轮流量传感器原理，结构涡轮流量计是一种速度式流量计。在管道中心安放一个涡轮，两端由轴承支撑，当流体通过管道时，冲击涡轮叶片，对涡轮产生驱动力矩，使涡轮克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转.在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，涡轮的旋转角速度与流体流速成正比.由此，流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到，从而可以计算得到通过管道的流体流量.

　　涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测.当涡轮叶片切割由壳体内永久磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化.传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、整形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值;同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值.

　　轮流量传感器主要特点●  安装有高可靠性的长寿命轴承

　　●  极好的重复性好，适合于配料

　　●  优秀的低流速测量性能

　　●  极快速响应，适合批量控制和配比控制场合的使用

　　●  多叶片结构的转子，精度高

　　●  蒸汽清洗允许

　　●  紧奏型适用于设备安装
资料来源：德国科威尔中国办事处
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