自卸挂车车厢配有自动倾卸装置的汽车。又称为翻斗车、工程车,由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。在土木工程中,常同挖掘机、装载机、带式输送机等联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、松散物料的装卸运输。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料,节省卸料时间和劳动力,缩短运输周期,提高生产效率,降低运输成本,并标明装载容积。
全挂车与半挂车的主要区别在于应用,全挂车一般用于短距离场内货物的运输,常用于工厂、仓库、码头、矿井等短距离货的周转运输,半挂车一般用于货物长途运输。半挂车可以上牌上路运输,而全挂车限于场区内短距离运输或农用运输。半挂车由于需要上路生产制造更加严格,而全挂车可根据需求自由设计。
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自卸后翻半挂车操作规程简要轻量化的自卸半挂车采用了前顶后卸的卸料方式,比侧卸车型能减轻相当可观的结构重量,但对卸料场地的平整度则要高很多。箱体采用框架式+瓦楞板结构,整体强度要比用普通集装箱改装的强很多,并且箱体可拆卸,可以根据运输物料的不同选择合适自己的箱体,这一点和集装箱运输车颇为类似,具体大家都懂得。
后翻自卸半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装颗粒货物运输,可有效提高装卸及运输效率。整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成,根据车辆承载质量要求,对车架进行有限元分析,科学设计、合理分载,同等载货下,有效降低产品自重。车架设计合理,工艺制作先进,箱体采用强度高的冷轧瓦楞钢板、无骨架结构、箱体高低多样选择、装载空间大。多缸举升,另配自救缸,具有多拉、重载等特点。
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