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当废气温度低时，预热系统用来加热废气。达到反应温度且与氨气充分混合的废气流经SCR反应器的催化层时，氨气与NOx发生催化氧化还原反应，将NOx还原为无害的N2和H2O。行控制3.1催化剂的活性催化剂是SCR技术的核心，其形状一般为板式或蜂窝式。由于蜂窝式催化剂优良的耐久性、耐腐性、高可靠性，高反复利用率、低压降，故使用的较广泛。常用的催化剂主要成分为V2O5/TiO2。蜂窝式催化剂的断面尺寸一般为：15mm15mm；长度4mm~1mm。

压缩式垃圾清运车的简介：

压缩式垃圾清运车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统等组成。整车为密封型，可自行压缩，自行倾倒，压缩过程中的污水全部流入污水厢，较为地解决了垃圾运输过程中的二次环境污染问题。压缩式垃圾车关键部件采用国产/进，口部件，具有压力大，密封性好，操作方便，安全等优点。

挂桶压缩垃圾车 能上蓝牌的挂桶垃圾车 新款小型挂桶垃圾收集车 全新款式 装载更多

   挂桶式垃圾车，虽说也是挂桶上装垃圾，但垃圾倒入车厢之后，没有压缩功能，垃圾装在里面满松散，从尾部倒出垃圾，必须靠液压缸举升，前翘后低靠下滑之力，后盖只能底部打开，垃圾泄出来。而侧装压缩式垃圾车里面有压缩板，垃圾倒入之后可以后推压缩，当然泄垃圾也可以借助压缩板后推之力直接推出去，后盖可以启用液压缸将盖子上翻。

压缩式垃圾清运车可选配不同的翻转机构：

1、后挂桶翻转机构——可翻转2个240升的国标型垃圾挂桶，或者是1个240升PVC垃圾桶及一个300升铁桶；
2、压缩带摆臂斗——可翻转随车自带的一个2.5立方的摆臂垃圾斗；


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3、垃圾斗翻转机构——随车自带一个半封闭式簸箕垃圾斗（1.2-1.5方），可用铁锹将垃圾装入斗内，然后进行翻转压缩；
4、全封闭垃圾斗——可用挂手推车，采用人工装垃圾的方式，在运输中不会产生二次污染；
5、不带翻转结构——可配合将勾臂式垃圾车内的垃圾进行压缩以完成垃圾二次转运工作。