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骨架油封比较简单，一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。有TC型，TB型，SC型，SB型，TA型，SA型，VC型，VG型，KC型，OTC型，OSC型，OTB型，OSB型，OTA型，OSA型，OVC型，OKC型，DC型，DB型。
等耐压力TA型骨架油封特点：  组合内壳之设计，用于加强油封之刚性，特别适用于较大尺寸之油封或须由背面装配者。  能承受瞬间压力10KG。较常用材质有：丁腈橡胶（NBR）和氟橡胶。规格品种齐全,欢迎订购！





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