ABS汽车两波波形梁护栏板材料的研制及应用
塑料用作公路护栏材料始于20世纪70年代的美国Yodock Wall有限公司,与传统护栏相比,它具有安全、价廉、质轻、弹性好、拆装方便和环保等优点。90年代末,美国较多的公路护栏专利涉及高密度聚乙烯(HDPE)、低密度聚乙烯(LDPE)、聚丙烯(PP)、(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)/PP、聚碳酸酯(PC)和聚氯乙烯(PVC)等热塑性塑料。ABS具有良好的综合性能,是一种价格适中、用途广泛的树脂,可作为汽车护栏的备选材料,但其冲击强度、弯曲强度及模量有待进一步改善。笔者以粉末丁腈橡胶、钛酸钾晶须、纳米CaCO3共同改性ABS,研制了新型ABS汽车防撞护栏材料。该材料达到了防撞护栏材料行业标准规定的技术要求。实验部分1.1主要原材料ABS:D180,镇江国亨化学有限公司;钛酸钾晶须(PTW):粒径200μm左右,密度3.3g/cm3。。。(本文共3页) 阅读全文>>
 
ABS汽车两波波形梁护栏板材料的研制及应用
通过资料我们得知,塑料公路护栏板材料最早起源于上世纪的美国,与常规两波波形梁护栏板作比较,其有较高的安全性、成本投资小、弹性好、便于拆装以及环保等优点。近年来,国外一些公路护栏专利已使用高密度聚乙烯、低密度聚乙烯,聚丙烯,等热塑性塑料。ABS本身拥有非常好的综合性能,其价格不高且用途较为广泛,是汽车护栏的备选材料,不过其受冲击力、弯曲性与模量有待进一步完善。本人以钦酸钾晶须、粉末丁睛橡胶以及纳米CaCO3共同改性A-BA,制作了新型ABS汽车防撞护栏材料。通过实验印证,此材料已超过两波波形梁护栏板材料相关技术指标。1测试的相关内容钾晶须PTW:粒径200Um以上,密度超过每立方厘米3.3克;丁睛橡胶:P83,粉末料;纳米CaCO3:粒径超过100UM。使用SJ-30型塑料挤出机;LS-80型注塑机;CMT-4104型电子万能试验机;CBD-7.5型摆锤冲击试验机。把ABS树脂在80~90摄氏度下予以干燥,14小时,通过差异化偶联剂对纳米CaCO3实施...  (本文共1页) 阅读全文>>