喷油系统的控制方式

喷油系统的结构

而这三个方面又将影响发动机喷油系统结构和控制。目前市面上柴油发电机组发动机喷油系统有三种：机械喷油，电子喷油和高压共轨喷油系统。

下面我们将从以上三个方面来比较三种不同喷油系统：

喷油压力

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从柴油发动机的发展历程来看，1TG GK随着技术不断柴油发动机喷油系统喷油压力是不断提高的。从机械喷油、电子喷油到高压共轨喷油系统，其喷油压力是渐次升高的。

柴油喷射压力越大，燃油初速越高，在喷嘴中阻力也越大。因此柴油雾化均匀，颗粒小，雾化质量，油气混合，燃烧。充分地燃烧将降低发动机的柴油消耗率和提高发动机的排放性能。

同时燃油喷射压力越大，单位体积的燃油质量越大，发动机瞬态反应好，功率密度也大。

喷油系统的控制方式

喷油系统的控制中心通常为调速器，柴油发动机调速器从机械调速到电子调速，再到电脑调速，其控制逐步和向自动化和化发展。