直接空冷塔如图10所示。从汽轮机排出的乏汽，经由过程管道直接送进冷却塔内的散热管，用风机透风冷却成凝聚水，不要凝汽器，所以称直接空冷。由于是将蒸汽直接送人散热管，而不像间接空冷送人冷却塔的是热水、因蒸汽体积比水年夜得多，所以送汽管非凡粗，直径约为间接空冷的三倍多。另外，输汽管道不能漏汽，否则就会直接影响汽轮机真空，下降出力。

干湿式冷却塔
这类塔为湿式塔和干式塔的连系，如图11所示，干部在上、湿部在下。也有的塔四面进风，相对双方为湿部；另外双方为干部。采用这类塔的目的，部门是为了省水，但年夜大都是为了消除从塔出口排出的饱和空气的凝聚，因而造成塔四周的污染。图12为德国某电站的干湿式冷却塔。

如图11所示，从塔下部湿段排出的湿空气，在同塔四周的冷空气接触后，即酿成过饱和的空气而凝聚，形成雾，造成污染。假设像图中那样，塔上部用干段，则由塔下部湿段排出的饱和湿空气，流经干段时，会被加热而酿成不饱和的空气，因而出塔后不会凝聚。


如图13所示为干湿式塔的排放空气状态变化情况的示例。图中弯曲线为相对湿度。①为塔四周年夜气状态。

②为湿塔时，从塔出口排出的湿空气状态，由于过饱和，水蒸气凝聚形成雾。