如果通过调整针阀升程的方式,确实可以将静态的全负荷点喷油量调整到标准范围内,但喷油器的动态喷射特性却产生了很大的变化,喷油器进入线性阶段明显提前,很容易使发动机产生敲缸、油耗高或启动性能不好现象。
(3)喷油器修理过程中,进油接头位置的进油滤芯没有进行更换,此处积有杂质和脏垢很难清洗干净,同时油嘴内部的积碳也很难清洗干净,喷油器在修理后的使用过程中这些杂质和脏垢容易跑出堵塞小孔和加速喷油器内部运动件磨损。当颗粒物堵住阀座进油孔时,当阀球关闭后,高压燃油不能顺利进入控制腔,从而导致阀杆不能落位,产生喷油器直喷现象。当颗粒物卡死在油嘴针阀导向部位,使油嘴针阀卡死也会产生喷油器直喷或喷油器不喷油现象。
燃油修正系统贫化指的是燃油系统出现故障,当PCM监测到多个工作循环均出现超过出厂设定的自学习值时,系统会点亮故障灯。燃油修正系统是指在发动机正常运转中的喷油脉宽波动修正。
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China-Lutong est un fabricant spécialisé et
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pièces et accessoires de moteurs diesel pour l'automobile, la marine et
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Automechanika Istanbul, l'un des salons internationaux du marché secondaire de l'automobile au Moyen-Orient, Automechanika Istanbul dessert certains des plus grands marchés automobiles tels que l'Arabie saoudite, l'Iran, l'Irak, la Syrie, l'Afghanistan, les états du Golfe et l'Afrique. Automechanika Istanbul est connue pour être une plaque tournante commerciale clé reliant la région MENA à l'Afrique, l'Asie, l'Europe et les Amériques du Sud. Nous vous invitons sincèrement à visiter le stand d'exPOSTTTION C170 dans le hall 11A pour négocier une coopération.
Dans cette exPOSTTTION, nous montrerons les pièces de rechange de la pompe VE traditionnelle comme le rotor de tête (2220,3120,1250,1240), la buse (DLL150S6556, DLL150S6571, DN0PDN112, DN10PDN130), le piston (1325-159,1325-096,2455-542, 2455-57), soupape de refoulement (2 418 554 047,146430-0320 VE4), kit de réparation (2 417 010 022,2 417 010 010,800636), disque à came, pompe d'alimentation (17 mm/096140-0020, 096140-0030 /20mm), buse crayon, etc. nous montrons également à notre société de nouvelles pièces de rechange à rampe commune recherchées, soupape de commande pour injecteurs Bosch CR 120/110, soupape pour injecteur à rampe commune Delphi (9308-621C, 9308-622B, pièces de rechange pour Caterpillar moteurs C7, C9, etc.
1.燃油修正系统贫化是燃油系统出现故障,具体来说可能是空燃比太稀,燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿,然而空燃比过稀,就会出现此故障。解决方法是检查进气歧管是否漏气,是否是氧传感器故障,燃油滤清器太脏导致。
2.空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿,而空燃比仍然很稀,该故障码就会出现。
3.故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。