TST（改性沥青弹塑体桥梁伸缩装置
    1、原理：将专用的特制的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成“TCS桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆载荷，TCS-Z专用粘合剂保证界面强度。

    2、特点:
    a.TCS弹塑体直接平铺在桥梁界缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。

    b.构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。

    c.这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。

    d.因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。

    e.旧桥更换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。
  
    f.造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。

聚乙烯闭孔泡沫板特点
1、闭孔泡沫板密度小、回复率高、具有独立的气泡结构。
2、闭孔泡沫板表面吸水率低，防渗透性能好。
3、闭孔泡沫板耐酸、碱、盐、油等有机溶剂腐蚀，耐老化性能优良。
4、闭孔泡沫板高温时不流淌，低温时不脆裂。
三、聚乙烯闭孔泡沫板的分类
聚乙烯闭孔泡沫板分为两种， L-600高发泡泡沫板和L-1100低发泡沫泡沫板。
供应江苏苏州市聚乙烯泡沫板L-1100规格1m*2m*2cm厂家最低价格
四、L-600聚乙烯闭孔泡沫板的说明
L-600聚乙烯闭孔隙泡沫板也被称为高发泡泡沫板，该泡沫板的常用规格为：1.2m×2m×20mm（30mm）和1。35m×2.7m×20mm（30mm），它的颜色为黑色，硬度高，密度大，表面有气泡结构。

1、范围
本标准规定了板式橡胶支座的要求、规格系列及选用。
本标准适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁用矩形、圆形平板式橡胶支座。
2、规范性引用文件
下列文中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
JT/T4 一2004 公路桥梁板式橡胶支座
JTG D60 一2004 公路桥涵设计通用规范
JTG D62 一2004 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范

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