1.工艺路线：

1、管道上的压力传感器将信号传到指挥系统，指挥系统打开制冷机组；

2、油气经管道进入冷凝油气回收装置；与低温水在换热器内进行热交换。运行一定时间后换热器内聚集有一定数量的水分凝结成冰影响散热，需要切换到另一个通道进行冷凝。

3、油气在冷凝单元中将大部分油气进行处理，冷凝液随后回收，未冷凝完全的低浓度油气进入后续处理单元；

4、冷凝后的低温低浓度油气进入回热器进行回热；

5、回热后的常温油气进入后续处理单元。

2工艺原理

“冷凝”法油气回收工艺是根据温度的变化对油气进行低温（温度可控）冷凝回收，使大部分油气凝成液体被回收处理，未达标的后续低浓度气体可以更好的采用别的处理工艺达标回收。

制冷原理：整机工艺利用不同物质在不同温度下的饱和蒸气压的不同，经过多级冷凝降温使油气达到过饱和状态冷凝成液态直接回收。我司采用压缩机制冷——―复叠制冷的方法对油气实行梯度降温。整个冷凝单元中压缩机排出的高温高压制冷剂气体进入冷凝器（风冷或者水冷）被冷凝成过冷的液体，经膨胀阀调节变成低温低压的气液混和物进入换热器，随后在换热器中与油气进行换热自身被气化被压缩机再次吸入压缩室进入下一轮循环。整机系统通过以上过程往复循环，从而达到油气连续降温回收的目的。

3.3双通道热化霜（压缩机废热化霜）

虽然在预冷器及前级制冷系统中除去了废气中的大部分的水，但不可避免或多或少仍有一定量的水分(废气温度降至～15℃时，废气中大部分水份被处理)进入低温级冷凝箱，在其内将会冻结成霜和冰，并随着使用时间的延长而越结越多，最终将堵塞油气通道，因此需要定时将冰消除。

我公司提供的废气回收设备的冷凝单元为双气路通道，当一边气路压降达到设定值时，系统自动切换到另一待机系统工作，同时冰堵通道进入融霜过程，融霜系统热源主要是来自压缩机的高温制冷剂，充分利用制冷剂系统的能量，以达到节能降耗的目的。

双通道切换过程中温度波动控制描述

双通道系统在运行时，A系统在降温换热。B系统在进行内循环降温，实时维持备用内部换热器保持换热器在低温状态。当A系统结霜，冰堵需要化霜。高温制冷剂打入系统进行高温换热。A系统冲霜完毕，再次进行内循环降温预冷，实时维持内部换热器在低温状态。在废气再次进入机组的时候，换热器已经维持-25℃的低温状态，保证切换过程中废气不会造成温度波动。如此循环往复，重复以上流程。 

  4控制系统 

控制系统采用 PLC程序控制，对设备进行全自动监测与控制，并设置应急线急停按钮。控制面板安装触摸屏，系统中画面可随时监控系统的主要运行状态。

吸附－解吸附单元装置采用全自动程序控制，操作人员只须送电并启动按钮，系统即可自动循环工作，实现简易操作。