排气过滤器说明：

(1) 吸油过滤器：该过滤器设在泵的吸入管路上，滤除油箱内的残留污染物质的通过空气孔进入的污染物，有保护泵的作用。但是为了避免泵产生空穴现象，必须充分注意压力损失，一般使用100—200目的的粗金属网或凹口金属丝材料。因此，它不是控制系统的污染浓度的过滤器。

(2) 高压管路过滤器(A)：设在泵的出口管道上，有保护污染物不进入系统的作用。因此，可以控制系统的污染物浓度。但是，因为是高压主管路，要受泵的脉动和压力冲击，所以过滤元件的材质，强度要慎重考虑。 

(3) 高压管路过滤器(B)：在系统中，为了保护对污染特别敏感的液压件，才安装此过滤器，也称终端过滤器。因而它往往比其他过滤器的过滤粒度小。因此使用时要选择容量大的。另外对元件的材质，强度也同(A)一样要充分考虑。 

(4) 回流过滤器：设在系统的回油管路上，其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前捕获到。因此它是控制系统污染浓度的最有效最重要的过滤器。虽是低压管路，但根据传动装置的运转状况，也会出现脉动或压力冲击，所以对元件材质、强度要充分考虑。进口泵 

(5) 循环过滤器：设在油箱循环的回油路上，系统的容量大，所以在要求要求严格的清洁度时往往被采用，即使系统不在工作，也可以把油箱内污染物捕集到，因此，降低污染浓度的效率最好。另外安装着冷却器，具有可以同时进行冷却、容易维修等优点。但需要用专用泵和电机，造价高。 

(6) 空气过滤器：设在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量变动而随空气混入油箱。因此过滤精度要具有与过滤器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱内压变成负压，引起泵的空穴现象。在周围环境恶劣时尤其要注意。

排气过滤器(油雾分离器，油气分离芯）是从欧洲原装进口的OEM产品，质量优异，性价比高,适合旋片真空泵配套及售后市场做维修保养更换之用。

可与进口品牌：BECKER, BUSCH，LEYBOLD, RIETSCHLE原厂配件互换.

主营真空泵配件:油雾分离器/排气过滤器/油气分离器,叶片/旋片,碳精片/石墨片,进口碳精片,油过滤器/油格,空气过滤器/风格,空气总成,进口真空泵专用油,散热风扇,风扇(风扇叶/风扇罩),回油管,油封,轴承,轴套,排气阀,排气阀片,密封套件,视油镜,防震脚,止回阀,连轴器垫,调节阀等

现在很多人都在使用德国品牌真空泵滤芯，但是很多人对于他的使用方法不是很了解，那么我们怎么样才能让德国品牌真空泵滤芯发挥到最好呢？
   首先就是选择。滤芯的效果是不是好主要是取决于滤芯材料的选择，玻璃纤维做成的滤芯不但能够阻止液压油里面的杂质，并且玻璃纤维自身是很锋利的，他能够打开油狍然后让他充分的过滤，这就是为什么一般的液压油滤芯都是选择滤材。说到过滤精度的选择就要凭借着液压环境里面需要的液压是不是达到了所需要的要求了。
     排气过滤器我们都知道真空泵过滤器和他的名字一样，主要是用来过滤一些有害的东西存在在真空泵里面的，是给我们了很好的一种保护，平时我们用的过滤器是需要经过三次过滤的，他们每次都是怎么样的一个过程呢？下面就带大家一起来探究一下真空泵过滤器的过程。
   首先真空泵过滤器能够把他自己吸收进来的一些东西当中固体的那种给阻挡住，这样可以给之后的过滤提供一些方便，因为他已经把那些非常大的固体还有粉尘都挡在了外面，不能够进来了。
   排气过滤器其次就是这个过滤器有一个非常好的特点就是能够依靠着高压的撞击把一起气溶性的；粒子做一个有效的收集，小一点儿的颗粒也是被一点点儿过滤出来的。靠着气流，不同的工作定件会把不同的介质分类收集，都是不同的。
   最后就是更小的粉尘被收集。一些对我们身体有害的气体可以通过活性炭等被吸收，还能够把里面残留有异味的东西也一起过滤掉。而一些干净的不会影响我们健康的新鲜空气也会在鼓风机的压力作用之下，通过鼓风机直接的送入到空气里面，这个就是真空泵过滤器含有的第三集收集。
   上面所说的只是一种简单的介绍，实际的过滤原理比这个要复杂的多，我们在实际情况中也能够提供更好的条件，好的真空泵过滤器会保持最好的效率，好的东西也会变得让客户满意还有放心。