25吨折臂随车吊吊机导语：俗话说“春雨贵如油”，但雨天是卡车行车车祸高发期，常出现翻车、追尾、撞护栏和侧面相撞四大类型的车祸。雨天高速路行车的难度在于雨水会遮挡视线，雨声会影响听力，加上雨天路面容易积水，摩擦力减小，车轮容易打滑，影响制动效果，险情会增多。特别在夜幕下，雨水反射的灯光会使驾车人产生目眩现象，使视线大受影响。所以，今日湘红就为大家整理了七项驾驶员雨天行驶技巧。

      25吨30吨35吨40吨120吨宏昌天马折臂随车吊，厂家在前面一篇新闻讲了6.3吨15吨20吨折臂吊机参数，为了让用户在购车时能了解吊机在几米之内所吊的重量，能更清楚的买几吨吊机，购车回家才能吊动所要吊机货物，今天讲的宏昌天马折臂吊机要选前四后八随车吊专用底盘上。

30吨宏昌天马折臂随车吊大臂长20.6米，在2.5米吊23.6吨；在4.3米吊1.3吨；在6米吊9吨；在7.8米吊6.4吨；在9.6米吊4.8吨；在11.7米吊3.7吨；16米吊2.5吨；在18米吊2.2吨；在20.06米吊2吨。

35吨宏昌天马折臂随车吊大臂长20.45米，在2米吊35吨；在4.5米吊16吨；在6.25米吊10吨；在8米吊7.7吨；在10米吊6吨；在12米吊4.8吨；在14米吊3.9吨；在16.5米吊3.2吨；在18.5米吊2.8吨；在20.45米吊2.45吨；

40吨宏昌天马折臂随车吊大臂长16.1米，在2米吊37.5吨；在4.5米吊16吨；在6.1米吊13吨；在7.9米吊8.5吨；在9.8米吊6.75吨；在12米吊5.4吨；在14米吊4.5吨；在16.1米吊3.8吨；

Z450型120吨宏昌天马折臂随车吊大臂长23.8米，在4.6米吊92吨；在6.8米吊60吨；在8.9米吊45吨；在11米吊32吨；在13.4米吊24吨；在15.8米吊19吨；在18.4米吊16吨；在21米吊14吨；在23.8米吊12吨；

[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网    址]: http://www.hbcsdzqc.com/
[邮    箱]: 1297429942@qq.com
[传    真]：0722-3261099
[业务  QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 

了解更多车型请点: 宏昌天马随车吊  华菱随车吊  蓝牌随车吊 国六随车吊

随车吊工作运行中注意事项 1)了解起重货物的大小，找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离，根据距离查看吊机起重能力参数。 2)吊机起重能力(力矩)是固定的，吊机工作半径越大。起重的货物越轻，工作半径越小，起重的货物越重。(工作半径是指力矩中心到吊钩的水平距离)。 3)考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力，大梁是选越大的越好，吊机大了而底盘小了，会使大梁变形和断裂。

  随车吊的保养是十分重要的一个程序，以下我们来介绍几方面的保养知识：1.对自己的车辆非常了解，必须知道它的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。2.应完全熟悉对随车起重运输车操作手册中规定的内容。3.应完全熟悉随车起重运输车吊装图。必须懂得所有标识和警告的含义;要能够计算或判定随车起重运输车的实际吊装能力。4.按厂家要求，定期检查和保养。

随车吊发动机外部的清洁及注意事项
   清除随车吊发动机外表灰尘：随车吊的发动机外表可以用刷子或者压缩空气等先除尘，然后选用合适的发动机外部清洗剂进行茶擦洗处理，注意。不能用汽油来代替专用清洁剂洗发动机外表。处理表面锈迹：对于随车吊发动机上铸铁等金属表面上的锈斑，应早发现早处理，在生成小斑点时就进行清除，以免斑点扩大后较难处理。调速器又分为两速式和全速式两种。两种调速器只能起到稳定低速和限制高速的作用。 

  可以用除锈剂喷在随车吊发动机锈斑处，然后进行擦洗。清洁作业时，喷上清洁剂稍停片刻后再擦拭。擦拭方向要求：后期只能单向运动，以保持光线漫射面一致。清洗发动机电器电路部分：应采用特定护理产品清洁发动机电器电路部分的部件。若长期用水和普通的清洁剂处理，则只能加速其塑料壳体和线束橡胶的老化，影响汽车的启动和行驶。清洁作业时，喷上清洁剂稍停片刻后再擦拭

  清洗时应选用碱性小，不腐蚀橡胶塑料及外涂银粉的清洁剂。用清洁剂擦洗之前，先用刷子或压缩空气清除灰尘或细沙等。清洗随车吊发动机室时，注意不要将清洗剂喷到电气系统的零件上，更不能用水区清洗，否则可能造成电器短路，使发动机不能启动。如果不小心溅到电器系统上，应用干布擦干或者用压缩空气吹干。后期只能朝一个方向擦拭，以保持光线漫射面一致。


随车吊（随车起重运输车）卡车发动机保养，需要注意以下5点
卡车发动机保养不知道各位卡车司机们做到哪些，湘红汽配就为您整理分析一下柴油机保养得5点：

一、使用适当质量等级的润滑油品

    柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

二、定期更换机油及滤芯

  任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

三、保持曲轴箱通风良好

  现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

四、定期清洗曲轴箱

  发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。


怎样修理随车吊气门座
   用铰刀修理随车吊的气门座，使用不同角度的气门座修整刀具修门座，根据规定值校正气门接触宽度，停止气门座修整刀具时，每次停止时都应在不同位置，气门被压在气门座上后，不要反向转动气门，修整气门座时，检查气门接触位置和接触宽度，为了不将表面修整成凹槽或梯级，修整接近完成时要逐渐减小力度，使用气门座修整刀具完成气门校正后，在气门座上涂上研磨膏。 

  将气门固定在一个手工研磨棒上，然后使随车吊气门与气门座接触，气门被压在气门座上后，不要转动气门。在步骤2中的工作完成后，去除气门和气门座上的研磨膏。检查复查气门是否与气门座正确接触.气门与气门座光磨或研磨后，可进行密封性试验，其方法如下：渗油方法将气门放入相配的气门座中，用汽油或煤油浇在气门顶面上，观察其有无渗漏现象，如无渗漏表明密封良好。

  划线方法用铅笔在随车吊气门工作面E划若于条分布均匀的素线。然后将气fj插入气门座内，轻敲或转动，取出气门观察所画素线是否均匀切断，如果有线条未被切断则表明密封不严，需进行研磨。拍打方法将气门在相配气门座上轻拍数次，然后观察气门与气门座工作面，如有明亮又完整的光环，表明已达到要求。用检验仪器检验采用带有气压表的气门密封性检验仪进行检验。先将检验仪的空气筒紧紧地压在装有气门的气门座上，捏动橡胶气囊，使空气筒内具有60~ 70kPa压力时，停留30s，如气压表指示压力不下降，即密封性合格。

五、定期清洗燃油系统

  燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持状态。

六、定期保养水箱

  发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

    总结：湘红提示您做到这5点就基本很好的保养卡车发动机了。




随车吊（随车起重运输车）柴油发电机组怎样存放? 保管方法有哪些?


柴油发电机组存放与保管方法介绍，柴油发电机组暂时不使用时，为了使发动机和发电机零件不致锈蚀等造成的损失，需要根据停用时间的长短，按如下方式封存和保管。

  一、短期内不使用时的存放与保管。

  1、放净燃油。

  2、将发动机的活塞转至压缩上止点。

  3、移入室内存放，并用罩布盖好，不能放置潮湿的地方，不要与易燃、易爆及腐蚀性物品放在一起定期转动曲轴。

  二、长期内不使用时的存放与保管。

  1、按短期内不使用的项目进行。

  2、清除机组表面层赃物，用压缩空气将机组内部吹干净，发电机里面放满干燥剂，用厚纸将发电机端盖上所有通风口盖好，并用绳子把牢。

  3、将机滤、空滤等中的机油放净。

  4、从排气歧管向每个气缸注入100——200g机油，将曲轴转动数十次，以便机油在气缸内均匀分布，并使活塞处于压缩上止点。

  5、取下气门室盖，用脱水机油润滑气门结构。

  6、将排气口、空滤、燃油箱通气孔、低温启动装置的排烟口等用油纸包封;

  7、将柴油机、发电机、联轴口、底架及发电机所有部件、工具、附件等金属表面先用洗洁剂擦洗干净，必要的地方涂上黄油。

  8、每月摇转曲轴1——2次，每次摇转后均应使活塞处于压缩上止点。

  主要代理潍柴动力，中国重汽，玉柴机器，一汽锡柴，一汽大柴（道依茨），东风康明斯，上柴动力，朝柴

随车吊对减震器的要求
   针对随车吊行驶特点，特别对减震器的要求，在悬架的压缩行程中，减震器应具有较小阻尼力，以充分利用弹性元件的缓冲作用，减小路面对车身的冲击。在悬架的伸张行程中，减震器应产生较大阻尼力，以求迅速衰减振动，当车轮与车身间相对速度过大时，减震器应能自动加大溢流孔过流面积，以限制阻尼力的过分增长，避免减震器上出现过大的冲击载荷。 

  随车吊双筒式减震器的活塞上装有伸张阀和流通阀，工作缸筒下端的支座上装有压缩阀和补偿阀，流通阀和补偿阀。流通阀和补偿阀弹簧较软，较低的油压即可使其关闭或开启，压缩阀和伸张阀弹簧较硬，需要较大的油压才能使其开启，只要油压稍降低，即可立刻关闭。压缩行程，车桥靠近车架，减震器受压缩，活塞下移，工作缸下腔容积减小，上腔容积增大。下腔油压高于上腔，上腔容积增大。

  随车吊下腔油压高于上腔，油液压开流通阀进入上腔，由于活塞杆占去上腔部分容积，因此，使上腔增加的容积小于下腔减小容积，致使下腔油液不能全部流入上腔，而多余额油液则从压缩阀进入储油缸筒，这些阀的流通面积不打，因而便造成一定的阻尼力，伸张行程，车桥远离车架，减振器被拉长，活塞上移，使上腔容积减小，下腔容积增大，上腔油压高于下腔，油液推开伸张阀流入下腔。




随车吊工作人员的操作流程
   对自己的车辆非常了解，必须知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。应完全熟悉对随车吊操作手册中规定的内容。应完全熟悉随车起重运输车吊装图。必须懂得所有标识和警告的含义;要能够计算或判定随车起重运输车的实际吊装能力。做好随车起重运输车工作日志，在日志里记录：所有检测、维护以及对随车起重运输车进行维修等的详细记录。按厂家要求，定期检查和保养随车起重运输车。