阜新半自动封边机招商主要包括机身、各加工部组、控制系统。加工组件主要有：板材预热、涂胶、送带、封边、断带、三道压带、齐头、齐尾、粗修、精修、刮边、抛光、上油、预警、自检及四道辅助等。可加仿形跟踪、开槽等配置。主要用于板式家具的板材封边。其特点是自动化、高效率、高精度和美观度。已经在国内的板式家具生产企业得到广泛的应用。
产品创新，公司2005年投入技术研发费用超过2.2亿元，完成了9大系列产品的高压共轨电控标定工作；进行了53个基本型产品开发，商品化23个，商品化率43.4%，申请专利31项，受理28项，受权5项；研制出中国首台排放达到欧4标准的柴油机，使中国的柴油机技术进入世界先进行列；率先批量生产投放排放达到国3标准的柴油机，成为城市公交客车和城域公交客车的理想国产发动机；成功将自主研究开发的我国首款YC4W轿车用柴油机与8种轿车产品配套，为我国轿车柴油化奠定了基础。
2005年11月，玉柴集团拿出400万元对在开发YC6M柴油机、玉柴欧Ⅲ柴油机、YC4W柴油机模具、四气门柴油机铸造技术攻关等项目中做出重大贡献的集体和个人进行奖励，并授予奖章。其中个人最高奖金达30万元，集体最高奖金达70万元，有超过70名科技骨干受到奖励。这是玉柴集团重视科技创新、重奖人才贡献的重要举措。
从深圳市机械行业协会获悉，深圳模具业开始集体“总动员”，向深圳模具行业最后的堡垒??汽车模具发起“总攻”。模具作为运用先进的开发设计和精密加工手段制造而成的一种工艺装备，被人称为“工业之母”。深圳模具业崛起于20世纪80年代末。现在，107（广深路）和205（惠深路）国道深圳段成为我国著名的模具走廊，催生了像鸿准、柏狮、东江、精英等一批国际知名的模具制造企业。诺基亚、摩托罗拉和小鸭洗衣机、日立空调等产品的模具都出自深圳。据统计，目前深圳共有1000多家模具企业，年产值100多亿元，涌现出了十多家年产值过亿元的企业。据深圳市机械行业协会专家介绍，深圳可以制造出除汽车模具以外的几乎所今日焦点：有模具产品，而现在，随着适度重型化战略的推进，汽车模具这一“堡垒”也即将被攻破。在深圳最近提出的适度重型化战略中，汽车产业的培育和发展被摆在了重要位置。同时，在最新的《深圳工业结构调整实施方案》中，明确将模具列于先进制造业之首。在经贸、计划、财政、国土等部门的支持下，“深圳市模具产业集聚基地”建设已正式启动。这为企业开拓汽车及配套模具市场创造了良好的政策和产业环境。另一方面，日本的三大汽车生产商本田、丰田和尼桑都已在广州设厂。由于深圳模具业技术水平与日本很接近，且成本更低，因此日本汽车生产商倾向于在深圳购买模具作为替代品，日本丰田汽车公司模具配套考察团就曾两度来深圳寻求合作伙伴。今年初，意大利汽车制造商菲亚特的子公司COMAU已向深圳市数家模具公司下了近千万元的模具订单。深圳的模具企业纷纷行动，目前已有东江、兰光聚汇、海翔铭、银宝山新等十几家企业正在或计划增资扩股，开发与汽车有关的模具产品，进军汽车模具及配套市场。如银宝山新公司近日就将3000万元开发汽车配套模具。机械设备
2005年玉柴获得标准化良好行为AAAA级企业荣誉称号，标志着玉柴标准化工作落实有效；2006年玉柴技术中心成为首批通过国家认定的“国家级企业研究开发中心”，实验室成为行业首家通过认定的“国家认可实验室”；建成了国际先进水平的欧Ⅲ、欧Ⅳ排放测试平台；建成国内最优秀的发动机噪声试验台架；柴油机电控系统自主标定能力遥遥领先国内同行企业；数字模拟与仿真技术在产品开发中广泛应用；全面应用PDM系统进行产品数据管理与知识积累；建立和实施技术创新评价体系和技术创新监测体系，这些都构成了玉柴强大的设计、试验和验证能力。新产品开发周期短，投放市场速度快，有力地了主导产品柴油机的研发，构筑了功率覆盖宽、适用范围广的大系列多品种产品平台，市场占有率一直保持国内领先地位。2006年研制出中国首台排放达到欧4标准的发动机，使中国的柴油机技术进入世界先进行列；2006年率先批量生产投放排放达到国3标准的柴油机，成为城市公交客车和城域公交客车的理想国产发动机；2005年成功将自主研究开发的我国首款YC4W轿车用柴油机与8种轿车产品配套，为我国轿车柴油化奠定了基础。
因市场成本下降压力增大，为有效降低成本，不少大厂都开始转向国内市场采购价格更为低廉的零组件。其中连接器市场因部分采购大厂明年起将由日本市场大举转单至国内市场，业者因此认为，明年连接器市场将是成长惊人。据了解，明年的成长力道虽然不大，但连接器的成长空间却是十分惊人，主要是在成本下降的压力下，连接器的订单已有从日本转单的现象，在国内供应商得以抢食部份日本市场的情况下，预计明年连接器市场的需求将无转弱迹象。由于今年下半年时连接器市场表现已是异军突起，连接器厂因在消费性电子产品如MP3、、PDA、DSC、机等领域有成，加上近期受圣诞节需求旺季的需求作用影响，业者保守预计，第四季度营收至少较去年同期旺季水准有20%至30%的成长幅度。预计连接器市场的热度将可从今年四季度延续至明年一季度，此波需求热至少让连接器市场在明年上半年保持不俗的出货表现。有关方面认为，2005年上半年度出货量较2004年有6%-8%的增长、彩色化比例较2004年至少增加10%-15%及低成本导致毛利率跌幅空间仍大；但由于面板降价牵动相关零组件价格滑落，部分元件的下跌趋势仍将持续。预计明年连接器市场也将在需求保持增速的同时价格出现小幅跌落。业者称，由于目前连接器有80%仍是日本厂商的天下，因此，大厂一旦转向国内市场采购，国内连接器市场将会有相当大的成长空间。来自台湾连接器大厂正崴和鸿海消息表明，明年诺基亚的订单都有显著成长，明年将是国内连接器厂的成长年。预计明年随着3G、双模的兴起，需求空间也将为双卡连接器提供了市场成长空间。据了解，这一新型的双卡连接器可让普通轻松升级为一机双号的双模，既省钱又省心，经销商因此表示，这一领域将会有利于连接器市场形成新的利润空间。机械设备
第一、全自动数控封边机 机身部分，关系到精确度的最重要的部分是上下横梁，因其关系到加工板材能否直线运行，以确保每个加工部组均能精密工作。主要分为两类横梁: 第一: 铝合金材质,一次拉铸成型, 第二:铸铁横梁.
其中, 铝合金横梁是比较先进的方式,因为精密度和直线度均远远优于铸铁.采用铝合金横梁设计的主要是几家规模较大的厂家,. 进口的机型基本都采取类似结构，。
第二、机身的关键部分, 机身底座. 比较先进的方式是钢板激光切割, 一次焊接而成.优点是机身牢固不变形,从而增加整机的稳定型. 比较落后的方式是骨架焊接,然后补充钢板,缺点是稳定性比较差,优点是价格低廉.
第三、数控模组各主要厂商均可独立设计，大部分都已申请专利保护，进料速度均已达到国外先进水平。如今比较先进的PLC等。
第四、各部组的机构，结构基本相似。均可根据实际加工需求添加或减少相应的部组。其中，仿型跟踪的技术难度最高，虽然机械加工工艺了部件的精密度，但是由于需要PLC的精密控制动作
