3、用来安装制动器的长轴尺寸请使用JIS0401 H6或JS6的规格。用于安装轴的键请使用JIS B1301-1959所规定的其中一种。
4、考虑到热膨胀等因素,安装轴的推力请选择在0。2MM以下。
5、安装时请在机械上将吸引间隙调整为规定值的正负20%以内。
6、请使托架保持轻盈,不要使用制动器的轴承承受过重的压力。
7、关于组装用的螺钉,请利用弹簧金属片、接著剂等进行防止松弛的处理。
8、利用机械侧的框架维持引线的同时,还要利用端子板等进行确实的连接。
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一般情况下,对于长起连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电!
工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转。
用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。
经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。
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3.2 运用和维护
a.减速机正式运用前有必要进行负荷试车。
b.负荷试车前应当按油标方位增加润滑油,用手翻滚,使输出轴旋转一星期,有必要灵敏,然后空工作两小时,应无不正常的噪音。
c.负荷试车时应逐渐加载至满负荷(有条件时应按25%、50%、75%、100%分四个时期加载),每个时期工作的时间不少于2小时,应平稳无冲击振动和漏油,深信无缺陷后将机内润滑油放掉或用200目过滤网将油过滤后方可运用。
d.试车进程中如有反常情况应查明要素,予以打扫,并当即通知制造厂。
e.减速机(减速机马达)工作半年应修理一次,往后应守时(每周)检查齿面有无点蚀、擦伤、胶合等缺陷,若缺陷面积沿齿长和齿高方向逾越20%,并继续发展应更换齿轮副。
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超低温标准型系列:NL系列,NF系列;
超低温附刹车型系列:NLK系列,NFK系列;
超低温变频专用型:NLA系列,NFA系列;
C-TP经济型系列:CL/ML(K)系列,CF/MF(K)系列;
入力直插IEC系列:MLDB系列,MFB系列;
停车设备专用系列:CLPK系列,MLPK系列;
双轴型齿轮减速机:C[M]LH系列,C[M]FH系列;
精密小型齿轮减速机:GN系列;
欧规铝合金蜗轮减速机:WM系列。
