25吨SX陕汽、外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其外交人员自用的车辆；
  2、回国服务的在外购买的1辆国产小汽车；长期来华定居购买的进口的1辆自用小汽车；
  3、防汛专用车和森林消防专用车；解放军和武警部队列入武器装备订货计划的车辆；
  4、设有固定装置的非运输车辆，如洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、叉车、铲车、压缩垃圾车、吊车、环卫车、垃圾运输车、密封垃圾车、挂桶垃圾车、自卸垃圾车、摆臂垃圾车、高空作业车等工程机械；农用三轮车。此外，有规定予以免税或者减税的其他情形的，也可以按规定免税、减税；
  5、但是税法同时明确，上述免税车辆因转让后改变用户或改制后车型、用途发生变化，不再属于免税范围的，应按规定补缴车辆购置税。
 

        SX陕汽牵引头随车吊6X4带吊陕汽德龙牵引头可加装38吨34吨30吨28吨25吨20吨18吨16吨吊机,配大吨位吊机整车会超重些,上户要找一下关系.折臂与直臂吊机都可以配.与用户要求来订吊机吨位大小及品牌.SX陕汽牵引头随车吊价格看看下面的配置吧WP12.375E50发动机两款WP12.430E50 :

      3 8吨陕汽德龙牵引头带吊配置之一: 6X4 牵引头标准版.整车型号SX5250JQQHT404..潍柴WP12.430E50马力.轴距3975+1400/1075.7975*2550*3800/3950.变速箱12JSD200T(12JSD180TA可选).前后桥7.5T/MAN11.5T单级4.111(可选7.5T/MAN16T双级4.266).轮胎12.00R22.5.车架866*300（8+7+8）.


     18吨陕汽德龙牵引头带吊配置之一: 6X4 牵引头加强版.整车型号SX5250JQQHT404..潍柴WP12.375E50马力.轴距3975+1400/1075.7975*2550*3800/3950.变速箱12JSD180TA.前后桥7.5T/MAN16T双级4.266,轮胎12.00R22.5.车架866*300（8+7+8）.

陕汽牌SX5250JQQHT404型随车式起重牵引运输车
总质量(Kg) 25000 
外形尺寸(mm) 7975×2550×3800,3950
整备质量(Kg) 16500 
准拖挂车总质量(Kg) 32300
轴数 3 
轴距(mm) 3975+1400
轮胎数 10 
轮胎规格 12.00R20
高车速(Km/h) 90
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 
WP12.375E50   WP12.430E50 
潍柴动力股份有限公司

牵引头带吊底盘还有解放J6,华菱底盘都可以配.另外半挂带吊有中置,前置,后置.

[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网    址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮    箱]: 1297429942@qq.com
[传    真]：0722-3261099
[业务  QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
            134 5128 9903
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 

了解更多车型请点: 大运随车吊  解放随车吊  蓝牌随车吊 国六随车吊

虽然随车吊符合第四条的安装固定装置的特征但是由于随车吊有货箱可以作为运输工具所以不符合非运输车辆的定位，另外目前有随车吊带水罐功能的公告但是这种车型由于也属于运输车，所以同样需要缴纳购置税。
  还有一部分客户是咨询改装随车吊的，他们都是自带底盘来改装随车吊，如果是其他类型整车改装随车吊符合第5条车型改制的规定应补缴购置税，而一类底盘加装随车吊吊机的应在改装完毕上户时缴纳购置税，这点和在随车吊厂家直接购买整车是相同的。






随车吊自动变速器的概述之AT的组成和类型

新闻摘要:AT的组成：1 液力变矩器 ；2 齿轮变速器；3 液压控制装置 ；4 电子控制装置 ；5 壳体。

AT的组成：1 液力变矩器 ；2 齿轮变速器；3 液压控制装置 ；4 电子控制装置 ；5 壳体。
AT的类型： 


（一）按随车吊变速器内部结构的不同可分为：
（1）后驱动型AT：用于FR车辆，输入轴与输出轴同轴线，长度尺寸较长。
（2）前驱动型AT ：也称自动驱动桥，用于FF车辆，内部还装有主减速器与差速器，输入轴与输出轴呈前后平行布置，横向尺寸较宽，长度尺寸较短。


（二）按随车吊变速器内部所采用齿轮形式的不同可分为：
（1）普通齿轮，又称固定轴式。 
（2）行星齿轮，又称旋转轴式。

@随车吊（随车起重运输车）的保养事项

都知道这徐工的配件非常的有保障，但是有关徐工平地机配件的保养事项，让我来为你简单的叙述一番。 徐州平地机配件中的发动机，在保养的时候，要注意检查燃油箱的存油量，不要再没有油的时候，才想起加油，并且在加油的时候，
     我们经常会用到徐工平地机配件，都知道这徐工的配件非常的有保障，但是有关徐工平地机配件的保养事项，让我来为你简单的叙述一番。@
@ 徐州平地机配件中的发动机，在保养的时候，要注意检查燃油箱的存油量，不要再没有油的时候，才想起加油，并且在加油的时候，千万不要把油加到油箱顶口，这样会在遇到高温的时候，燃油溢出，造成火灾等安全事故。
 
     要注意检查燃油管，在每天都要排放油箱里面的积水和一些沉淀物，要定期的排查油管和油箱是否具有渗漏的故障，@
@ 徐工平地机配件中的发动机，是平地机运转的重要配件，所以保养的时候，一定要谨慎，小心，检查油底壳机油面，在发动机停止之后，进行检测，发现油量不足的时候，要及时的添加，冷却液位也是要检车的，冷却液不足的时候，加足之后，才能保证发动机的正常运转。
 
  徐工平地机配件中的散热器，发现有渗漏的现象的时候，要及时的排除，损坏的软管，要进行更换，清洗滤清器，保证发动机的有关设施的通畅。为了平地机配件更好的服务与我们人类，保养得事项一定要好哦！@

（三）按随车吊变速器换档控制方式的不同可分为：
（1）液压控（液压式）
将决定变速器档位的汽车运行参数转变成液压信号，利用液压控制原理实现对变速器档位的控制。
（2）电子液压控（电液式）
将决定变速器档位的汽车运行参数转变成电压信号，利用电子控制原理和液压控制原理实现对变速器档位的控制。


（四）按变速器前进档位数的不同可分为：
2档，3档，（2档与3档的变速器已经越来越少），4档（应用广泛，绝大多数变速器都是4档式），5档，6档。


（五）按变速器功能的不同可分为： 
（1）单纯自动式：只有一种功能，即按自动变档方式工作。
（大都数AT都采用这种）
（2）自动/手动一体式：既可以按自动变速方式运行，又可以以手动换档方式运行。
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@随车吊（随车起重运输车）泵控液压系统的介绍

一、前言 起重机现有技术液压系统多为阀控，即通过控制液压多路阀的开口量大小来控制液压系统的流量，从而控制执行机构的运动速度大
一、前言
  起重机现有技术液压系统多为阀控，即通过控制液压多路阀的开口量大小来控制液压系统的流量，从而控制执行机构的运动速度大小。此种结构能量损失大，系统发热量高。
  本系统采用泵控液压系统，保证了发动机与液压系统的协调工作，有效的利用了发动机的功率，避免了不必要的能耗，节约了能源，实现了对工作机构的无级调控。@
  @系统具有极好的微动性，使液压系统的冲击大大减少，有利于保护液压系统和各液压元件，使液压元件的使用寿命得到延长，大大提高起重机的作业安全性、可靠性和作业效率。本系统运用电控的方式，真正实现了机、电、液一体化和起重机作业的智能化。系统配合伸缩机构及电器系统实现伸缩的单缸插销功能。@

随车吊吊机不工作或起降能力下降检修方法

新闻摘要:随车吊不工作或起重能力下降明显达不到规定要求，有以下几类故障：起重能力下降明显达不到规定要求；2、油泵工作，吊机速度时慢时快；3、液压系统压力太低；4、变幅油缸无力；5、检查缸筒是否变形；6、卷扬无力 卷扬柱塞油马达容积效率降低，更换油、马达。

一、随车起重机不工作。
二、起重能力下降明显达不到规定要求。
故障现象：
1、油泵不工作。首先要检查车辆的气压有没有6/7压，取力器电源开关及电磁阀是否通电.取力器气路是否通气。很多原因都是因为取力手柄未推到位，只需要把取力手柄推到位就可以解决；再就是取力箱内齿轮出现破坏，这个比较麻烦，需要检修取力箱；取力箱输出轴与油泵输入轴之间的传动套，出现破坏,必须更换传动套，油泵烧死，必须更换油泵。
2、油泵工作，吊机速度时慢时快。油箱油液不足，要加足液压油，滤油器堵死。需要清洗滤油器。
3、液压系统压力太低。系统出现泄漏，检查所有的管道与元件并采取措施制止泄漏，溢流阀压力调得过低，检查溢流阀调定压力，规定的溢流阀调定压力为：14Mpa(2~3吨吊)/17.5Mpa(5~8吨吊)。不允许超调，如果溢流阀失去调压作用时，应检修溢流阀和更换损坏的零件，油泵容积效率降低，需要更换油泵。
4、变幅油缸无力。变幅油缸内密封圈损坏造成内泄加大，更换损坏的密封件和活塞，变幅油缸内活塞破坏或变幅油缸缸筒出现变形，造成内泄大，检查缸筒是否变形。
5、检查缸筒是否变形。
6、卷扬无力 卷扬柱塞油马达容积效率降低，更换油、马达。货物吊起后明显自然下降，超过2mm/min，可明显看到变幅活塞杆有被拉出的现象。活动臂和支腿有明显回缩的现象，起重钩有自然下降的现象。变幅油缸、伸缩油泄缸，支腿油缸出现内泄，更换损坏的密封件和活塞，变幅油缸和伸缩油缸平衡阀破坏，更换或检修平衡阀，支腿处双向液压锁破坏，更换或检修双向液压锁，卷扬马达容积效率降低，卷扬变速箱内摩擦制动片破坏，更换摩擦制动片和马达。

@随车吊（随车起重运输车）概述
  本系统通过电液比例先导控制泵排量的变化实现执行机构的运动速度的改变。本系统由闭式回路的回转油路、开式回路的主油路及辅助油路构成。
  回转油路采用斜盘式变量柱塞泵和斜轴式定量马达组成的闭式回路。泵的出油口和马达的进油口相连，马达的出油口和泵的进油口相连，组成一个封闭的回油路，无需换向阀，通过调节变量泵斜盘的角度来改变泵的流量及压力油的方向，从而改变回转马达的转速和旋转方向。因此微动性好且旋转平稳。变量柱塞泵的内部具有补油泵和补油装置，可有效提高泵的转速和防止泵吸空。@
@主油路包括主、副起升油路、变幅油路和伸缩油路。主泵采用斜轴式变量双泵，独立变量控制可以满足起重机不况下各机构的调速要求。其中的恒功率双曲线不仅取决于泵自身的设定值而且和另一个泵的负荷情况有关。带功率调节器且具有极限负载调节功能，功率调节器调节与工作压力有关的油泵的排量，不得超过给定的驱动功率。一旦超载，由比例减压阀输出的控制压力将使双泵回摆，从而减小流量，提高泵对发动机功率的吸收能力。泵的恒功率越权于先导压力控制，因而，泵的变量控制曲线如图。@
@整个系统为泵控调速系统，采用先进的电液比例先导控制技术，即油泵的排量是由先导油来控制的，排量的大小由先导油的压力决定，和供给的压力成正比。而先导油压力的大小则由比例减压阀控制，比例减压阀按电磁铁电流的大小成比例地改变输出压力。电子遥控先导手柄的位移越大，输出的电流就越大，比例减压阀输出的压力也相应增大，于是泵排量随之变大，执行机构的运动速度越快；反之，电子遥控先导手柄的位移越小，执行机构的运动速度就越慢。操作者一方面通过主阀的换向来控制各执行机构（变幅油缸，伸缩油缸，主、副起升马达）的运动方向；另一方面，可通过操纵先导手柄的移动方向和位移大小改变双泵的排量来控制执行机构的运动速度。控制压力可使双泵排量无级变化，控制压力越大则流量越大，运动速度就越快。双泵可以单独向各执行机构供油，也可以合流后再供给各执行机构，调速范围大，并可实现无级调速且具有极好的微动性。@



折臂随车吊的组成、分类及结构特点

随车吊是由随车起重机和二类底盘组合在一起的一种专用运输车辆。由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的操作，通过不同动作的组合实现起重作业。随车吊一种集起重、运输为一体的新型高效起重运输装备。

随车吊组成：
由随车起重机和二类底盘组合在一起，是一种专用运输车辆。由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的操作，通过不同动作的组合实现起重作业。随车吊一种集起重、运输为一体的新型高效起重运输装备, 以其快速、灵活、高效、便捷以及装卸、运输合二为一的优势被越来越多的用户认识并接受。

随车吊分类：
随车吊分为两种不同吊臂形势的随车吊，即折臂式随车吊和直臂式随车吊

折臂随车吊的结构特点
图1 折臂式随车吊展开状态