液压马达和液压泵的不同点：
 优先流量控制         不论泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制阀总可保证设备工作所需的流量。在图7所示的这种回路中，泵的输出流量必须大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）将一次控制与液压泵结合起来，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此种齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构，它省去了一个泵。即在相同热处理条件下（淬火温度及介质、冷却速率、工件尺寸等），过细的盘条晶粒使由奥氏体转变为马氏体的百分数少，导致淬透性下降，影响自攻钉硬度和强度性能。SWRCH22A为含铝碳素钢，要求钢中A1≥.2%，一般将A1控制在.4～.6%。由于冶炼工艺的差异，钢中氮含量波动范围在4～8ppm。钢中较高的铝、氮含量导致了A1N数量增加。透射电镜分析在晶界上观察有A1N粒子的弥散析出。A1N粒子一般呈细小弥散析出，AIN粒子越多，越细小，则对阻止晶界迁移越有利，根据第二相粒子钉扎晶界理论，可以获得小的奥氏体晶粒。
       旁路流量控制          对于旁路流量控制，不论泵的转速或工作压力高低，泵总按预定大值向系统供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制进入系统的流量，使其具有佳性能。其优点是，通过回路规模来控制大调整流量，降低成本；将泵和阀组合成一体，并通过泵的旁通控制，使回路压力降至低，从而减少管路及其泄漏。
增加顶吹氧涉及到顶吹氧量和底吹氧量的比例、熔池的氧化性等问题，所以在GOR转炉上增加顶吹氧需要对控制系统软件进行再开发。GOR转炉工艺对使用顶吹氧不感兴趣的原因有三个：一是这种工艺供氧强度高，足以应付含碳量在4.％～5.％的初始钢水；二是顶吹氧将增加建设费用（设小高跨）；三是开发这种工艺的乌克兰不锈钢冶炼车间的初始钢水碳含量不高。对于AOD转炉来讲，顶工艺已经成熟，增加顶后，可以有效的提高脱碳速度，从而减少吹炼时间，提高生产效率。
旁路流量控制阀可与限定工作流量（工作速度）范围的中团式负载传感控制阀一起设计。此种型式的齿轮泵回路，常用于限制液压操纵以使发动机达佳速度的垃圾运载卡车或动力转向泵回路中，也可用于固定式机械设备。
       干式吸油阀          干式吸油阀是一种气控液压阀，它用于泵进油节流，当设备的液压空载时，仅使极小流量（〈 18.9t/min）通过泵；而在有负载时，全流量吸入泵。如图10所示，这种回路可省去泵与原动机间的离合器，从而降低了成本，还减小了空载功耗，因通过回路的极小流量保持了设备的原动机功率。另外，还降低了泵在空载时的噪声。干式吸油阀回路可用于由内燃机驱动的任何车辆中开关式液压系统，例如垃圾装填卡车及工业设备。