高压共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中,喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式,由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过-对公共供油管内的油压实现控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化,因此也就减少了传统柴油机的缺陷。ECU控制喷油器的喷油量,喷油量大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短。
高压共轨系统主要由电控单元、高压油泵、蓄压器(共轨管)、电控喷油器以及各种传感器等组成。低压燃油泵将燃油输入高压油泵,高压油泵将燃油加压送入高压油轨(蓄压器),高压油轨中的压力由电控单元根据油轨压力传感器测量的油轨压力以及需要进行调节,高压油轨内的燃油经过高压油管,根据机器的运行状态,由电控单元确定合适的喷油定时、喷油持续期由电液控制的电子喷油器将燃油喷入汽缸。
1.高压油泵
电磁阀
VE泵零件
24V单密封电磁阀
24V单密封电磁阀
电磁阀
VE泵零件
0 330 001 016
24V
电磁阀
VE泵零件
146650-1220
146650-1220
电磁阀
VE泵零件
146650-0720
146650-0720
电磁阀
VE泵零件
12V双密封电磁阀
12V双密封电磁阀
电磁阀
VE泵零件
12V单密封电磁阀
12V单密封电磁阀
电磁阀
VE泵零件
111-9916
111-9916
电磁阀
VE泵零件
095000-698#
095000-698#
电磁阀
VE泵零件
095000-550#
095000-550#
电磁阀
VE泵零件
095000-534#
095000-534#
电磁阀
VE泵零件
0 330 106 025
0 330 106 025(12V)
电磁阀
VE泵零件
3035362
3035362
传动轴
VE泵零件
096121-0070
φ20X142
传动轴
VE泵零件
1 466 100 405
φ20X142
传动轴
VE泵零件
096121-0090
φ20X142
传动轴
VE泵零件
096121-0110
φ20X142
传动轴
VE泵零件
096120-0070
φ20X142
传动轴
VE泵零件
096121-0111
φ20X142
传动轴
VE泵零件
1 466 100 401
φ20X128
传动轴
VE泵零件
1 466 100 395
φ20X128
传动轴
VE泵零件
D401
D401
传动轴
VE泵零件
1 466 100 325
20MM 康明斯
传动轴
VE泵零件
1 466 100 305
17MM
传动轴
VE泵零件
146200-0000
17MM
传动轴
VE泵零件
1 466 100 391
1 466 100 391
传动轴
VE泵零件
146200-0300
(五十铃)
C-9增压阀
VE泵零件
C-9增压阀
C-9增压阀
C-9滑阀
VE泵零件
C-9滑阀
C-9滑阀
C-9柴油阀
VE泵零件
C-9柴油阀
C-9柴油阀
C7/C9中间阀
VE泵零件
C7/C9中间阀
C7/C9中间阀
C7/C9增压阀
VE泵零件
C7/C9增压阀
C7/C9增压阀
BV42滚轮组件
VE泵零件
BV42滚轮组件
BV42滚轮组件
376调速支架
VE泵零件
376调速支架
376调速支架
3904374
VE泵零件
枪式输油泵
4937767
输油泵
VE泵配件
1 467 030 307
加盖 17MM
输油泵
VE泵配件
146100-0220
20MM(有凸)
输油泵
VE泵配件
1 467 030 008
1 467 030 008
洋马泵头
W.7
W.7-4
W.7-4
洋马泵头
W.7
W.7-3
W.7-3
洋马泵头
X.3
X.3
X.3
洋马泵头
X.4
X.4-4
X.4-4
洋马泵头
X.4
X.4-3
X.4-3
洋马泵头
X.4
4D88、4TNE88、4TNV
4D88、4TNE88、4TNV88
洋马泵头
X.5
4TNV98
4TNV98
洋马泵头
X.5
129935-51741
129935-51741
洋马泵头
X.6
X.6-4
X.6-4
洋马泵头
X.6
X.6-3
X.6-3
洋马泵头
X.6
129604-51740
129604-51740
洋马泵头
X.6
129304-51740
129304-51740
高压油泵的供油量的设计准则是在任何情况下的柴油机的喷油量与控制油量之和的需求以及起动和加速时的油量变化的需求。由于共轨系统中喷油压力的产生于燃油喷射过程无关,且喷油正时也不由高压油泵的凸轮来,因此高压油泵的压油凸轮可以按照峰值扭矩、接触应力和的设计原则来设计凸轮。
大部分公司采用由柴油机驱动的三缸径向柱塞泵来产生 135MPa 的压力。该高压油泵在每个压油单元中采用了多个压油凸轮,使其峰值扭矩降低为传统高压油泵的 1/9 ,负荷也比较均匀,降低了运行噪声。该系统中高压共轨腔中的压力的控制是通过对共轨腔中燃油的放泄来实现的,为了减小功率损耗,在喷油量较小的情况下,将关闭三缸径向柱塞泵中的一个压油单元使供油量减少。
Automechanika Shanghai se concentrará en 4 aspectos clave del mercado automotriz - mercado de accesorios, vehículos eléctricos, coches conectados y comercio electrónico.
Bienvenido a visitarnos en el número de cabina: M44 en el pabellón 5.1. Esperamos verlo en Shanghai en diciembre de 2020.
Το Automechanika Shanghai 2020 θα πραγματοποιηθε? στι? 2-5 Δεκεμβρ?ου στο Εθνικ? Εκθεσιακ? και Συνεδριακ? Κ?ντρο. ?ντα? μια παγκ?σμια πλατφ?ρμα για τη βιομηχαν?α, η εμπορικ? ?κθεση θα προσελκ?σει σημαντικο?? πα?κτε? απ? περισσ?τερα απ? 140 ?θνη. Π?νω απ? 6500 εταιρε?ε? θα παρουσι?σουν υπηρεσ?ε? και καινοτομ?ε? σε ολ?κληρη την αλυσ?δα εφοδιασμο? αυτοκιν?των.
Εμφαση
Η υβριδικ? εκδ?λωση επιτρ?πει στου? αγοραστ?? να συναντηθο?ν με του? εκθ?τε? μ?σω συναντ?σεων β?ντεο και συνομιλι?ν στο AMS Live
Το AMS Live λειτουργε? απ? τι? 30 Νοεμβρ?ου ?ω? τι? 6 Δεκεμβρ?ου 2020 σε συνδυασμ? με το φυσικ? σ?ου.
Σημαντικ?? διασκ?ψει? στην περιοχ? EROGK po@china-lutong.net και την αυτοκινητοβιομηχαν?α θα μεταδοθε? ζωνταν? στα αγγλικ? κατ? τη δι?ρκεια τη? παρ?σταση?.
Κατηγορ?ε? Προ??ντων:
1. Υδραυλικ? κεφαλ? κατ?λληλη για VE Bosch, Δελφο?, Lucas CAV (DPA / DPS / DP200) Αντλ?ε? και στρατιωτικ? οχ?ματα
2. Πλ?ρει? εγχυτ?ρε?: Μηχανικ??, HEUI, και κοιν??-εγχυτ?ρε? ραγ?ν, εγχυτ?ρα? ?φου? μολυβι?ν, εγχυτ?ρα? μον?δων
3. Ακροφ?σιο εγχυτ?ρων: Αυτοκ?νητα ακροφ?σια και θαλ?σσια ακροφ?σια
4. Ανταλλακτικ? εγχυτ?ρων: ?ξονε? π?εση?, αποστ?τη? ακροφυσ?ων, ελατ?ρια π?εση?, βαλβ?δε? ελ?γχου, ροδ?λε? και εξαρτ?σει? υπηρεσι?ν για του? εγχυτ?ρε?.
5. Κοιν?? diesel ραγ?ν: Εγχυτ?ρε? CR, ακροφ?σια CR, αισθητ?ρε?, και αντλ?ε? υψηλ?? π?εση? (HPP)
6. Συν?λευση αντλι?ν diesel: Αντλ?α εγχ?σεων VE &a αντλ?α μον?δων
2. 高压油轨(共轨管)
共轨管将供油泵提供的高压燃油分配到各喷油器中,起蓄压器的作用。它的容积应削减高压油泵的供油压力波动和每个喷油器由喷油过程引起的压力震荡,使高压油轨中的压力波动控制在5MPa之下。但其容积又不能太大,以共轨有足够的压力响应速度以快速柴油机工况的变化。