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东风天锦10吨散装饲料车底盘参数:4*2驱动,平头一排半驾驶室,康明斯ISB180 40发动机,轴距5000mm,东风6档DF6S900变速箱6T前桥,10T后桥,10.00R20钢丝胎,带ABS行驶记录仪, 上装部分:东风天锦10吨散装饲料车,容积20立方,可装10吨,标配3仓,电动绞龙卸料,卸料管倾斜70度,垂直卸料高度8.5米,整车卸料完用时20分钟
散装饲料车全称散装 饲料运输车,又叫饲料运输车,我国饲料车的生产始于二十世纪末,散装饲料车有哪些品种,都有什么样的功用下面介绍的一下,以便用户了解相关该车 的常识。散装饲料运输车是指配备有蛟龙和罐体相结合的车型,用于散装饲料的专业运输用处的专用汽车。饲料车辆的操作是从饲料厂直接打料饲料车内,再由饲 料车运输饲养场内,在现代,现已直接淘汰的袋装饲料。
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一、方便快捷
上料不用人工,饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料,机械速度直达理想,还可分仓设计,一次运输不同饲料,满足多品种需求。
二、储存无污染
与散装饲料运输车配套的,有一个个自动喂料系统的储料塔,饲料直接打入料塔,场区设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料,这样更减少了外来运输车所带来的潜在污染问题,场区料塔完全封闭不会受到污染,储料更有保障。不用再装卸、拆分、搅拌和喂食,而可以被自动定时定量地送进沟 槽。
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为什么选择湖北程力牧龙的散装饲料罐车____液压系统液压系统采用原装进口双联液压油泵液压操作阀采用原装台湾操作阀,免维护,操作简单,故障率低,卸料速度快二,机械部份绞龙叶片:采用Q235钢材机械加工绞龙对接采用花键对接,提高了绞龙的转动平稳和更换方便绞龙的制作工艺,每一条绞龙焊接完成后用车床进行调直,校正降低了绞龙躁音和延长绞龙的使用寿命绞龙的旋转采用涡轮式旋转,提高了绞龙的使用寿命和平稳度注油点:整车装有多个注油点三,罐体部分罐体上面采用防滑设计,提高雨雪天的装车安全箱内设有多仓化,可根据客户需要定做...
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1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低, 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送,减少损失,保证质量,避免污染。可连续作业,提高生产。
3、全自动液压系统,操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘,其它部件,齿轮泵,液压马达等也系标准化,进口液压件国产化,对维修保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓,可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
。 养殖场料塔上下拉料罐车程力牧农饲料车 ,前四后四散装饲料罐车28方散装罐猪饲料运输车 半挂散装饲料运输车斜绞龙采用机械转向,省人工省成本,上表面采用特有防积水防积雪防滑设计,远程无线遥控,卸料时工人可站在不同位置操作绞龙,使绞龙对的更准,避免因雨雪天气时工人上下车打料滑倒造成工伤等危险,设计更合理更人性化。绞龙表面采用硬化处理,经久耐用,表面油漆使用高效隔热油漆,有效避免因运输途中太阳暴晒而产生的热量而导致饲料温度升高,防止饲料营养流失
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。散装饲料车新上牌上公告15吨新农合养殖用饲料车 散装饲料车是养殖场和生产饲料的厂家所不可缺少的车型,该车有效的降低了成本,提高了工作效率及保护了饲料不受到污染。以前的饲料运输就是袋装运送,需要二人以上的人工,袋装费用,及在装的过程中造成的浪费,在装 的过程中会有灰尘进入,都是对禽类很不利的现象,而且在时间上也浪费很多,浪费的时间可以做别的工作,一起算下来人工费,袋装,污染这些常年累计下来就是一笔不少的开支,如果采用散装饲料车来运输的话就可以很有效的避免这些问题,首先饲料在生产出来以后会集体装进料塔内,我们将散装饲料车开到料塔的下方,将料口对准散装饲料车的罐体上方的进料口,来装饲料。
散装饲料车全称散装 饲料运输车,又叫饲料运输车,饲料车的生产始于二十世纪末,散装饲料车有哪些品种,都有什么样的功用下面介绍的一下,以便用户了解相关该车 的常识。散装饲料运输车是指配备有蛟龙和罐体相结合的车型,用于散装饲料的专业运输用处的专用汽车。饲料车辆的操作是从饲料厂直接打料饲料车内,再由饲 料车运输饲养场内,在现代,现已直接淘汰的袋装饲料。
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卸料:到达养殖场或是加工厂的卸料地点,根据指引插上三相电源。拨动电源选择开关,在拨动相序转换开关,绿灯亮起为正确相位顺序,在启动升降绞龙上放料时应根据实际需要先行开启对应料仓,放疗初始应将控制手柄放至档,等流料顺畅之后可放至档或第三档。放料必须循序渐进,禁止一开始放料就将闸门手柄开至第四档,第四档的作用是为了清空料厢内的物料而设置的。待该仓料放空后,关闭操作手柄,根据需要将另外仓的物料按上述同样的方法操作逐一完成。带物料放尽完成操作后,先按水平绞龙的停止按钮,应等待几秒后垂直绞龙的停止按钮,等待升降绞龙无物料输出时,再按升降绞龙的停止按钮。董凯抱紧箍手柄,转动转向轮将升降绞龙复位,紧锁紧箍,拔下电源插座本次操作完成。
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