汽车隔热膜的结构、性能等原理
　　膜的最基本构成是：聚酯基片（PET），一面镀有防划伤层（HC），另一面是安装胶层及保护膜。  　　PET是一种耐久性强、坚固耐潮、耐高、低温性均佳的材料。它清澈透明，经金属化镀层、磁控溅射、夹层合成等多种工艺处理，成为具有不同特性的膜。  　　膜的专业制造商通常使用各自专利的粘胶用于夹层合成和安装胶层。主要分为：压敏胶和水分子激活胶。  　　隔热膜主要品种有：透明热镜、热反射隔热膜、低反射隔热、低辐射（Low-E）膜等。  　　考虑到安全性和易施工性，隔热膜的基材厚度应该在2MIL以上。  　　隔热膜的安装方法通常是相似的，即去除保护层后，用安装液喷洒于洁净的玻璃表面和膜的安装胶层表面；将膜平铺于玻璃上裁去多余边角，用安装工具排除多余水分等。  　　隔热膜在建筑工业中可以被称为“两栖”产品，它既可用于旧楼翻新，也可用于新建大楼。  别看它只是一层不起眼的薄膜，却能够过滤80%的带热量红外线，过滤98%以上的紫外线，还能防止玻璃破损。在普通透明玻璃上直接贴膜就可变成兼有隔热和安全防爆作用的安全隔热玻璃。