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这款上蓝牌双排福田随车吊价格是由福田随车吊专用底盘-吊机-货箱的成本来计算的，我们厂家一般销售到全国各地的大小随车吊都是这样卖的，所以用户一般通过网上看到我们新闻里图片找到我们的联系方式，通过电话沟通好车型价格下订单到厂里来；福田随车吊（Fu Tian truck with crane）是采用福田汽车公司生产的汽车底盘加装吊机部分的一种专用车辆。起吊重量涵盖1吨-16吨。广泛用于它广泛适用于市政建设、煤矿工程、园林绿化、及不可拆卸的货物与其它设备的吊装及运输。

今天为客户们讲解这辆国四福田双排上蓝牌随车吊是因为来自山西的郭老板在我这里订购了这辆福田上蓝牌随车吊，电话沟通的前期郭老板一直想购买的是江铃双排蓝牌随车吊，但是由于江铃双排随车吊的价格偏高（五十铃发动机好点），加上江铃厂家生产的随车吊系列底盘都是使用油刹的，而郭老板想要汽刹（汽刹和油刹的区别可以百度下），所以我给他推荐了这款福田双排上蓝牌随车吊，带汽刹，带方向助力，轮胎可以选择750-16的尼龙胎。

福田双排上蓝牌随车吊出厂价格目前是13.4万，想要早点赚钱的用户朋友们，赶紧拨打图片上胡经理的电话咨询上蓝牌随车吊价格配置哦~

福田双排上蓝牌随车吊BJ5042JSQ-G2型随车起重运输车
福田双排上蓝牌随车吊主要技术参数
福田双排上蓝牌随车吊产品商标 
福田牌 
公告批次 272
产品名称 BJ5042JSQ-G2型随车起重运输车 
产品号 ZKG4G4TY03Z
总质量(Kg) 4495 
额定载质量(Kg) 1490 
外形尺寸(mm) 5995×2165×2850
整备质量(Kg) 2680 
货厢尺寸(mm) 2600×1900×360,400
额定载客(人) 
驾驶室准乘人数(人) 2+3 
接近角/离去角(°) 31/15 
前悬/后悬(mm) 1115/1580,1115/1520
轴数 2 
轴距(mm) 3300,3360
轴荷(Kg) 1950/2545 
最高车速(Km/h) 80
福田双排上蓝牌随车吊底盘技术参数
福田双排上蓝牌随车吊底盘型号 BJ3042DBAEA-G1 
底盘名称 自卸汽车底盘（二类）
商标名称 福田牌 
生产企业 北汽福田汽车股份有限公司
外形尺寸(mm) 5535,5435×2065×2280 
轮胎数 6
接近角/离去角(°) 31/20 
轮胎规格 7.00-16 8PR,7.50-16 6PR
钢板弹簧片数 8/9+8 
前轮距(mm) 1510
燃料种类 柴油 
后轮距(mm) 1590,1530,1490
排放标准 GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw)
4B2-95C40
YN27CRD1
YN33CRD2 安徽全柴动力股份有限公司
昆明云内动力股份有限公司
昆明云内动力股份有限公司 2545
2672
3298 70
70
75

   ◆为您提供吨位最全面的高端随车吊：
3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨等各种型号底盘的随车吊。底盘可采用东风小霸王、东风多利卡、东风145、东风153、东风后八轮、福田、解放，吊机可采用徐工、石煤、三一等著名品牌。据吊机不同可选装伸缩式直臂吊机和折臂式吊机随车吊。
买车，不是买白菜，随心所欲，外表看着舒服就可以，而车子，我们不仅要看它的外观，更要去关心它的性能，质量，售后服务，这时候选择一家好的厂家就显得非常的重要，选厂家，我们一定要选规模大，技术先进，售后服务到位的厂家，因为他可以给您提供其他小厂所不能提供的产品和服务，厦工楚胜专用汽车股份有限公司，是一家即将上市的公司，规模庞大，技术先进，服务到位，随州的龙头企业。随车吊又名随车起重运输车，广泛用于各种装卸、安装起重作业，尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业。采用国内知名吊机及液压泵系统，可根据用户需求选用不同长度、吨位的货厢或吊机。具备功率大，车速高、爬坡能力强，起升高度高，作业范围大。可实现快速升降，高效、节能。具有机动灵活、方便高效、安全可靠等优点。我公司主要生产有：东风随车吊,解放随车吊等各类随车吊。
我公司的产品特点
1：我公司起重机油缸设计较大，相比其他的产品，有较大的动作动力。
2：我公司起重机的吊臂粗，搭接位置长。增强了吊臂的超负荷的能力。这样更结实，更安全。
3：我公司起重机的管路通经大，动作更快，能提高工作效率。
4：我公司起重机的吊臂长度也有自己的特点。我公司12吨四节直臂起重机的作业半径是15米。有的企业只有12米或13.8米。我公司6.3吨四节直臂起重机的作业半径是12.3米，有些公司的只有11米，有的只有10.5米。
5：我公司吊机外观结构美观合理，总是率先一步应用先进的技术。
我们还在开发7吨、9吨、14吨的直臂随车起重机。我们率先使用的球面蜗杆结构的回转支承在国内是最先进的。在中国的随车起重机行业，所有厂家使用的材料都是一样的，只有原理和结构合理，都能够正常使用。只不过有的企业是名气大，所以更让人容易接受。我司随车吊的吊车是近几年来研发出来的产品，更注重的是产品质量和售后服务，我们的产品已经卖到了新疆，西藏、内蒙、陕西、东北、福建、广东、广西、山西、湖南、湖北、江苏、安徽、徐州等地。

  
随车吊要数徐工的第一。底盘当然也要用徐工的呀。徐工随车起重运输车亮点介绍
? 完全自有知识产权、完全自主制造的品牌化整车。
目前除徐工外的所有随车吊整车，都是在通用载货车底盘上简单叠加吊机的杂牌整车。徐工开创品牌化整车新时代，底盘和上装完全自有知识产权、完全自主制造、无缝对接、无缝匹配。
? 无缝匹配，可靠性、适应性、经济性显著优于杂牌整车。
可靠性、适应性、经济性所要求的整车匹配，在杂牌整车中无法实现：随车吊厂家没有能力开发制造专用底盘，只能在品牌不一、匹配性低的载货车底盘上进行“焊”、“割”、“挪”，然后再安装吊机；底盘厂家没有随车起重机开发制造的核心技术，有针对性的专用底盘开发是隔靴挠痒。徐工底盘针对随车起重机安装要求与使用条件专门研发，整车的动力性、可靠性、适应性进行优化设计。
? 徐工集团优势资源整合，有效降低整车价格，性价比高。
徐工随车吊无论技术、质量、外观还是使用状况都处于国内绝对领先水平，产品市场占有率持续保持行业第一；徐工汽车具有20多年卡车设计、生产、制造经验，在“两点一面”产品战略下加大随车吊等专用车底盘的研发制造。徐工集团优势资源整合，整车价格有效降低、性价比显著提高。
? 整车专业服务平台，服务更便捷、更及时、更有效。
依托徐工服务平台专业服务资源整合，服务更便捷、更及时、更有效，同时彻底避免了整车服务中主机厂、改装厂相互扯皮。在杂牌整车的产品服务中，主机厂、改装厂各管自己制造的一块、相互扯皮，恰恰经常发生、最为用户所诟病。
? 4×2、6×2、6×4、8×2、8×4全系列车型，满足各种需求。
徐工随车起重运输车，4×2、6×2、6×4、8×2、8×4全系列车型，并优化不同的车架、动力、前后桥等总成配置，满足各种需求。

福田随车吊价格，福田单排上蓝牌随车吊BJ5042徐工2吨随车吊：

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