产品介绍用门锁控制开关锁门和开锁    （1）锁门    将门锁控制开关推向“锁门”（LOCK）一侧时，门锁继电器的端子10通过门锁控制开关接地，将Tr1导通。当Tr1导通时，电流流至1号继电器线圈，1号继电器开关闭合，电流流至门锁电动机，所有车门均被锁住。见图2－67。    （2）开锁    将门锁控制开关推向“开锁”（UNLOCK）一侧时，门锁继电器的端子11通过门锁控制开关接地，将Tr2导通。当  Tr2导通时，电流流至2号继电器线圈，产品属性用钥匙操纵开关锁门和开锁    （1）锁门    将钥匙操纵开关转向“锁门”（LOCK）一侧时，门锁继电器的端子12通过门锁控制开关接地，将Tr1导通。当Tr1导通时，电流流至1号继电器线圈，1号继电器开关闭合，电流流至门锁电动机，所有车门均被锁住。    （2）开锁    将钥匙操纵开关推向“开锁”（UNLOCK）一侧时，门锁继电器的端子9通过门锁控制开关接地，将Tr2导通。当  Tr2导通时，电流流至2号继电器线圈，2号继电器开关闭合，电流反向通过门锁电动机，所有的车门打开。          其他说明当把钥匙插入驾驶员侧或副驾驶员侧门锁的锁芯内并向锁门方向转动时，钥匙控制开关16将锁门侧（L）接通，这样ECU端子13和接地端接通，相当于开关16向ECU输入锁门信号。此信号经过反相器C、或门A、锁门定时器，使晶体管VT1（起开关作用）导通，从而使继电器NO.1通电。电流通过继电器线圈的电路为：蓄电池1－易熔线3－熔断器6－ECU的24号端子－继电器NO.1的电磁线圈－晶体管VT1－接地。    继电器NO.1号通电使其触点闭合，接通了门锁电动机电路。电路为：蓄电池1－易熔线2、4－断路器5－ECU的8号端子－继电器NO.1接通的触点－ECU的4号端子－门锁电动机21、22、23和24－ECU的3号端子－继电器NO.2接地触点－接地－蓄电池负极。门锁电动机转动，将四个门锁全部锁上交易说明其他信息请联系销售经理