GH4720LiGH5188(GH188)材料牌号GH5188(GH188)，1.2GH5188(GH188)相近牌号HaynesAlloy88(HA188),UNSR30188(美国),KCN22W(法国)，表1-1%CCrNiCoWFeBLa0.05-0.1520.0-24.020.0-24.0余13.0-16.0≤3.0≤不大于≤1.250.20-0.500.0200.0150.00100，GH5188(GH188)材料的jishu标准1.4GH5188(GH188)化学成分见表1-1，由于饱和磁感应强度高，在制作同等功率的电机时，可大大缩小体积，在作电磁铁时，在同样截面积下能产生大的吸合力，由于居里点高，可使该合金能在其他软磁材料已经完全退磁的较高温度下工作，并保持良好的磁稳定性，由于有大的磁致伸缩系数，ji适于作磁致伸缩换能器，输出能量高，工作效率也高，该合金电阻率低(0.27μΩ，m)，不宜在高频下使用，价格较贵，易yang化，加工性能差，添加适量镍或其他元素，可改善其加工性，1J22材料牌号1J22(Co50V2)，1.21J22相近牌号50КФ()，Permendur(英国)，Supermendur(美国)，良好的抗yang化，抗热腐蚀，抗冷，热疲劳性能，并有良好的塑性和焊接性等，可用于制造工作温度较高，承受应力不大(每平方毫米几公斤力，见表1)的部件，如燃气轮机的室，合金Inconel600/NS312应用范围应用领域有:1.侵蚀中的热电偶套管2.lv单体生产:抗yang化和碳化腐蚀3.铀yang化转换为化物:抗腐蚀合金。
GH4720Li沉淀硬化型变形高温合金
GH4720Li是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在750℃，合金具有较高的高温强度、抗和抗蠕能；具有良好的耐腐蚀和抗yang化性能，以及长期组织稳定性，适合制作航空发动机涡轮pan和涡轮叶片，主要产品有热轧和锻制棒材、盘锻件等。
合金已用于制作航空发动机涡pan，并通过试车考核。也用于制作新一代战略导和大推力发动机整体涡轮转子，以及在750℃以下长期工作的地面燃气轮机涡pan等零部件。
合金铸锭中存在较严重的元件偏析，使铸锭热塑性较差，变形时易产生裂纹，且组织对热加工参数非常min感，应选择等温锻造方式。合金经750℃×2000h长期时效后，未发现有害相析出。
摘自QJ/DT01.63044、YJ.0314和Q/GYB05100见表
元素 C Cr Ni Co W Mo Al Ti Fe B Zr Si Mn P S Cu Ag Bi Pb [O］ ［N] As Sb Sn Se Te Tl Ca
小 0.01 15.50 - 14.00 1.00 2.75 2025 4.75 - 0.01 0.025 - - - - - - - - - - - - - - - - -
大 0.02 16.50 余 15.00 1.50 3.25 2.75 5.25 0.50 0.02 0.05 0.20 0.15 0.015 0.002 0.10 0.005 0.00005 0.001 0.002 0.0032 0.0025 0.0025 0.0012 0.00005 0.0005 0.00005 0.0005
热处理制度
摘自文献［1］和QJ/DT01.63044、YJ.0314和Q/GYB0510，棒材和盘锻件的标准热处理制度为：（1080~1110）℃×2（2~4）h/OQ﹢650℃×24h/AC﹢760℃×16h/AC。
GH4720Li
