液压马达和液压泵的不同点：
 优先流量控制         不论泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制阀总可保证设备工作所需的流量。在图7所示的这种回路中，泵的输出流量必须大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）将一次控制与液压泵结合起来，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此种齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构，它省去了一个泵。“十二五”期间，我国的可再生动力和环保工业将迎来建造顶峰，其间水电建造量约为8多亿元；城市地铁建造总出资额约为1581亿元；中西部将接受工业搬运与晋级，厂房兴修、配备制作和技能园区建造也是“十二五”规划中的要点，影响各区域加大基础设备建造投入力度；将加大保证性安居工程建造力度，加速棚户区和乡村危房改造，211年全国保证性安居工程住宅建造规划高达1万套，同比添加72.4%；在农田水利设备等乡村建造也将投入很多资金。
       旁路流量控制          对于旁路流量控制，不论泵的转速或工作压力高低，泵总按预定大值向系统供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制进入系统的流量，使其具有佳性能。其优点是，通过回路规模来控制大调整流量，降低成本；将泵和阀组合成一体，并通过泵的旁通控制，使回路压力降至低，从而减少管路及其泄漏。
从目前的GOR转炉的生产情况看，正常生产时的炉龄为15～2炉，炉底的寿命为8～1炉。由于耐火材料消耗占不锈钢冶炼成本的比例较大，在选择冶炼工艺前，应该认真分析耐火材料费用。转炉生产效率由于GOR转炉采用碳氢化合物做为底吹喷嘴的冷却气体，相对于AOD转炉来讲，可以加大供氧强度，从而提高脱碳速度，缩短冶炼时间。从这个角度讲，GOR转炉生产效率比AOD转炉高。目前投产的GOR转炉都采用在炉座上修炉的方式，而相似吨位的AOD炉多采用整体更换炉体的方式。
旁路流量控制阀可与限定工作流量（工作速度）范围的中团式负载传感控制阀一起设计。此种型式的齿轮泵回路，常用于限制液压操纵以使发动机达佳速度的垃圾运载卡车或动力转向泵回路中，也可用于固定式机械设备。
       干式吸油阀          干式吸油阀是一种气控液压阀，它用于泵进油节流，当设备的液压空载时，仅使极小流量（〈 18.9t/min）通过泵；而在有负载时，全流量吸入泵。如图10所示，这种回路可省去泵与原动机间的离合器，从而降低了成本，还减小了空载功耗，因通过回路的极小流量保持了设备的原动机功率。另外，还降低了泵在空载时的噪声。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱动的任何车辆中开关式液压系统，例如垃圾装填卡车及工业设备。