通过调查发现，在维修时发现全负荷喷油量不在设定值内，盲目的调整衔铁升程，SRE GK衔铁升程调整超出设定值，阀球对阀座的冲击力变大，阀座座面产生穴蚀的风险增大，导致喷油器在使用一段时间后回油量过大，功能失效。

 适配于道依茨发动机单体泵喷油器厂家1392052

（2）在喷油器维修过程中，考虑节约成本，有时不会更换油嘴，只更换阀组件，但油嘴由于长时间使用，油嘴喷孔磨损变大了，全负荷喷油量不在范围内，超过值。这个时候 为了将喷油器的喷油量调到标准范围内，会通过调整针阀升程大小的方法调整全负荷点的喷油量，针阀升程的调整幅度不能太大，否则会改变喷油器的喷射特性。喷油器的衔铁升程调到上限值，甚至超过要求的上限值，这些都会造成喷油器工作过程中运动冲击更大，阀套座面更容易产生疲劳磨损。如果通过调整针阀升程的方式，确实可以将静态的全负荷点喷油量调整到标准范围内，但喷油器的动态喷射特性却产生了很大的变化，喷油器进入线性阶段明显提前，很容易使发动机产生敲缸、油耗高或启动性能不好现象。

（3）喷油器修理过程中，进油接头位置的进油滤芯没有进行更换，此处积有杂质和脏垢很难清洗干净，同时油嘴内部的积碳也很难清洗干净，喷油器在修理后的使用过程中这些杂质和脏垢容易跑出堵塞小孔和加速喷油器内部运动件磨损。