国六陕汽德龙随车吊拆去涡轮和导轮后的泵轮。左侧薄盘是与飞轮相连的驱动盘，驱动盘外圈装有起动齿圈。驱动盘用螺栓与泵轮固定在一起，液力变矩器左侧凸起部与曲轴凹部相连接。发动机转动时，液力变矩器泵轮随曲轴转动，其内部油液由于离心力的作用由叶片向外侧射出，形成驱动力。若将液力变矩器比作离合器，则泵轮相当于主动盘。@

陕汽德龙后双桥随车吊配4X2.6X4陕汽前四后八随车吊配置.牵引头陕汽德龙随车吊配置.8X4陕汽德龙随车吊配置.目前四款车型有公告,用户了解了四款陕汽车子配置及吊机的参数.

8吨10吨陕汽随车吊配置: 4X2.L3000,发动机180马力玉柴及潍柴220马力,8档箱,153的前后桥,轮胎10.00R20.总质量(Kg) 18000,整备质量Kg11500 ,额定载质量 Kg6370.

12吨14吨后双桥陕汽德龙随车吊配置: 6X4.M3000.潍柴270马力,潍柴240马力.潍柴300马力,变速箱8档或9档,后桥11.5吨或16T,轮胎12.00R20或1100.总质量Kg25000.整备质量Kg16230.额定载质量Kg 8640.

16吨前四后八陕汽德龙随车吊配置: 8X4 M3000.潍柴300马力.340马力,310马力.潍柴336马力.变速箱12JSD159T或9档.11.5吨的后桥或16吨后桥..轮胎12.00R20或1100.额定载质量(Kg)11440.总质量(Kg) 31000.整备质量(Kg)19430.

18吨陕汽德龙牵引头带吊配置: 6X4牵引头.潍柴WP12.430E50马力.潍柴WP12.375E50.车架866*300（8+7+8）.轮胎12.00R22.5.变速箱12JSD200T(12JSD180TA可选).轴距3975+1400,总质量(Kg)25000.整备质量(Kg)16500.

陕汽德龙随车吊配配吊机参数;12吨臂长12.5米,高度为14.5米.14吨臂长17.5米,高度为19米.16吨臂长18.5米,高度为20.5米.20吨折臂15.5米,高度为18.5米;28吨折臂18.5米,高度为21.5米;34吨折臂21.5米,高度为24.5米.

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]：0722-3261099
[业务 QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

了解更多车型请点: 大运随车吊 解放随车吊 蓝牌随车吊 国六随车吊

@随车吊（随车起重运输车）变速箱维护柴油机在工作一定时间后，由于运转、摩擦、震动及负荷的变化，不可避免地要产生各部连接件的松动，零件的磨损、腐蚀、疲劳、老化以及杂物堵塞现象，结果会使机车马力下降，耗油增加，工效降低，各部件失调，甚至损坏。为使机车经常处于良好的技术状态，延长其使用寿命，就必须及时地对机车各零部件进行检查、清洗、润滑、紧固、调整或更换某些零件等一系列技术维护措施。定期检查前轮定位和转向装置的技术状态。定期对前轮定位、前轮轴承间隙、转向装置进行检查调整，是减轻轮胎磨损，减少行走部件变形损坏的重要措施。应按照各型拖拉机的要求数值进行检查，必要时予以调整。尤其是对前轮前束、前轮轴承间隙、转向节主轴固定螺母和横拉杆固定螺母处更要特别注意。严格按操作规程作业。起步要平稳，在田间和不平的道路上应低速行驶，不要高速超越田埂、沟渠及高速急转弯，运输作业时保持中速行车，尽可能避免紧急制动，要根据负荷大小选择合适的挡位，不要经常使拖拉机超负荷作业。@

@随车吊（随车起重运输车）保持正常轮胎气压和履带张紧度。气压过高，缓冲作用减弱，拖拉机振动加剧，容易损坏机件和引起驾驶员疲劳；田间作业时气压大，附着性能变坏，会增大下陷量和滚动阻力，过高的气压遇到冲击时甚至会引起内胎爆裂。气压过低，轮胎变形大，增加了行驶阻力，且使轮胎发热，加速老化和损坏。轮胎气压应随季节、气温及作业条件等情况适当选择。履带拖拉机的履带过紧过松都会使履带板、履带销和轮子加速磨损，严重时会出现脱轨、卡轨，造成机件损坏。柴油发电机组必须重视日常检查保养，保持各部位清洁。经常检查轮毂螺栓、螺@
 2.涡轮

  涡轮是有很多叶片的圆盘，可以在液力变矩器内自由转动。涡轮轮毂部分的花键与变速器输入轴的花键相啮合，输出轴的顶端与液力变矩器内部轴套相配合，可以自由转动。涡轮相当于离合器中的从动盘。

  3.导轮

  导轮是装在泵轮与涡轮之间带有叶片的小圆轮，导轮内装有单向离合器。

  单向离合器分为楔块式和滚柱式两种，楔块或滚柱处在固定的内圈和转动的外圈之间。当从涡轮回流的油冲击导轮的凹面，导轮向泵轮旋转方向的相反方向转动时，滚柱或楔块锁止，导轮不动，产生反作用力矩而增矩。@

 @ 4. 随车起重运输车锁止离合器

  在涡轮的背面加装一个液压控制的摩擦式离合器，采用升压或降压控制的办法使其接合。当汽车在正常路面上高速行驶时，锁止离合器接合，泵轮与涡轮连成一体，提高了传动效率，使得η=1，此时就是所说的“三相综合式变矩器(变矩、耦合、锁止)”。当汽车起步或在颠簸不平的路上行驶时，锁止离合器分离，泵轮与涡轮分开，一般车速在60km/h以下时起自动变矩作用。@


@随车吊自动变速器的类型
   1. 随车吊自动变速器按传动比变化方式分 

  (1)有级自动变速器是指在机械式齿轮变速器的基础上，实现自动控制的变速器，即机械式自动变速器。

  (2)无级自动变速器金属带式无级自动变速器(CVT型)。

  (3)综合式自动变速器是指实现自动控制的液力机械式自动变速器，包括液控自动变速器(AT型变速器)和电控自动变速器(ECT型变速器)两种形式。@

 @ 2.按随车吊的驱动方式分

  (1)后驱自动变速器液力变矩器与变速器的输入轴、输出轴在同一直线上，因此，轴向尺寸较大，阀体总成布置在下方的油底壳内，如雷克萨斯LS400轿车采用的A341E型自动变速器。

  (2)前驱自动变速器除了具有与后驱相同的组成外，还布置有主减速器、差速器。由于受汽车机构空间的限制，采用横置发动机的前驱自动变速器，为了减小其轴向尺寸，通常阀体总成布置在侧面或上方，以保证汽车有足够的最小离地间隙，如帕萨特轿车采用的AG4型自动变速器。
3.按随车起重运输车变速系统的控制方式分

  (1)液控自动变速器(AT)将液力变矩器与带有换挡执行元件的辅助变速装置组合，并通过机械手段将节气门开度和车速等参数转变为液压控制信号，使各控制阀按设定的换挡规律控制换挡执行机构动作，实现自动换挡。

  (2)电控自动变速器(ECT)通过各种传感器将发动机的转速、节气门开度和车速等参数转变为电信号，输入电控单元，电控单元根据这些电信号按设定的换挡规律控制液压阀和液压执行机构动作，实现自动换挡。
@
  


@怎样保养发动机?
  1.使用适当质量等级的润滑油

  对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

  2.定期更换机油及滤芯

  任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。@

@随车吊（随车起重运输车）变速箱变速箱变速箱母及开口销等零件的紧固情况，保持紧固可靠。每班向摇摆轴套管、前轮轴及转向节等处加注润滑脂；经常检查托带轮、引导轮、支重轮等处油位，必要时添加润滑油，并按要求定期清洗和换油。及时清除泥土和油污。保持行走部件清洁，尤其要注意不要使轮胎受汽油、柴油、机油及酸碱物污染，以防腐蚀老化。在拆装轮胎时，不要用锋利尖锐工具，以防损坏轮胎，安装时要注意轮胎花纹方向。从上往下看，“人”字或“八”字的字顶必须朝向拖拉机前进方向。定期将左右轮胎、驱动轮、拐轴和履带等对称配置的零部件换边使用，以延长使用寿命。@


@随车吊（随车起重运输车）变速箱315曝光编辑
2015年，315曝光，豪车是不是一定靠谱？曝光路虎极光揽胜！路虎极光号称使用了的自动变速箱，但却被曝存在故障。4S店表示，路虎公司曾向全国经销商发布内部公告。多位车主表示，十分后怕，差点出事。消费者用最多的词是“恐怖”。要么走在路上不动了，要么倒档失灵，类似案例很多，虽然这被诊断为变速箱故障，但部分车主说换了两次仍故障频发。路虎中国公司甚至将变速箱故障原因直接推到用户身上，嫌车主开车太着急。@



@随车吊（随车起重运输车）变速箱功能：  车变速器具有这样几个功用：①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作;②在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶;③利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。@