6.3吨多利卡D8随车吊选择品牌很重要。现在市场上有各种各样的随车吊，东风随车吊、江淮随车吊、福田随车吊、重汽随车吊、解放随车吊……在人们眼花缭乱的同时也更加的迷茫了。这时，选择一个好的品牌至关重要。众所周知，二汽东风在国内外市场占有的份额可以说是数一数二的，国外市场暂且不提，光是国内市场，提到东风汽车是无人不知，无人不晓。东风的售后服务点也是遍布全国各大中小城市，甚至，在国外市场都遍布着东风售后服务点，可以想象到东风的品牌魅力。所以，东风的名气是盛誉中外的。

  6米1车厢国六单排多利卡随车吊配置：多利卡D8，玉柴YCS04200-68,200马力，5200轴距，275真空胎，法士特8档变速箱，250通体三层车架，4.5/9桥，带空调电动门窗中控锁，断气刹，ABS，排气制动。

  6米1车厢国六单排多利卡随车吊参数：伴君长兴牌AAA5188JSQE6型随车起重运输车，外形尺寸(mm) 9000×2500,2550×3700，货厢尺寸(mm)6120×2450×550，驾驶室准乘人数(人)3，高车速(Km/h) 89，轴距(mm)5200，底盘型号EQ1180S8CDE，YCS04200-68排放标准GB17691-2018国Ⅵ。

  6米1车厢国六单排多利卡随车吊的总质量是18000GK，整备质量11.5吨，所以用户可选10吨8吨6.3吨及7吨吊机，吊机品牌－任何品牌，吊机节数-四节，五节，六节；用户在看价格时，一定要先看你选的吊机品牌及节数，再来谈整车价格。

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@随车吊（随车起重运输车）运行时的注意事项1、了解起重货物的大小，找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离，根据距离查看吊机起重能力参数。 2、吊机起重能力（力矩）是固定的，吊机工作半径越大。起重的货物越轻，工作半径越小，起重的货物越重。（工作半径是指力矩中心到吊钩的水平离）。@ 

 
@3、考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力，大梁是选越大的越好，吊机大了而底盘小了，会使大梁变形和断裂。底盘小了，发动机的功率就小，影响吊机的起重能力。所以我们考虑230mm的大梁时，就选择3吨以下的吊机。考虑250mm的大梁时，就考虑6吨以下的吊机。280mm的大梁可以选择8吨以下的吊机。像后八轮和前四的底盘就可以考虑10吨以下的吊机。@



@随车吊（随车起重运输车）丝绳接头的固定说明 
1、编结法   此种方法目前运用多，其特点是接头牢固、经济、方便、接头处平滑，固定处的强度约为钢丝绳自身强度的75—90%。编接时钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的20—24倍，但不应小于300mm，破头长度为插接长度的1.5—2倍。随车吊用在特殊用途的索具还要进行专门的设计和计算。 @

@2、绳卡法   这种方法连接牢固，拆卸方便，但绳卡螺栓突出，钢绳表面不光滑而且重量较重，使用不方便。因此，常用于缆风绳、牵引绳的连接。用绳卡连接时，固定处的强度约为钢丝绳自身强度的80一90%。绳卡的安装必须十分留意，在使用中要时常检查并拧紧，拧紧到把钢丝绳压扁1/3左右即可。为了便于检查接头是否可靠和易于发现钢丝绳是否有滑动，可在后一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，这样，当接头的钢丝绳发生滑动时“安全弯”首先被拉直，这时应立即采取措施进行处理。@
@3、楔形套筒法   有时根据东风随车吊施工要求需经常变更钢丝绳的长度，在这种情况下，钢丝绳奸用楔形套筒法固定。钢丝绳拉紧时楔与套筒间的间隙变小，钢丝绳拉得越紧，压得也愈紧，拉力消失，绳很快获得自由。此法固定处的强度约为钢绳自身强度的75—85%。4、锥形套筒法   这种固定方法是将东风随车吊的钢丝绳末端拆散洗净穿入锥形套筒内，并将钢丝末端弯成钩状，然后灌入铅合金，冷去后即成，固定处的强度与钢丝绳自身的强度大致相同。@


  二、选择一个好的发动机。发动机马力大小是评断一个车子质量好坏非常重要的标准，一辆好车配备好的发动机，可谓是锦上添花，档次就明显上升了。要不德国发动机，日本汽车会受到很多客户的追捧呢?一般销售人员在卖车的通史，会问需要方向助力和涡轮增压吗?这是一个很重要的原因。

  方向助力和涡轮增压，能够在很大程度上帮助车子在行驶过程中更快的爬坡，拉重东西，从而跑的更快!都能对发动机的动力提升、降低排放起到立竿见影的作用。选择一辆好车，对于广大购车朋友们来说是一个至关重要的选择，随车吊，配备方向助力和涡轮增压，在更大程度上帮助您获得更大的利润!





随车吊养护： 如何维护及清洗油箱

   随车吊油箱中的沉淀物过多，大量杂质进入油管内，会加速滤清器脏污堵塞和精密偶件的磨损，影响发动机的正常使用。因此，定期清除油箱中的沉淀物，保持油箱内的清洁是十分必要的。 

  清洗油箱时，可用压缩空气来清洗，不必从车上拆下油箱。具体步骤如下：

  1、拧下随车吊油箱放油螺塞，放净存油后，再装好放油螺塞。

  2、取下随车吊油箱盖和滤网，向油箱内加入燃油，油面距离油箱底部约为15-20mm。

  3、然后将压缩空气软管与特制的喷洗头连接。喷洗头一般为外径12mm、长度250mm左右的金属管，其一端焊堵后钻4-5个1mm的小孔，另一端与软管相连。

  4、将带有喷洗头的软管插到油箱底部。

  5、用干净布包棉纱封堵加油口，打开压缩空气开关，保持380-600 kPa的气压冲洗。冲洗时，应经常变换喷洗头的位置，使沉淀物和粘附物随油翻动。

@随车吊（随车起重运输车）液压系统的维护要点 1、液压元件表面应经常保持清洁，以便及时检查和发现故障。2、液压油一般规定为半年更换一次，但可以根据油质测定情况，适当提前或延长。换油时，首先将油箱中的旧油放出，先用煤油清洗油箱，再用液压油清洗一次，待晾干后装入新油，然后将总回油管从油箱中拆下，并接到另一容器中，起动柴油机以低速运转，结合液压泵动作，并依此各机构，用新油将泵将系统中的旧油换出。3、不同品种，不同牌号的液压油，不得混合使用，也不得随意代用。根据气温的变化更换相应的液压油牌号。 4、液压系统中存在有空气时，会产生振动，噪声或动作失灵等现象，应及时排除空气，特别是更换液压油时更应注意。 5、压油箱内，在液压泵吸油口装有网式过滤器，在回路中还装有过滤器精确较高的纸质过滤器。@




 @随车吊（随车起重运输车）液压锁的原理 1、当控制阀移到垂直支腿伸出位置时，随车吊液压油由B油孔进人液锁，推开左侧单向阀，经B1油孔进入油缸活塞侧油腔；与此同时，从B油孔进入的压力袖推动引导活塞右移，打开右侧单向阀、使油缸活塞杆侧油腔的压力油，经A1油孔和右侧单向阀，从A油孔进人控制阀后返回油箱，支腿油缸的活塞杆便伸出，使东风随车吊架起。 @
@2、当随车吊支腿控制阀处于中立位置时，引导活塞处于中间位置，两支单向阀都关闭，油缸活塞上下腔的液压油都予锁止。 随车吊发动机一般生产的批量大，由流水线生产。装配前，应对零件 和组合件进行清洗，吹干，擦净等工作，确保清洁。检查各零件，不得有毛刺、擦伤，保持完整无损。做好工具、设备、工作场地的清洁，工作台、机工具应摆放整齐。特别应仔细检查、清洗气缸体和曲轴上的润滑油道，并用压缩空气吹净，否则会因清洁工作的疏忽，造成返工甚至带来严重后果。 随车吊要保障产品的可靠性，就必须多做可靠性试验。@



 @随车吊（随车起重运输车）联轴器故障的维修常识      由于设备精度低、地脚螺栓松动、车架变形、光滑不良等使齿轮联轴器等的非正常磨损，致使齿轮联轴器传动发作振荡和传动噪声增大，影响吊车的正常作业。修理办法：联轴器螺栓孔磨损不严峻的话能够予以修理，可是若是磨损严峻又无法修正的时侯应作废，及时替换新的联轴器螺栓。   @  
 6、当喷洗头冲遍油箱后，立即卸下放油螺塞放出脏油。

  7、清洗油箱后，应检查油箱加油滤网有无脏物或破损处，并随时处理。

  8、应检查油箱盖通气阀是否畅通。若阀门弹簧无弹力或锈蚀应维修或更换。

  9、后加满油，排除油路中的空气。

  东风随车吊、东风随车起重运输车、随车吊专用底盘、古河随车吊 、徐工随车吊、石煤随车吊





随车吊轮胎保养： 三种日常习惯可延长寿命


   多数随车吊车主不识“胎” 

  一位随车吊车主说自己买车已经两年多了，平时很少检查轮胎。其实这种现象很多车主都会发生，许多车主不清楚车子轮胎牌子，也不知道该如何保养轮胎。随车吊维修师傅介绍，轮胎上的数字不仅代表其品牌，而且还标示着载重指数、速度级别、制造时间等关系行车安全的重要信息，车主一定要做到心中有数。

  挑选轮胎有窍门

  据了解，普通轮胎的使用、存放寿命约为三年，轮胎的生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间，如普通轮胎的出厂时间如果标注的是“1014”，就表明是2014年第10周出厂的。车主要特别留意是否为翻新胎，车主可用两种方法判断：一看，新轮胎胎面呈现蓝光，色泽较为自然，而翻新轮胎则显得特别亮;二扯，新轮胎胎面上的橡胶钉和磨损标记不会很容易被扯下来，用手摸时不会留下指纹。