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该法常作为净化填埋气中VOCs前处理，以降低有机负荷。冷凝法在理论上可达到很高的净化程度，但是当其浓度低于约4.51-7mol/L时，需采取深度冷冻，这将使运行成本大大提高。硅氧烷是可引起内燃机严重磨损的杂质组分，Martin等将过滤后的LFG冷却到-23℃，使其蒸汽发生深度冷凝，经干燥和净化分离后，硅氧烷即可除去。Markbreiter等先将填埋气压缩至一台加压罐，通过等焓膨胀冷凝其中的水蒸气；然后向气体中注入甲醇，使其深度制冷；在甲醇冷凝液中，即包含有从深度制冷的填埋气中脱除的VOCs杂质组分，经杂质分离脱除后的气体，则可作进一步处理。2吸附净化吸附净化是通过吸附剂对气体组分的选择性吸附来实现的。可净化VOCs的吸附剂有活性炭、硅胶、分子筛等，其中活性炭因其价廉易得、较大的表面积、良好的微孔结构、多样的吸附效果、较高的吸附容量和高度的表面反应性等特征，应用为广泛。该技术具有净化效率高、可回收有用成分、设备简单、操作方便等优点，适用于处理低浓度(5mg/m3(标))的VOCs废气。吸附效果取决于吸附剂性质、VOCs种类、浓度、性质和吸附系统的操作温度、湿度、压力等因素，常与吸收、冷凝、催化燃烧等方法联合使用。

压缩垃圾车保养小贴士：

　　压缩垃圾车的使用已经遍布全国，各大城市，乡镇，都已经在广泛使用压缩垃圾车，为了帮助各位车主更好的保养压缩垃圾车，压缩垃圾车厂家在此给大家介绍一下压缩垃圾车的日常维护及保养须知，给各位作为压缩垃圾车保养指南。

　　1、压缩垃圾车底盘和发动机部分的使用与保养按底盘车使用说明书的规定进行。

　　2、新压缩垃圾车在走合阶段，行驶里程在1500-2500km和举箱（推板）卸料900次以内，装载量以额定载质量的70%进行，卸料时发动机不得锰轰油门。

　　3、在油缸工作300次以后，应更换全部工作油。拧开液压油箱放油螺塞，再从上部加油孔注入新机油，然后启动压缩垃圾车发动机，试运行各油缸动作两次，确认工作可靠即可。

　　4、压缩垃圾车高压油管每两年定期更换。在使用过程中发现有龟裂、损坏、肩部膨胀等现象时，应及时更换。

　　5、经常检查压缩垃圾车液压系统漏油情况，并及时维修和更换油封。

　　6、压缩垃圾车润滑采用压缩垃圾车通用锂基润滑脂，可用油枪从油嘴中打入，直至间隙中挤出为止。

　　7、压缩垃圾车每天作业结束后清洗整车及车箱、填压器内表面。经常检查液压油存量，定期给各运动部位加注润滑油，各导轨表面涂抹润滑油。

　　8、定期检查压缩垃圾车并调教齿轮油泵工作压力；检查滤油器滤芯，清除表面杂质或更换滤芯；定期更换液压油。

　　以上是压缩垃圾车日常保养须知的几点，希望大家在使用和保养压缩垃圾车的时候能够遵守，这样才能让压缩垃圾车的使用寿命更长久。