一、产品介绍

汽车发动机曲轴弯曲疲劳强度试验机是用于汽车发动机曲轴疲劳性能检测设备，可精准完成曲轴构件的弯曲疲劳性能测试，为曲轴产品的设计验证、质量检测、性能优化提供可靠的数据支撑。设备核心搭载电控系统+机械谐振系统双架构，创新实现共振频率与载荷双闭环控制模式，能模拟曲轴实际工况下的受力状态，精准输出试验频率、力矩、应变等关键参数，且具备高控制精度、高稳定性、高智能化的技术优势。整机可满足不同规格曲轴的弯曲疲劳试验需求，试验力矩可根据用户实际检测要求定制，适配性强，完全符合汽车零部件疲劳试验的行业标准与技术要求。

二、设备组成

（一）电控系统

电控系统为设备的核心控制单元，负责试验参数的设定、采集、运算、反馈与调控，保障试验过程的精准性与稳定性，主要组成部件包含：工业控制计算机、函数发生器、双通道应变仪、功率放大器。

（二）机械谐振系统

机械谐振系统为设备的执行单元，实现曲轴试件的装夹、激振与载荷施加，模拟实际受力的谐振环境，主要组成部件包含：电磁激振器、龙门支架、谐振摆体、可上下调整的钢丝绳吊钩。

三、技术参数

① MAX试验力矩：5000N·m

② 试验频率范围：（5-200）Hz

③ 试验频率分辨率：0.01 Hz

④ 频率跟踪范围：0-5 Hz

⑤ 记数范围：0-10?

⑥ 载荷时飘：＜1％（24小时）

⑦ 试件开裂后载荷保持能力：≤0.5％（△f≤5 Hz）

⑧ 上、下限幅设置范围：0~100％满量程

⑨ 试验力矩准确度：取决于应变仪精度

⑩ 长时试验力矩波动度：取决于应变仪精度

? 应变范围：±20000με（2路）

? 应变仪精度：0.5％±1uε

? 电源：交流 AC 380V 50Hz

? 外形尺寸：2100×600×2200mm