5.轴承盖端面漏油

　　产生这种现象的主要原因：一般的端盖处密封采用的方式如所示，用羊毛毡进行密封，在港口生产中，密封效果并不理想，而且随着减速器的润滑油的飞溅，羊毛毡的密封效果大大降低。

　　6.轴承碎裂

　　产生这种现象的主要原因有：轴的中心线偏移；减速器摆动过大；安装轴承时，没有用油煮透安装；轴承安装通过锤击，致使轴承受伤；轴承严重缺油等。

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在前期选型蜗轮蜗杆减速机选型时，都须对安装相关参数进行比对、确定，因为这些参数会对后续的设计、装配、使用至关不重要，稍有不慎，将导致无法装配、使用、成本加大等现象。
蜗轮蜗杆减速机参数包括中心距、传动比、匹配的马力（电机功率）、型号(代号)、脚座尺寸、入轴尺寸、键槽的尺寸、输力轴尺寸、宽度、高度、扭矩以及安装孔的直径等相关参数。蜗轮蜗杆减速机与铝合金蜗轮减速器的应用极为广泛，在各个工业机械领域都有用到。经常碰到一些对蜗轮蜗杆减速机安装参数有特殊要求，需要改动甚至是特殊定制。我公司的蜗轮蜗杆减速机参数可以根据广大用户的要求进行设计、定制，可以满足广大用户的安装需求。

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　　2、风道噪音
　　①笛鸣噪声：风扇旋转使气体周期脉动及气流碰撞固体物产生单调声，也就是我们通常说的“口哨效应”。
　　②涡流噪声：风扇叶片转动时使周围气体产生的涡流声，其频谱范围较宽。
　　3、机械噪音主要包含有轴承噪音、扫膛等机械部件产生的摩擦声。
三、常见的异常噪音原因及处理方法
　　1）当定子与转子相擦时，会发生刺耳的“嚓嚓”声，这是轴承故障引起的。处理方法：检查轴承，对损坏者进行更新，如果轴承未坏，而发现轴承走内圈或外圈，可镶套或更轴承与端盖。
　　2）电动机缺相运行，吼声特别大。开关及接触器触头一相未接通。处理方法：断电再合闸，看是否能再正常启动。如果不能启动，则可能有一相熔丝断路。

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超低温标准型系列：NL系列，NF系列；
超低温附刹车型系列：NLK系列，NFK系列；
超低温变频专用型：NLA系列，NFA系列；
C-TP经济型系列：CL/ML(K)系列，CF/MF(K)系列；
入力直插IEC系列：MLDB系列，MFB系列；
停车设备专用系列：CLPK系列，MLPK系列；
双轴型齿轮减速机：C[M]LH系列，C[M]FH系列；
精密小型齿轮减速机：GN系列；
欧规铝合金蜗轮减速机：WM系列。