聚乙烯闭孔泡沫板是国内一种新型的接缝止水材料，已广泛应用于公路，道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场跑道、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡、路基护坡等混凝土工程中的接缝土工程中的接缝及止水材料，电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞隧道、机场跑道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中。
聚乙烯闭孔泡沫板施工简便，不污染环境，便于运输储存，材料无浪费，是软木、木材、橡胶等其它止水和嵌缝材料的良好替代物，将为国家节省大量的木材，减少环境污染具有不可估量的社会效益。是目前混凝土工程中最理的接缝材料。
供应江苏苏州市聚乙烯泡沫板L-1100规格1m*2m*2cm厂家最低价格

  本产品由多层高弹性的橡胶为主体材料，与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶以其独特的功能从根本上改善了桥梁支座的性能。
四氟板与不锈钢板磨擦系数(加硅脂时)：≤0.03，荷载等级100KN～15000KN。
 
   产品分类
   板式橡胶支座按形状划分：矩形板式橡胶支座（GJZ系列）、圆形板式橡胶支座（GYZ系列）。 
   产品特点
①　构造简单，加工方便；         
②　用钢量少、造价低；     
③　抗冲击阻尼性能好；   
④　安装方便、工作性能可靠；     
⑤　免维护、抗震性好。

   伸缩缝的定义:   

      为协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移，如桥梁在温度变化时，桥面有膨胀或收缩的纵向变形，车辆荷载也将引起梁端的转动和纵向位移。为使车辆平稳通过
   桥面并满足桥面变形，需要在桥面伸缩缝处设置一定的伸缩装置。这种装置称为桥面伸缩缝装置或伸缩缝。

      对桥面伸缩缝的设计与施工，应考虑下述要求：  

      1. 能够适应桥梁温度变化所引起的伸缩。  

      2. 桥面平坦，行驶性良好的构造。   
     
      3. 施工安装方便，且与桥梁结构联为整体。  

      4. 具有能够安全排水和防水的构造。  

      5. 承担各种车辆荷载的作用。 

      6. 养护、修理与更换方便

      7. 经济价廉。

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