福田瑞沃随车吊随车吊发现有新的小伤痕时，把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处。下雨或洗车后，别忘了再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记，也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈。

  6.3吨5吨国六瑞沃随车吊-9吨后桥-160马力潍柴瑞沃随车吊配置：瑞沃ES3-2060，潍柴160马力 ,9T 1098后桥,电动玻璃，遥控钥匙，行驶记录仪MP3，ABS，动力转向，T-B0X.底盘自带1.原厂取力器 2.内支撑 3.外防护 4.连接板，法士特8档,300大梁局部三层,8.25R20,电子仪表盘，全包内饰，

  国六瑞沃随车吊自重（整备质量）7.39吨，一般来说配5吨三节或四节臂不超重，所以正常情况配5吨吊机在全国可上户（因全国查超重不好上牌），如果配6.3吨吊机上户有点难，还是可以配，在上户之前要把整车重量减到7.39吨左右。吊机品牌这个是用户来决定（徐工，程力专汽，三一，石煤，宏昌天马及小厂吊机就不用讲了），专业厂家还可以给用户爱车加装洒水罐，自卸，吊蓝等等多功能随车吊（只加成本费）。

  国六瑞沃随车吊参数：底盘型号BJ5144JQZKPDA-03，发动机型号(Kw)WP3NQ160E61，GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ排放标准，高车速80(Km/h) ，轴距3900(mm) ，福田牌BJ5144JSQKPDA-03型随车起重运输车，外形尺寸(mm)7280×2340×3350，货厢尺寸(mm)4250×2220×550，总质量(Kg)14000额定载质量(Kg)6415整备质量(Kg)7390，驾驶室准乘人数(3人)。

  厂家注：用户要订车前要说明购车用户，对随车吊发动机及车厢要求，平时吊机重量，主要干什么活，上操作还是下 操作，还是选四方位中操作，如果资金有点不够，可以做分期五天内完马，请来电询问。

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

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随车吊(随车起重运输车)日常养护10项检查 
   一、 发动机油量检查 

  将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。

  二、随车吊(随车起重运输车)发动机冷却液液面检查

  发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

  三、 随车吊(随车起重运输车)制动液面的检查

  制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

  补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

  四、 随车吊(随车起重运输车)离合器总泵液面的检查

  离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

  五、随车吊(随车起重运输车)蓄电池的保养检查

  检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约25分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

随车吊（多功能随车起重运输车）：使用过程中应经常清除回转支承表面的杂物，检查回转支承密封条是否老化、干裂、破损或者脱离，若有其中之一情况发生，应及时更换密封条，防止滚道内进入杂物和润滑脂的流失，更换后应涂抹相应的润滑脂，避免滚动体和滚道拉毛卡死或锈蚀。因为在使用过程中综合因素较多，用户可以根据具体的情况自行选择佳润滑脂，例如，滚道可以采用：3号、4号石墨润滑脂、工业润滑脂、203号润滑脂、7002号高低温轴承脂和2号铝基润滑脂等。回转支承自安装起，运转100小时后，应检查螺栓的预紧力，以后每运转500小检查一次，必须保持足够的与尽力。




随车吊（多功能随车起重运输车）：回转支承厂家设备累计工作2000小时后，如果发现某个螺栓松动到规定力矩的80%以下，则该螺栓以及相邻的两个螺栓更换新的；如果发现20%的螺栓松动到规定力矩的80%以下，则全部螺栓更换成新的。设备累计工作达到14000小时后，全部螺栓更换成新的（重诚建议：在使用前两至四个月后，对各坚固件进行重新坚固，然后过渡到每年的系统性检查）在使用中要密切关注回转支承的运转情况，如发现噪音、冲击、功率突然增大，应立即停机检查，直至排除所有故障，必要时需要拆开检查。回转支承在使用中，禁止用水直接冲刷回转支承，避免水进入滚道造成生锈；严防较硬异物接近或进入啮合区，以免造成齿部受伤或不必要的麻烦。



随车吊（多功能随车起重运输车）：破解大型回转结构工件加工难题随着国内外起重机械行业的不断发展，上下双层回转小车结构起重机已成为起重机制造发展的必然趋势，双层回转小车大型环形轨道及回转面的加工成为制约加工的难题，以图1所示某挖泥船用起升机构回转工作台工件为例，该工件大直径达8 440mm，由于工件较重，吊运困难且吊运调整成本高，标示有加工符号的环形平面、环形台阶及均布的螺栓孔均需要采用一次装夹全部加工完成的工艺方法。而使用超大型立式车床完成环形回转平面的加工，是有效的方法。但是我公司目前没有可以加工如此大尺寸工件的设备，对于大多数企业而言，采购超大型立式车床是不现实的，因此，对于此类工件的加工就需要采用适宜的方法和经济适用的加工装备，为此我们研发了一种可移动式悬臂铣床，通过制定合理的工艺，可以有效解决大型回转类零件的加工问题。




随车吊（多功能随车起重运输车）： 由于大型结构件的吊装成本极高，因此设计的加工装备应该具有易于移动及调整的特点，即通过调整设备而非调整工件的方式就可完成工件的加工，以节约加工成本。如何设计一台具有如此强大加工能力且成本较低的可移动式加工设备，是此类工件加工的大难题。经过反复分析和论证，设计的可移式旋臂铣装备如图2所示，该装置主要包括悬臂、回转支承、垫板、动力头、减速机、底座和弯板等部件。其工作原理是悬臂的两端及中间位置均设计有动力头安装底座，悬臂可以在托板上来回移动，达到铣削不同尺寸位置的平面及钻孔的目的。悬臂的端头还可以安装上弯板，在弯板上装上动力头，能够达到铣削侧面的目的。该悬臂铣还可以配备90°角铣头，可以完成侧面或下面的加工。由于悬臂铣具有铣平面、铣环形面及钻孔的功能，大加工直径达10m，因此可以实现一次装夹，完成图1所示工件的全部加工。为提高悬臂铣的加工范围，悬臂上两端及中间位置都设计有动力头安装底座，且底座的尺寸规格各不相同，以应对不同高度平面的加工。当动力头安装在中间位置时，可以加工直径在4 000mm以下范围内的平面及孔。这就极大提高了悬臂铣的加工范围及加工能力。

                             

随车吊（多功能随车起重运输车）：悬臂铣的技术特点）回转支承厂家采用回转支承作为回转机构。为保证设备的加工精度，同时降低设备制造成本，在设备整体设计和配套件设计时，对于设备精度影响较小的结构件部分如悬臂，采用自制的方法。这样可以将成本降到低。对本设备加工精度有直接影响的回转部分，采用外购高精度的回转支承。）一次装夹，加工范围广。悬臂铣中的悬臂上有三处动力头安装座，两端的安装座是为了分别满足工件加工面低于设备底座和高于设备底座的加工需要的，中间位置是在当大型工件的中间位置有加工需要时使用。悬臂长7.5m，回转支承直径4.5m，小可以加工直径为4m、大可以加工直径为10m的工件。 同时动力头上可以安装盘铣刀、玉米铣刀、钻头和角度头等，可以满足工件上平面、环形台和侧面的加工，也可以进行钻孔加工，从而实现一次装夹完成所有部位加工的目的。
六、 随车吊(随车起重运输车)轮胎的检查

  每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。

  检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。

  选用轮胎时，应使之型号一致。

  七、 随车吊(随车起重运输车)皮带的检查

  起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

  八、随车吊(随车起重运输车) 空气滤清器的检查

  空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

  九、 随车吊(随车起重运输车)火花塞的检查

  正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

  十、 随车吊(随车起重运输车)检查汽油滤清器

  若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。




随车吊（多功能随车起重运输车）：）进给速度可实现无级变速。悬臂回转是由带有变频电机的立式摆线减速机来驱动的，速比达6 177，能够提供强大的驱动力。由于悬臂铣设备可以加工直径4～10m的大型回转件，如此大的加工范围，设备端部的线速度变化也会较大，刀具进给的速度要求控制在一定的范围内，因此要求设备回转速度小且变化范围大。该悬臂铣的电气控制部分采用了较为先进的变频控制技术，通过控制电路，可以实现电机的无级调速，满足切削时不同进给速度调整的需要。易于调整、方便移动。该悬臂铣可移动性较强，可以放在大型工件上对工件进行加工，且该装置底座上均布有30个可调支腿，悬臂铣吊放到工件上后，通过可调支腿的调整，能够适应高度不平的工件表面，也能够方便地进行设备调平。悬臂铣调平后，在悬臂铣及工件位置都不变的情况下，可以完成工件的上表面、下表面、侧面及孔的加工，工件不必进行二次装夹，避免了二次装夹对精度的影响，同时也减少了辅助时间，提高了加工效率。

随车吊（多功能随车起重运输车）：工艺方案设计为避免图1所示工件各零件采用分段加工再汇装焊过程中出现许多不确定因素，同时尽可能地减小焊后加工余量，并为环形轨道的焊接提供一个相对精确的基准，采取先使用旋臂铣加工环形轨道一面，作为焊接定位基准面，预留整体加工余量的方法，然后再用旋臂铣对焊接后的大型环形轨道及环形面进行整体加工的工艺，这样可以有效减小焊接变形对工件质量的影响，提高大型回转体工件的整体加工质量，同时通过焊前加工减小余量并提供精确定位基准的方式，也可以消除环形轨道切割焊接的变形，提高环形轨道的焊接精度，确保焊后余量小，从而提高生产效率。图3所示为焊接前使用悬臂铣对环形轨道定位基准面进行加工，图4所示为正在加工的环形轨道表面。

随车吊（多功能随车起重运输车）：结语该设备具有结构简单、移动方便、加工范围大及加工精度高的特点，完全可以满足铣平面、铣环形面及钻孔的功能，加工直径范围可调，实现了以相对较低的生产制造成本达到较高的加工精度的需要，有效解决了大型回转结构件焊后加工的难题，提高了大型回转件的整体质量，为制造大型特殊起重机的工艺进步奠定了基础。