我国护舷船舶气囊生产企业在经历了从观念转变，到研发机构的建立、产品的升级，逐步被国内外轮胎企业所认可；龙立橡胶气囊具有更好的能量吸收性能，和较低的反力性能；压缩60%时反
力由小到大明显，并且吸能量极高；使用中不需要检查、免充气、不怕划、不怕摩擦、耐海水、耐酸碱使用年限长达10-15  年，具有免维护性优势！
        正确计算船舶下水各阶段橡胶护舷气囊可能承受的最大负荷,并加以控制和调整,使其不大于最大额定许用负荷,是船舶气囊下水关键工艺；基于在确保下水船舶安全的条件下,使用气囊数量尽可
能少,以帮助船东节约经费开支！
        橡胶护舷的特点是弹性好、吸能高、维护方便、使用寿命长和便于大批定型生产；在全世界被广泛采用；橡胶护舷不仅可以保护船舶和码头，而且可以减小作用于码头的水平载荷，提高码头的停泊能力，使新建码头轻型化并降低造价，而且还可以保护船舶，减少船舶与码头的碰撞，增加船舶的使用寿命！
        大型橡胶制品宜使用较大的硫化压力，硫化时间通过硫化特性曲线确定；工作中采用的硫化压力为20～40  MPa，远大于一般橡胶制品的硫化压力；同时由于制品厚度较大，因此宜采用低温长时间硫化，温度控制在140～160℃！

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