柳汽后双桥随车吊皮带轮槽截面形状和大小的滑轮，工作可靠性和钢丝绳的使用寿命有很大影响的绳槽底部，半径应稍大于半径的绳，避免钢丝绳夹。要求槽壁表面光滑，无毛刺。当钢丝绳的绳槽的中心平面略斜也将工作中，通常把绳槽壁略向外倾斜角度之间的墙，一般45- 80°°。@

  全国好上户二轴国六柳汽随车吊、国六柳汽小三轴随车吊、国六柳汽后双桥、国六柳汽前四后八随车吊，从大吨位吊机到小吨位吊机都可配选柳汽国六随车吊，产品齐全选柳汽国六随车吊，短轴距随车吊选柳汽国六随车吊，你想要拉几吨货，车厢要几米，发动机要多大请看下面配置。

 4.5米轴距柳汽国六随车吊配置：M3驾驶室，玉柴200马力发动机，法士特八档变速箱（8JS75C），8吨后桥，10.00R20钢丝胎，250(8+6)双层车架，200L油箱，车载终端、车下起动停机功能、驾驶室电源总开关、PTO开关，总质量18000......

  245马力单桥柳汽国六随车吊配置：M3驾驶室，玉柴6缸245马力发动机，法士特八档变速箱（8JS95E-C，带花键取力器)，5.5吨前桥，153后桥，10.00R20钢丝胎，282(8+4)局部三层车架，车载终端、远程油门、车下起动停机功能......

   柳汽国六小三轴随车吊配置：H5驾驶室，玉柴6缸270马力发动机，法士特八档变速箱（8JS105TA，带法兰取力器)，2*5.5T前桥，440后桥/油润滑轮边/加宽制动器，11.00R20钢丝胎，300(8+4)局部三层车架，350L铝油箱，车载终端、远程油门、车下起动停机功能......

柳汽国六后双桥随车吊配置：H5驾驶室、玉柴6缸300马力发动机，法士特九档变速箱（9JS119T-B，QH50法兰取力器)、5.5吨前桥、2*440后桥/油润滑轮边/加宽制动器，11.00R20钢丝胎、300(8+4)局部三层车架、350L油箱、 车载终端、远程油门、缸内制动......

   

柳汽国六前四后八随车吊配置：H5驾驶室，玉柴6缸350马力发动机，法士特十档变速箱（10JSD160T，QH50法兰取力器)，2*5.5吨前桥，2*440后桥/油润滑轮边/加宽制动器，11.00R20钢丝胎,300(8+4)局部三层车架, 350L铝油箱, 车载终端、分体式平衡悬架、缸内制动......

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@随车吊(随车起重运输车)汽油滤清器主要功能汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质:如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。[1] @


@随车吊(随车起重运输车)汽油滤清器作用
清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要专用的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或超出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油，从而使发动机性能达到优化，同时也给发动机提供了佳保护。@


@随车吊(随车起重运输车)汽油滤清器汽油对于汽车的重要性就如同食物对于人体的重要性一样，没有汽油的供应，车辆寸步难行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油内所含的杂质比较多，这会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害，从而影响燃油系统的正常工作。因此，在这个时候，汽油滤清器的作用就完全体现出来了。简单的说，汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。@


@随车吊(随车起重运输车)汽油滤清器清洗原理
汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时
铝壳汽油滤清器
铝壳汽油滤清器
，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。
滤芯有多孔陶瓷和纸质的两种。纸质滤芯由经树脂处理过的微孔滤纸制成，滤清效率高，成本低廉，更换方便，因此得到广泛应用。@

@随车吊多路阀的正确调整方法

  随车吊多路阀(分配器)的调整方法 每台随车吊有2台多路阀，上侧为提高工作效率，目前随车吊安装了国内先进的多路阀，可以进行双向操作，改变工作程序，完成各个工作环节，该汽车起重机阀的保养及调整的好坏，直接影响吊装的效果。@

  @多路阀是一个关键部件，油泵打出的高压油通过多路阀把油分别输入各个工作系统。如：汽车起重机出腿缸和支腿缸的伸缩，举升臂油缸的伸缩，大臂推拉油缸的伸出和缩回，左右旋转，重物的升降，为起重机更加稳定，在使用中更加安全，在多路阀的右后面有一调整螺丝，用来调整多路阀压力的大小，具体方法为：并排的两个螺母，里面为锁帽，外边外调压螺母，顺时针方向为增压。

  反时针方向为降压，压力调整好后一定用锁帽锁住螺母，一般情况下不随意调东，一般调整压力为14MPA@





@摆线减速机的润滑保养
志润华
1fat补充在减速器，运行后，旋紧销齿轮箱通气盖黄油枪从通风帽孔压入润滑脂。
2stage42#2reducer油脂或单级我#～4#润滑。（推荐使用zl-2lithium基润滑脂-2二硫化钼润滑脂）
3grease注入减压器内脏日晷product1/3 - 1 / 2。不加太多的油。为了避免混合热。
油润滑
1filling压力的润滑油，油量标准油或油指示器上的中间位置。
2长期不使用减速器（一般超过12个月）在重新使用前，必须更换润滑油。
3当摆线减速机在工作条件差，启动和停止经常和高温或低温场合工作时，与技术。
4speed减速机在使用前必须注入润滑油，本厂减速机为方便搬运和运输一般不注润滑油。
该5lubricating机油更换周期：减速器在first200小时运转后进行次更换润滑油，渣油替代应产生。后的天，连续工作时间减速器螺。应每三个月更换一次润滑油，每日工作10小时以上的减速器，应每六个月更换一次润滑油。@
@6日队友室温，推荐使用n150极压工业齿轮油，一般用途摆线针轮减速机。
7油减速器下油放油；燃料撤消上通风帽可充减速机；


@随车吊(随车起重运输车)汽油滤清器汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。
技术特点
在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。
和线式汽油滤清器不同，它的滤纸是包裹在中心管上的。污油进入后，直接经滤纸过滤后流出。杂质颗粒被滞留在滤纸沟槽内。这种汽油滤清器的性能更，应用于中高档轿车。@



@随车吊(随车起重运输车)汽油滤清器种类
主要有：海螺旋式滤纸汽油滤清器、线式滤纸汽油滤清器两种。
更换用期建议更换周期：汽车每行驶20000公里，具体还看汽车行驶的路况和油品。一般是5000-8000公里就需要更换三滤了,还要结合你所行驶道路的灰

随车吊(随车起重运输车)汽油滤清器尘情况/公里数.
5000 换一个空滤 （也可以用打气的吹一吹） 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。如用好机油（0-40标准的）可每10000公里一换。
15000 换一个空滤 检查刹车油和助力油防冻液是否亏缺。 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
20000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 前后轮胎进行对调，并做四轮定位和轮胎动平衡 检查更换刹车片（每当换过3次刹车片后，就得更换刹车盘了）
25000 换一个空滤 清洗进气道和喷油嘴 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
轮胎动平衡 更换刹车油助力油和变速箱油。 更换火花塞（40000时更换也可以，建议升级火花塞，原厂的很次） 更换防冻液
35000 换一个空滤 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
40000 换一个空滤 更换汽油滤清器 前后轮胎进行对调，并做四轮定位和轮胎动平衡 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 检查更换刹车片（每当换过3次刹车片后，就得更换刹车盘了）
45000 换一个空滤 检查各项液面是否亏缺 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 清洁进气道
55000 换一个空滤 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 检查发动机油底壳密封圈 检查转向机油封是否漏油@
8润滑循环法兰式模具减速器，使用前应启动泵泵正常工作后，启动减速机。
9not允许注入清洗或腐蚀性润滑油。
在使用钢丝绳卷扬机，使用非常重要。
在使用钢丝绳从鼓的指导下，铅，绳索和平行，当提升机钢丝绳在卷筒中间位置，于导向滑轮和绞盘的中心线垂直。但不是从滑轮起重机的距离，不要太近，以免造成钢丝绳、导向滑轮或卷筒槽边缘的过度磨损。@
@出于安全原因，当物体下降到低位置，卷扬机的钢绳鼓至少保留三圈以上。
短块是指一块或几块，而其他设备是正常的。如缺乏齿轮，齿轮，齿轮向前不向后，而其他设备是正常的；如果缺乏前进档，是前进的块不退，每一块都是正常的；如果丢失块，前后二块都没有，而其他块的正常等。@
@传播所造成的缺乏保留以下两点原因：一是失踪的齿轮液压缸密封圈（聚四氟乙烯环）损伤或扭转；二是失踪的齿轮油供应通道有裂纹或其他形式的溢油损害。如果我停止想念，除离合器齿轮油道结构是不同的，原因有两点，即球止回阀和油路的旋转密封环损坏。
此外，如果阀活塞腔导致小孔堵塞，减压阀将失去减压效果，为齿轮将是改善压力油。这将导致齿轮油槽的旋转密封环的过早磨损，导致缺乏我块。更换新环，必须彻底清洗阀，以便解决问题。
为了真正理解它是正确的吗？变速器内的齿轮，阀门装配与拆卸，0.8 MPa压力空气the5inlet空气，此时应该能够听到传动离合器连接在一起，没有这样的声音，听到清脆的空气泄漏，离合器故障。@