徐工8吨国六T5随车吊三一8吨东风华神随车吊配置：10.00R20钢丝胎_T702版_5100mm轴距_300mm直通三层车架_排半车身_玉柴四缸200马力_法士特小八档_前桥5吨_后桥10吨.

【东风华神T5随车吊主要技术参数】
产品商标 帕菲特牌 
公告批次 331
产品名称 PFT5180JSQGL6D型随车起重运输车 
总质量(Kg) 18000 
额定载质量(Kg) 6225,6290,5225,5290 
外形尺寸(mm) 9000×2550×3750,3900
整备质量(Kg) 11580,12580 
货厢尺寸(mm) ,5800×2450×550,600
驾驶室准乘人数(人) 3,2 
载质量利用系数 1.14,1.05
接近角/离去角(°) 28/12 
前悬/后悬(mm) 1250/2650,1450/2450
轴数 2 
轴距(mm) 5100
轴荷(Kg) 6500/11500 
车速(Km/h) 88
【东风华神T5随车吊底盘技术参数】
底盘型号 EQ1180GL6DJ 
底盘名称 载货汽车底盘（二类）
商标名称 东风牌 生产企业 
东风汽车集团有限公司
外形尺寸(mm) 8450×2440,2480×2875 
轮胎数 6
接近角/离去角(°) 25/26,25/23,28/29,28/26 
轮胎规格 10.00R20 1
钢板弹簧片数 9/11+8,3/4+3,9/10+8 
前轮距(mm) 1875,1910,1950,1965,1970,2020,2050
燃料种类 柴油 
后轮距(mm) 1820,1870
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
发动机型号 发动机生产企业 
YCS04200-68

东风华神T5随车吊配吊机品牌是用户说的算，因用户的想法不一样，有的要便宜吊机（小厂吊机，由资金，工期短等等），有的要品牌（徐工，三一，程力专汽，宏昌天马，石煤吊机等等）。车厢你想要什么样的，主要是拉什么货，跟厂家说清楚，还可以分期购车，请来电话咨询。

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
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[销售经理]：艾经理
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[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

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随车吊（随车起重运输车）随车吊无线遥控控制系统
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本实用新型涉及一种随车吊无线遥控控制系统，所述数据发射装置中输入操作指令的按键或摇杆的输出端电路与MSP430F1101A数据编码模块的输入端电路联接，MSP430F1101A数据编码模块的输出端电路与TDA5101数据发射模块的输入端电路联接，所述数据接收装置的数据接收和解析TDA5211模块的输出端电路与数据处理MSP430F135模块的输入端电路联接，数据处理MSP430F135模块的输出端电路与HCF4094位移储存器的输入端电路联接，HCF4094位移储存器的输出端与ULN2003A继电器驱动电路联接，ULN2003A继电器驱动电路与开关继电器工作电路联接。具有结构简单实用、制作成本低廉、使用性能稳定可靠的优点。

一种随车吊无线遥控控制系统，包括数据发射装置和数据接收装置，发射装置与数据接收装置之间通过无线电信号联接，其特征是：所述数据发射装置中输入操作指令的按键或摇杆的输出端电路与MSP430F1101A数据编码模块的输入端电路联接，MSP430F1101A数据编码模块的输出端电路与TDA5101数据发射模块的输入端电路联接，所述数据接收装置的数据接收和解析TDA5211模块的输出端电路与数据处理MSP430F135模块的输入端电路联接，数据处理MSP430F135模块的输出端电路与HCF4094位移储存器的输入端电路联接，HCF4094位移储存器的输出端与ULN2003A继电器驱动电路联接，ULN2003A继电器驱动电路与开关继电器工作电路联接。



随车吊（随车起重运输车）随车吊中位自动锁定装置
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随车吊中位自动锁定装置，包括机架、转台锁定耳、机架锁定座和电气控制系统，机架上安装有机架锁定座，机架锁定座上通过螺栓固定安装有气缸，机架锁定座内设有锁定销；转台锁定耳上还安装有光电开关；所述电气控制系统包括底盘气罐、电磁阀和延时控制器，底盘气罐与电磁阀的R口连接，电磁阀的A口与气缸连接；电磁阀上还连接有延时控制器，延时控制器上连接有手动开关、光电开关、取力器电磁阀、取力器开关和底盘电源。本实用新型的有益效果是：该装置具有自动回到中位进行锁定的功能，不需人工繁琐操作，有效地消除了安全隐患。

晚期拉缸可以明显的听到敲缸和窜气声，动力减小，加大油门响声加重、声音杂乱、发动机发抖。采用断油法检查，发动机可能出现突然熄火现象。严重的晚期拉缸能使活塞在汽缸内卡住或者打坏活塞，甚至可使活塞连杆破裂而打坏汽缸体。

故障原因：

  这种结构先进、合理、紧凑，但有些用户在使用中发生了拉缸故障。所谓拉缸是指在汽缸套的内壁上、沿活塞的移动方向，出现深浅不一的沟纹，影响汽缸的密封，分析起来拉缸故障有以下原因：

  1、走合期使用不好。

  2、活塞和汽缸的配合间隙过小。

  3、活塞环开口间隙过小。

  4、在低温情况，启动后猛轰油门提温。

  5、工作过程出现过热现象。

  6、“三滤”没有很好的工作。

  7、冷却活塞的喷嘴故障，活塞冷却不够、过热膨胀，伤汽缸套。

  8、长时间怠速运转。

  9、喷油嘴长期雾化不良，大量的柴油细雾珠稀释了汽缸壁上的机油油膜。


随车吊（随车起重运输车）潍柴WD615.56柴油发动机故障排除实例

  一辆红岩牌金刚自卸车，双前桥双后桥(8*4)，车型号：CQ3313TMG366，配装潍柴WD616.56型、193KW柴油发动机。

  (1) 故障现象

  车主反映：该车发动机无力，开空车像开拉货的重车一样费力。并说，他已经多次清理过空气滤清器、柴油滤清器，都正常。

  (2) 故障诊断

  维修人员起动发动机检查：加油门时，发动机声音能翻上去(随油门加大而声高)，无异响;各进气管、中冷器未见异常。发动机熄灭后，维修人员拆检排气制动装置，见排气制动阀门开启不灵，开不到位。

?随车吊中位自动锁定装置，包括机架、转台锁定耳、机架锁定座和电气控制系统，其特征在于，机架上安装有机架锁定座，机架锁定座上通过螺栓固定安装有气缸，机架锁定座内设有锁定销；转台锁定耳上还安装有光电开关；所述电气控制系统包括底盘气罐、电磁阀和延时控制器，底盘气罐与电磁阀的R口连接，电磁阀的A口与气缸连接；电磁阀上还连接有延时控制器，延时控制器上连接有手动开关、光电开关、取力器电磁阀、取力器开关和底盘电源。


随车吊（随车起重运输车）用于中型随车吊的电磁控制阀
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本实用新型公开了一种用于中型随车吊的电磁控制阀，包括阀体、安全阀、电磁溢流阀和单向节流阀，阀体的第一端端面上设置有进油口和工作油口A，阀体的第二端面上设有回油口和工作油口B；从阀体的第一端至第二端依次设置安全阀、电磁溢流阀和单向节流阀；进油口通过进油通道与安全阀、电磁溢流阀和单向节流阀相连通，回油口通过回油通道与安全阀、电磁溢流阀和单向节流阀相连通；安全阀回油腔道通过回油连接通道与电磁溢流阀回油腔道相连接。本实用新型的电磁控制阀，具有可避免中型随车吊的转向马达与空调马达同步工作时转向马达出现爬行现象的问题、提高了中型随车吊的安全性等优点。
用于中型随车吊的电磁控制阀，其特征是，包括阀体(8)、安全阀(1)、电磁溢流阀(2)和单向节流阀(3)，阀体(8)的第一端端面上设置有进油口(6)和工作油口A(5)，所述阀体(8)的第二端面上设有回油口(4)和工作油口B(7)；从所述阀体(8)的第一端至第二端，依次设置安全阀(1)、电磁溢流阀(2)和单向节流阀(3)；所述进油口(6)通过进油通道与安全阀(1)、电磁溢流阀(2)和单向节流阀(3)相连通，所述回油口(4)通过回油通道与安全阀(1)、电磁溢流阀(2)和单向节流阀(3)相连通；安全阀(1)的回油腔道通过回油连接通道与电磁溢流阀(2)的回油腔道相连接。


随车吊（随车起重运输车）一种随车吊转台
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本发明涉及一种随车吊转台，在壳体的一侧装有油马达，在壳体内装有转轴，在转轴上套装有涡轮，通过油马达驱动涡轮涡杆变速，在转轴的中心设有供油转子，在供油转子内设有若干条油路，每条油路通过转轴内的油道与上机部分油道相联通，供油转子的上方与转轴一体，能左右旋转，供油转子的下方法兰通过螺栓固定在壳体下方的底座上。实现了液动回转和综合供油并能对转速进行无极调节，实现了外部供油和旋转的连接，供油转子和转台实现了两部件同体，有利于集中控制，能够任意角度旋转，吊装装置可全角度回转，具有结构简单合理、制作成本低廉、运行安全可靠和使用维修容易的特点，这样既减轻了工人劳动力，又提高了生产效率。

一种随车吊转台，包括壳体，其特征是：在壳体的一侧装有油马达，在壳体内装有转轴，在转轴上套装有涡轮，通过油马达驱动涡轮涡杆变速，在转轴的中心设有供油转子，在供油转子内设有若干条油路，每条油路通过转轴内的油道与上机部分油道相联通，供油转子的上方与转轴一体，能左右旋转，供油转子的下方法兰通过螺栓固定在壳体下方的底座上。

随车吊（随车起重运输车）随车吊转台
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本实用新型涉及一种随车吊转台，在壳体的一侧装有油马达，在壳体内装有转轴，在转轴上套装有通过油马达驱动变速的涡轮，在转轴的中心设有供油转子，在供油转子内设有若干条油路，每条油路通过转轴内的油道与上机部分油道相联通，供油转子的上方与左右旋转的转轴一体，供油转子的下方法兰通过螺栓固定在壳体下方的底座上。实现了液动回转和综合供油并能对转速进行无极调节，实现了外部供油和旋转的连接，供油转子和转台实现了两部件同体，有利于集中控制，能够任意角度旋转，吊装装置可全角度回转，具有结构简单合理、制作成本低廉、运行安全可靠和使用维修容易的特点，这样既减轻了工人劳动力，又提高了生产效率。

一种随车吊转台，包括壳体，其特征是：在壳体的一侧装有油马达，在壳体内装有转轴，在转轴上套装有通过油马达驱动变速的蜗轮，在转轴的中心设有供油转子，在供油转子内设有若干条油路，每条油路通过转轴内的油道与上机部分油道相联通，供油转子的上方与左右旋转的转轴一体，供油转子的下方法兰通过螺栓固定在壳体下方的底座上。

随车吊（随车起重运输车）一种随车吊新型臂体伸缩走绳机构
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本实用新型提供一种随车吊新型臂体伸缩走绳机构，其主要特征是，二节臂安装在基本臂内，三节臂安装在二节臂内，四节臂安装在三节臂内，五节臂安装在四节臂内，一级油缸和二级油缸与并联固定块相连接，伸绳一的一端固定在二节臂前端的固定轴上，绕过三节臂上滑轮，通过三节臂、四节臂的间隙，固定在四节臂上固定块上，伸绳二的一端固定在三节臂的固定轴上，绕过四节臂上的滑轮，通过四节臂、五节臂的间隙，固定在五节臂上的固定块上，一级油缸右端安装滑轮，缩绳的一端固定在缩绳的固定轴上，缩绳绕过滑轮和定滑轮后连接在五节臂的拉板上。全部伸出时臂体长度可达16-20米，作业范围、臂体延展度大大增加，占用空间范围小，动作稳定，工作效率高。