近几年来，涂装技术在船舶行业领先的日本与韩国加强了对先进、环保涂装技术的研究，抢占了技术的制高点，其船舶涂装生产效率比我国高出20%左右。中国作为世界第一大造船国，也将提高涂装技术作为主要竞争手段。

一、组成：该漆是以氯化橡胶树脂、合成树脂、颜料、填料、助剂、溶剂等所配制而成

 

二、特性：★漆膜干燥迅速

★漆膜层与层之间互溶为一体，有优异的层间附着力

★水蒸气和氧气对漆膜的渗透率低，具有优异的耐水性和良好的防腐蚀性能

★具有良好的耐侯性、耐久性能

★耐溶剂性能较差

三、用途：适用于船舶水线、船壳、上层建筑及电厂、钢铁厂、港口机械、海上平台、化工厂、输变电铁塔、水厂、桥梁、水工钢阀门、集装箱、煤气柜等各种陆上钢结构表面作保护和装饰漆用

四、技术参数

项 目 检测指标

颜色 各色

固体份 ≥ 60%

漆膜外观 平整光滑

粘度 (涂-4＃杯)S 70-130

硬度 ≥ 2H

冲击 kg*cm 50

表干 23℃ 0.5（h）

实干 23℃ 18(h)

闪点 25℃

细度 μm≤ 40

柔韧性 mm≤ 1

附着力 划格法 级≤ 1

最短复涂时间 h＞ 10℃ 24

20℃ 8

30℃以上 6

五、建议涂装道数：一至二道，干膜厚度70-140微米

六、配套用漆：环氧云铁中间漆、环氧树脂底漆、各种氯化橡胶中间漆底漆

七、表面处理：★前道漆膜必须干燥完全，对固化已久的涂层，涂刷前表面进行打磨并除去

层表面的油污、灰尘，漆膜上无酸碱及水分凝结等杂物后方能涂装后道油漆

八、注意事项：★本品易燃，应贮存于通风阴凉处，远离热源，火源，避免阳光直射

★采取适当的预防措施以避免皮肤及眼睛与油漆接触

★切勿呼吸涂装时产生的漆雾，请使用适宜的防护用具

★弃置废漆及包装物时必须符合当地环保条例

★本产品保质期一年，超过保质期后经检验合格仍可使用，使用前应充分搅拌

默默人生几多愁，放开胸怀冷春秋，烦恼不过爱恨情仇，纠结不过羁绊担忧，勇敢和无奈放手，果断向未来招手，再苦再难扶起身子往前走，再累再苦欢歌人生永不休。在你为选择何种油漆而困惑时，给我打个电话，一切问题都将迎刃而解！

联系人：夏经理

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