汽摩的历史是由摩托车的问世而开始的，世界上第一台摩托车是在1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，由此诞生的，摩托车发展到今天已经有了100多年的历史，从无到有，从丑陋到美奂美轮，动力和极速上同样也发生了巨大的变化。刚开始的摩托车虽然在外形、结构和性能上与现代摩托车有很大差别，但是不妨碍它能轻松上路，从此改变了人类的交通历史。

    原始摩托车的车架是木质的，从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。因此，这辆车实际上是四轮着地。单缸风扇冷却的发动机，输出动力通过皮带和齿轮两级减速传动，驱动后轮前进。车座做成马鞍形，外面包一层皮革。其发动机汽缸工作容积为264mL，功率0.37kW(700r/min），仅为现代简易摩托车的1/5。时速12km，比步行快不了多少。由于当时没有弹簧等缓冲装置，此车被称为“震骨车”。可以想象，在19世纪的石条街道上行驶，简直比行刑还难受。尽管原始摩托车是那么简陋，但是从此以后摩托车才能不断变革，不断改进，才有了100多年的数亿辆现代摩托车子孙。