1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率； 2、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂；
3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型；

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　　微型减速电机就是减速电机中的精品，具有很高的技术含量，它拥有型技术要求制作，微型减速电机不但节省空间，可靠耐用，承受过载能力高等特点，而且还具有能耗低，性能优越、振动小，噪音低，节能高等特点。减速电机产品上所用的齿轮经过精密加工，确保了定位的精度，而构成了齿轮减速电机总成的齿轮加工配置的各种电机，形成了集体一体化，保证了产品的使用质量。
　　减速电机的主要参数介绍：同轴式斜齿轮减速电机结构紧凑，体积小，造型美观，承受过载能力强等特点，传动比分级精细，选择范围广，能耗低，性能优越，减速器效率高达百分之九十六，振动小，噪音低等。微型齿轮减速电机通用性强，使用维护方便，维护成本低，而且新型的减速电机产品此阿勇新型的密封装置，保护性能好，对环境的适应性强，可再一些腐蚀、潮湿等恶劣环境中连续工作。

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3、转速很低或很高机械刹车减速电机转速的选择
如果配套机械的转速很低，选用低速刹车减速电机直接传动是很不经济的，这是因为当功率一定时，刹车减速电机的额定转速越低，极数越多，体积越大，价格也越贵，而且效率越低。
如果生产机械的转速很高，选用高速刹车减速电机直接传动也不太适合，因为高速刹车减速电机的起动转矩比较小，起动电流比较大，轴承容易磨损，传动也不方便，传动装置过于复杂。
4、根据传动方式选择转速
选择刹车电机时，应先了解生产机械的额定转速和传动方式，一边确定刹车减速电机的额定转速。如：皮带轮传动方式：如果采用皮带轮传动，刹车减速电机的额定转速和生产机械的额定转速不应相差很多，其变速比不宜大于3.
若相差过多，皮带容易打滑；联轴器传动方式：如果采用联轴直接传动。刹车减速电机的额定转速和生产机械的额定转速应相等。

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超低温标准型系列：NL系列，NF系列；
超低温附刹车型系列：NLK系列，NFK系列；
超低温变频专用型：NLA系列，NFA系列；
C-TP经济型系列：CL/ML(K)系列，CF/MF(K)系列；
入力直插IEC系列：MLDB系列，MFB系列；
停车设备专用系列：CLPK系列，MLPK系列；
双轴型齿轮减速机：C[M]LH系列，C[M]FH系列；
精密小型齿轮减速机：GN系列；
欧规铝合金蜗轮减速机：WM系列。