1.  Diagnosis  /  Programming  /  Design  code    诊断  +  编程  +  设码

2.  For  all  models  of  BMW,  BMW  Motocycle,  Mini,  Rolls  Royce

    适用于宝马,  Mini,  劳斯莱斯，MOTO全系列车款

3.  Diagnosis  诊断  :    ISTA  2.29.9  版本（中英文）

4.  Programming  编程  :  ISTA/P  2.46.4.001  版本（多语言）

5.  2011.7  Technical  Wiring  Diagram  最新技术维修资料线路图

6.  Light  &  Mobility    超轻便,  高机动性

从2009年开始，宝马原厂改用新款BMW  ICOM/ISIS诊断系统，旧款OPT/GT1不能支持2009年开始的BMW新款车系。现在，您可以使用新款的BMW  ICOM/ISIS系统，支持F01，F02，F10，F04，F07等新款车系诊断编程。
*仅需要一台笔电完全涵盖ISTA/D+ISTA/P
*诊断与编程一次全部拥有
*不需上网完全离线可以诊断及编程

1.ICOM  A介绍（16PIN接口）
ICOMA是基本组件。在物理方面，它一方面提供与车辆OBD  II诊断接口连接的接口，另一方面提供自适应集成到修理厂网络所需的接口。通过一个高效的计算机核心，它作为协议转换器负责测试仪和车辆控制单元之间的数据交换以及接通测量技术所需的信号处理。供电电压经KL30通过车辆接口提供。ICOM  A的电气运行规定有一个8V的最低电压。只有供电电压超过最低极限值，才能确保稳定的功能

2.  ICOM  B功能（MOST接口）
ICOM  B是ICOM  A的外部MOST  (多媒体传输系统)接口。它通过USB导线与ICOM  A连接。供电电压通过ICOM  A经USB提供。只有当对ICOM  A供应最低8V的电压时，ICOM  B的电气运行才准备就绪在车辆侧ICOM  B通过标准的MOST接口连接。

3.  ICOM  C功能（20PIN接口）
ICOM  C是一个智能的接口转换器，它使OBD  II与BMW圆形插座相匹配。作为加长的辅助模块，它将ICOM  A与无OBD  II接口的车辆连接。供电电压在车辆侧经KL30从圆形插座中提供。ICOM  C的电气运行规定有一个8V的最低电压。KL30上的电压在装置内部传送到OBD  II上，并由此向ICOM  A供电。只有当车辆的蓄电池电压超过最低极限值，才能确保两个装置稳定的交互作用。

4.ICOM  A  延长线  （16PIN接口延长线）
ICOM  A  由于不同车型和不同年款以及自身重量，直接连接OBD-II诊断座时容易发生脱落和接触不良，采用延长线后，连接可靠，使用更加方便。

有意者可联系：

黄小姐  13316823525      QQ：1437510804