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当日10时左右，在10标段施工现场记者看到，一台装载着钢轨的铺轨机车缓缓地“吐出”钢轨，前面一台牵引车将“吐出”的钢轨拉出来，缓缓地铺设在承轨台上。

“这些钢轨每根都是25米，率先铺设的是左线。”施工单位相关负责人说。记者了解到，为确保京沈高铁在350Km/h运行速度时的高平顺性和高适度性，全线采用60N钢轨。这种钢轨是具有新轨头廓型的钢轨，可改善车辆动力学性能。据介绍，10标段一共要铺设61.8公里长的钢轨，每天大约能铺设6公里钢轨，预计10月初双线都将铺设完成。