齿轮泵的结构:
当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时，齿轮泵右侧（吸油腔）齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。这时轮齿进入啮合，使密封容积逐渐减小，齿轮间部分的油液被挤出，形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油，这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧如图3-3。为了保证齿轮能灵活地转动，同时又要保证泄露，在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙（轴向间隙），对小流量泵轴向间隙为0.025~0.04mm，大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反，故对泄露的影响较小，这里要考虑的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，所以径向间隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。
不愧为世界较大的暖通阀门供应商。正因为这种介于手动和自力式温控阀之间的阀门的特殊性，所以选择将会复杂上些，这种复杂性给一些业务来精的人员和投机的业务员造成了“鱼目混珠”的机会。在此笔者特别提醒的是，在目前的市场上有很多自力式温控阀的供应商的业务员将带有一个简易调节手柄的纯自力式温控阀体充作为双调节功能的温控阀向用户推荐，也有的用户采用了这样的温控阀，这是不甚恰当的，存在着很大的隐患，这样的自动温决定作用阀阀体上虽附带了简易调节手柄，但该手柄的设计思想中是为了满足在自力式温控阀阀头安装之前，临时用于系统调节以满足工程试压试水而已，在试压试水过程完成以后，将其取而代之的是自力式温控阀阀头，由于它的临时性，所以该简易调节手柄借用了阀体上原有的用于固定温控阀头的普通螺纹作螺旋升降用。
从上面公式可以看出流量和几个主要参数的关系为：
(1)输油量与齿轮模数m的平方成正比。
(2)在泵的体积一定时，齿数少，模数就大，故输油量增加，但流量脉动大；齿数增加时，模数就小，输油量减少，流量脉动也小。用于机床上的低压齿轮泵，取z=13～19，而中高压齿轮泵，取z=6～14，齿数z＜14时，要进行修正。
(3)输油量和齿宽B、转速n成正比。一般齿宽B=(6～10)m；转速n为750r/min：1000 r/min、1500r/min，转速过高，会造成吸油不足，转速过低，泵也不能正常工作。一般齿轮的圆周速度不应大于5～6m/s。
使用c类浇注系统成型的制品由于注射过程的影响，浇口及附近处易分层，浇口的表面有明显蝴蝶纹、起毛等缺陷，虽然采用了先进的多级注射工艺，但是改善缺陷的效果并不明显。2冷料的积存b中直接进料口因为没有设置冷料井，浇注的塑料熔体在前端刚进人模具内腔时即刻变为冷料，便易滞流在浇口附近，这也是浇口表面质量欠缺的主要原因，致使制品强度也受到影响。化的浇注系统为解决以上缺陷，通过分析，设计了新的浇注系统，新系统力求在熔料浇注时，使模具型腔内熔料的流动处于平稳、匀速；或者呈流线形，因而进料口尽量选择在制品壁厚较厚的部位，或者模具型芯的根部，以减小型腔内熔料的冲击，减少流动中的折流现象。
如何选择齿轮泵：
齿轮泵的型号成千上万，各大有不同，每个公司都有自己的齿轮泵型号，要知道自己适用哪种型号，只有查看详细的齿轮泵资料，下面收集了一些我公司常用齿轮泵的型号。
KCB齿轮泵：本产品广泛用于国防、石油、化工、冶金、纺织、交通、制药、食品、造纸等工业部门。 适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于80℃，粘度为5-1500mm2/S，工作压力在0.28-1.45MPa。不适合输送强腐蚀性及含硬颗粒或纤维液体。
YCB齿轮泵：YCB-G系列保温齿轮泵是在YCB系列圆弧齿轮泵基础上开发出来的，具有圆弧齿轮泵的优点。
该系列泵在泵体上设计有保温夹套，可采用导热油、蒸汽、热水、冷水等媒体对输送介质进行加热、保温或冷却。
该系列齿轮泵适用于输送不含固体颗粒，工作温度不高于300℃的重油、沥青、树脂、洗涤剂、胶类等各种在常温下易凝固的介质，并适用于高寒地区室外安装及工艺过程中要求保温的场合