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带自卸功能的国四东风天锦5吨随车吊厂家直销价格便宜
东风牌EQ随车吊，购买一款随车吊底盘很关键重要，随车吊专用底盘的可靠性关系到随车吊的出勤率，更关心到用户买回去随车吊收入问题，所以选择一个可靠的底盘也是选择随车吊的关键。根据目前国内随车吊底盘品牌一般选用东风、解放、福田等。用户在选择的时候，最好选择当地保有量大的品牌，在售后以及维修保养上更方便。
东风天锦随车吊是东风品牌系列的，整车采用DFL1160BX5原厂底盘，康明斯发动机180马力、吊机可以装5吨、6.3吨、8吨等各品牌吊机，下面这款东风天锦5吨随车吊是来自西藏的用户订购提走的，装的我公司程力吊5吨三节直臂SQ5SA2型号，单桥东风天锦随车吊货箱长度6米，可加装随车吊带自卸，随车吊带洒水车。东风天锦5吨随车吊用户要求在货箱下面加装了水箱，因为他们当地坡陡，所以需要水箱的水来给轮胎刹车片降温以免出现刹车失灵，这款东风天锦5吨随车吊价格是24万左右，更多详细东风随车吊配置、图片、参数都可以拨打图片上随车吊专业销售胡经理电话咨询。
（公司 地址）：湖北省随州市曾都区南郊平原岗程力汽车工业园
◆随车吊专业销售经理为你解答：
主要技术参数
产品商标 东风牌
公告批次 264
产品名称 EQ5160JSQT5型随车起重运输车
产品号 ZKW9X4KR02S
总质量(Kg) 16000
额定载质量(Kg) 5805,6305
外形尺寸(mm) 8600,9000×2500×3790
整备质量(Kg) 10000,9500
货厢尺寸(mm) 5300,5700,6000×2294×550
额定载客(人)
准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人) 3
载质量利用系数
接近角/离去角(°) 20/12,20/11
前悬/后悬(mm) 1430/2470,1430/2570
轴数 2
轴距(mm) 5000,4700,4500
轴荷(Kg) 6000/10000
最高车速(Km/h) 90
底盘技术参数
底盘型号 DFL1160BX5
底盘名称 载货汽车底盘（二类）
商标名称 东风牌
生产企业 东风商用车有限公司
外形尺寸(mm) 8790,8290,7790,7190×2370,2460×2760,2840
轮胎数 6
接近角/离去角(°) 20/13
轮胎规格 10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20,275/80R22.5 16PR
前轮距(mm) 1880,1920
燃料种类 柴油
后轮距(mm) 1860,1800
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2005(国Ⅳ)
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw)
ISDe210 40
ISDe180 40
ISDe185 40
EQH180-40
ISB180 40
ISB210 40
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风商用车有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
6700
4500
6700
4752
5900
5900
155
132
136
132
132
155
（公 司）：程力专用汽车股份有限公司
（网 址）：http://www.clyxmyw.com
（传 真）：0722-3268188
（邮 箱）：100909136@qq.com
（销售 经理）：胡 经 理
（联系 电话）：185 7135 0136
（业务 QQ）：471132751
有时候同类型的随车吊，轴距不一样，价格就相差甚远，有的甚至是多达几千到几万元，有的客人不太了解，这是为什么呢？我们还是先为大家介绍一下什么是轴距吧：
轴距就是车辆前轴中心到后轴中心的距离。对于三轴以上的汽车，其轴距由从前到后的相邻两车轮之间的轴距分别表示，总轴距为各轴距之和。
轴距对于整个随车吊性能有什么影响呢？从设计角度讲，轴距是一个很重要的参数，它与车辆的性能息息相关。轴距决定了汽车重心的位置。因此车辆轴距一旦改变，就必须重新进行总布置设计，特别是传动系和车身部分的尺寸，重新调整悬架系统中的弹簧及吸震器参数，转向系中的转向梯形拉杆尺寸。同时轴距的改变也会引起前、后桥轴荷分配的变化，从而必须要考虑这些因素对汽车制动性、操纵性及平顺性的影响。所以在汽车技术性能表里肯定会注有轴距这个参数，这足以说明了它具有十分重要的参考作用。
带自卸东风天锦5吨随车吊用户提车实物欣赏：
◆随车吊专业销售经理为你解答：
随车吊发动机油在润滑系统不断循环过程中，自身的有效成分会不断地被消耗，同时还会有一些外来物质如水分、燃油、沙尘杂质等混入，这样机油的使用性能就会下降，甚至失去对随车吊发动机的保护性。随车吊机油进水有什么危害了，下面由随车吊厂家的技术人员来为你介绍：
水与润滑油混合的危害。按规定，润滑油中的含水量应在0.03%以下，当含水量超过0.1%时，润滑油中的添加剂(抗氧化剂、清净分散剂等)就会失效，因而加速了润滑油的氧化。在发动机内部的高温作用下，润滑油与冷却液发生化学反应，润滑油被乳化成乳化液，这就大大降低了润滑作用。当润滑油氧化生成的有机酸与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质会对发动机部件造成腐蚀。润滑油中含有较多的水时，轻则会导致润滑油过早变质和机件生锈，重则会造成发动机抱瓦或拉缸等严重的机械事故。如果润滑油进入冷却液中，就会在散热器和发动机冷却水道内壁上形成粘稠状混合物，会严重影响发动机的散热效果，导致发动机温度过高。
