衔铁升程调整垫片。衔铁升程调整垫片结构位置如图所示，调整发球上下跳动的位移，衔铁升程的大小超过值会导致喷油器不喷油或喷油量偏小，如果衔铁升程在设定值内，调整衔铁升程会改变喷油器预喷点油量的大小，不会影响其它喷射点。
（3）缓冲升程调整垫片。调整衔铁片在工作过程中的位移。缓冲升程调整垫片不能太厚，否则直接导致喷油器回油量过大。
（4）油嘴弹簧调整垫片。调整油嘴弹簧力的大小（油嘴针阀开启压力），油嘴针阀开启压力超差，会导致怠速阶段喷油量偏差。
（5）针阀升程调整垫片。调整油嘴针阀在工作过程当中的位移。针阀升程的大小主要影响全负荷点的喷油量。
2 共轨喷油器使用寿命下降原因
Wir hei?en Sie herzlich willkommen, an der Messe
teilzunehmen, und freuen uns darauf, gute und langfristige Gesch?ftsbeziehungen
mit Ihnen aufzubauen.
Ведущая международная выставка автомобильной промышленности Турции
Открывает свои двери с 8 по 11 июня 2023 года. China Lutong примет участие в
выставке Automechanika Istanbul 2023 в выставочном и конгресс-центре Tüyap Fair
в зале 11A, стенд C170.
C-9增压阀
VE泵零件
C-9增压阀
C-9增压阀
C-9滑阀
VE泵零件
C-9滑阀
C-9滑阀
C-9柴油阀
VE泵零件
C-9柴油阀
C-9柴油阀
C7/C9中间阀
VE泵零件
C7/C9中间阀
C7/C9中间阀
C7/C9增压阀
VE泵零件
C7/C9增压阀
C7/C9增压阀
BV42滚轮组件
VE泵零件
BV42滚轮组件
BV42滚轮组件
376调速支架
VE泵零件
376调速支架
376调速支架
3904374
VE泵零件
枪式输油泵
4937767
输油泵
VE泵配件
1 467 030 307
加盖 17MM
输油泵
VE泵配件
146100-0220
20MM（有凸）
输油泵
VE泵配件
1 467 030 008
1 467 030 008
洋马泵头
W.7
W.7-4
W.7-4
洋马泵头
W.7
W.7-3
W.7-3
洋马泵头
X.3
X.3
X.3
洋马泵头
X.4
X.4-4
X.4-4
洋马泵头
X.4
X.4-3
X.4-3
洋马泵头
X.4
4D88、4TNE88、4TNV
4D88、4TNE88、4TNV88
洋马泵头
X.5
4TNV98
4TNV98
洋马泵头
X.5
129935-51741
129935-51741
洋马泵头
X.6
X.6-4
X.6-4
洋马泵头
X.6
X.6-3
X.6-3
洋马泵头
X.6
129604-51740
129604-51740
洋马泵头
X.6
129304-51740
129304-51740
洋马泵头
X.6-4
129604-51740
129604-51740
洋马泵头
X.7
X.7-4
X.7-4
洋马泵头
X.7
X.7-3
X.7-3
洋马泵头
X.7
X.7
X.7
China-Lutong является производителем, который специализируется и профессионально занимается запасными частями для впрыска дизельного топлива в течение почти 20 лет с 1992 года. Благодаря нашей высококачественной полной системе послепродажного обслуживания и продолжающимся исследованиям и разработкам наша технология адаптируется к новым тенденциям и тенденциям, China-Lutong стала лидером в производстве и коммерциализации запасных частей и аксессуаров для дизельных двигателей для автомобильной, морской и дизельной промышленности.
Automechanika Istanbul, одна из международных выставок послепродажного обслуживания автомобилей на Ближнем Востоке, Automechanika Istanbul обслуживает некоторые из крупнейших автомобильных рынков, таких как Саудовская Аравия, Иран, Ирак, Сирия, Афганистан, страны Персидского залива RZOGK po@china-lutong.net и Африка. Automechanika Istanbul известен как ключевой торговый узел, соединяющий регион MENA с Африкой, Азией, Европой и Южной Америкой. Мы искренне рады приветствовать вас на выставочном стенде C170 в зале 11A для переговоров о сотрудничестве.
На этой выставке мы покажем традиционные запасные части насосов VE, такие как головной ротор (2220,3120,1250,1240), сопло (DLL150S6556, 2455-57), клапан нагнетательный(2 418 554 047,146430-0320 ВЭ4)
（1）高压共轨喷油器修理过程中，维修规范不明晰，没有按照维修规范调试，喷油器内部的行程控制不准，共轨喷油器的调整部位很多，不清楚如何调整、各个调整点起什么作用，盲目调整导致喷油器使用寿命下降。通过调查发现，在维修时发现全负荷喷油量不在设定值内，盲目的调整衔铁升程，衔铁升程调整超出设定值，阀球对阀座的冲击力变大，阀座座面产生穴蚀的风险增大，导致喷油器在使用一段时间后回油量过大，功能失效。
（2）在喷油器维修过程中，考虑节约成本，有时不会更换油嘴，只更换阀组件，但油嘴由于长时间使用，油嘴喷孔磨损变大了，全负荷喷油量不在范围内，超过值。这个时候 为了将喷油器的喷油量调到标准范围内，会通过调整针阀升程大小的方法调整全负荷点的喷油量，针阀升程的调整幅度不能太大，否则会改变喷油器的喷射特性。喷油器的衔铁升程调到上限值，甚至超过要求的上限值，这些都会造成喷油器工作过程中运动冲击更大，阀套座面更容易产生疲劳磨损。
