华菱前四后八随车吊目前，公司已形成年产各类桥总成50万根的生产能力。 预计至“十二五”末，汉德车桥将建设成为一个装备精良、工艺先进、技术水平领先、管理的年产各类桥总成 90 万根的现代化大型车桥制造基地。
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国六华菱厂家介绍:14吨16吨18吨国六前四后八随车吊配置：AH5310华菱，国六汉马400马力,法士特12档,高强度变截面大梁,前桥7.5吨，后桥13吨,11.00R20钢丝胎,原厂空调，高档豪华气囊座椅，多功能方向盘，取力器，远程油门，节油开关。华菱重卡新款平顶新内饰.汉马390马力.

16吨18吨华菱前四后八随车吊参数：星马牌AH5310JSQ2L6型随车起重运输车，整备质量(Kg)22295，额定载质量(Kg)8575，外形尺寸(mm)11990×2550×3900，货厢尺寸(mm)8200,8000×2450×550，轴距(mm) 2240+4215+1350，轮胎规格11.00R20，底盘型号HN1310B39D2M6J。

16吨18吨华菱前四后八随车吊配吊及车厢价格：配一体化华菱吊机15吨17吨，程力专汽16吨20吨，徐工16吨20吨，三一16吨2吨，宏昌天马16吨18吨20吨吊机，也可配次厂吊机。车厢8.2米标厢，加固加钢材钱－可加边三底五更扎实，裸车价格按底盘加吊机品牌及吨位加车厢。

华菱随车吊折臂式随车起重机的优点?臂架可折臂，收回后体积较小；?起升动作完全由油缸的组合动作完成，作业效率高；?维修方便,并可选配多种辅具，实现一机多用等。?缺点?在同等伸缩臂架节数的条件下，其比直臂式随车起重机的作业范围要小；?作业平稳性也略低于直臂式随车起重机。

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随车吊(随车起重运输车）汉德车桥企业使命：为全球客户提供更可靠、高效的车桥产品，为员工创造美好生活。
以质量为生命，以创新为主题，以员工为根本，通过新技术、新材料的应用，为全球客户提供技术先进、质量可靠的车桥产品，为用户提供高效、优质的服务，实现企业的可持续发展，让员工从企业的发展中分享成功与快乐，为员工创造更美好的生活。
企业愿景：成为全系列重中型轮式车辆的车桥系统提供商。
汉德车桥以其高可靠性、高承载性、高适应性、高安全性和对用户的高回报率等特点，成为满足国内外重中型轮式车辆客户需求的全系列车桥系统提供商，成为轮式车辆装备制造业发展的中坚力量。企业核心价值观：客户满意、尊重个人、持续创新、追求。服务体系/陕西汉德车桥有限公司 编辑陕西汉德车桥有限公司陕西汉德车桥有限公司图册
问题3：添加各种添加剂有必要吗?

  目前，市场上关于机油添加剂的各种好处被炒的相当热了，售卖的各种抗磨剂、清洗剂也不胜枚举，许多车主对该不该给自己的爱车使用添加剂也感到莫衷一是。对此，滤芯器经销商刘总解释说，由于各个品牌机油都有一定的标准，不是任何一种添加剂都会与任一款机油相溶，加入后如果不相溶或与原有机油中的成分发生化学反应，很可能引起润滑油性质的改变，造成润滑系统效率降低、油品变质等，反而加重机械磨损。例如像SK这样的知名润滑油都是由企业独家专利技术的基础油和高科技添加剂调和而成，对保持润滑油的氧化稳定性、增强抗磨性和节油性都能起到很好的作用。所以，滤芯器刘总认为车主在一般情况下无须再另外使用添加剂。由此可见，在车辆的保养中决不能想当然，科学养护才是真正的爱车之道。@


随车吊(随车起重运输车）汉德车桥陕西汉德车桥有限公司先后通过ISO9001质量体系认证、“3C”及ISO/TS16949:2009汽车行业体系认证、ISO14000环境体系认证、ISO18000职业健康体系认证。我们本着“制造优质产品，追求顾客满意”为宗旨，为用户提供产品，稳固了现有国内市场，开拓了国外市场，在各配套厂家的大力支持与积极配合下，我们公司生产的桥产品质量受到了用户的好评，得到各主机厂及用户的肯定。作为国内重要的重型车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备我军重型越野车和国内各大知名重卡企业的商用车。公司连续多年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件”企业，公司生产的“汉德牌”车桥总成荣膺“中国”产品称号，“汉德”商标获评“商标”。争取市场占有率做出不懈努力，历时8年的努力拼搏，我公司的桥产品质量有了突飞猛进的发展，产品质量有了较大提高，为各主机厂提供了的产品，优质的服务，受到了各主机厂和用户的好评。
汉德车桥有限公司自2006年通过ISO/TS16949质量管理体系，2009年通过ISO/TS16949质量管理体系的换证审核；就积极配合国际市场开拓建立与国外市场的质量和服务沟通平台。这将成为质量管理部各项工作的出发点和中心任务。
强化ISO/TS16949体系建设

@随车吊（随车起重运输车）潍柴产品序列再升级 13L机“大牌范儿”十足


  2015年1月7日，潍柴动力在北京举办重型商用车动力技术发布会。会上，一款全新产品引人瞩目：排量达到13L的WP13机，意味着潍柴动力在自己的产品序列里又往上走了一个台阶。@

 @ WP13机是潍柴针对公路货运市场专门打造的一款高可靠性、低油耗、安全环保的大功率发动机，它以成熟的12升柴油机为基础，经过细微精妙变化和扎实设计而成，承载着潍柴助力高速化、准时化、节约化、清洁化公路货运发展的梦想，将为客户带来更优越的价值体验。@

 @ 一直在重型动力领域里深耕细作的潍柴，始终将用户满意放在位，深入研究重卡运行特点，不断完善产品质量和性能，产品始终处于行业龙头地位，大功率发动机更是无数同行始终无法超越的典范。此次上市的WP13机延续了潍柴产品的优势，并实现了技术和客户体验的双重超越。@


随车吊(随车起重运输车）汉德车桥①增加过程审核、产品审核的频次，过程审核半年覆盖所有过程改为每季度覆盖所有过程，产品审核增加零部件产品审核；
②每次审核邀请或聘请外部参与，在三年内每一个部门培养一名高水平的体系审核员；
③对相关过程进一步按ISO/TS16949进行优化，吸收国外先进管理主机厂经验和方法，如Ford、Volvo等；
④提高过程改进力度，对纠正措施实施后复审中重复发生的问题进行考核。
产品改进
①完善服务电子交流，使服务信息交流更完善，能真正满足改进中对信息的需求，做到针对失效形式采取针对性措施；
②每季度必须保证有针对售后和过程有改进的项目，按桥总成进行系统划分，落实到责任人；
③考虑实施汉德车桥次可靠性工程项目，制订科学的可靠性评价指标，一年内实施统计对比,三年内实现完善，最终保证三包里程提高一倍以上。

 @ 优异性能重新定义重卡发动机标准

  作为一个资金、技术、成本、质量管控门槛都很高的领域，重卡发动机在产品技术、人才储备、资金等方面投入巨大，一般企业难以承受。目前，市场上部分重卡发动机可靠性差、动力不足，在长途重载运输过程中显得过于娇贵，整车出勤率难以保障，不仅影响运输效率，更影响物流企业形象。@

@全新亮相的WP13或将彻底改变当前的市场困境。据了解，WP13柴油机平均故障间隔里程25万公里以上，B10寿命达120万公里以上。其功率范围覆盖480HP—550HP，扭矩2500N?m，达到国际同排量内燃机动力顶尖水平，满足未来所有重型卡车的动力需求。扭矩转速延伸至1000r/min,爬坡能力强，是国内卡车市场的完美动力。@
  @WP13采用框架式机体和干式缸套，可承受更高的载荷冲击;除水放心滤集加热、除水、空气自动排空功能于一体，比单部件系统更加稳定;无辅助措施可在-15℃时直接起动，采用预热可在-40℃顺利起动，整车在极寒环境使用性能好;海拔4700米高原地区超低动力损失，整车高原适应性更具竞争优势。此外，WP13结构紧凑，配套适应性强。@
 @深耕发动机领域60余载，潍柴发动机形成了独有的优质DNA。这种DNA保证了潍柴始终为客户提供成本竞争力、核心技术竞争力和品质竞争力的发动机产品。可靠性高、动力足、皮实耐用、排放水平高……WP13的众多技术指标远远超越了大家的想象，它优异的性能不仅满足了客户基本的商品需求，并将重新定义重卡发动机新标准，国内重卡发动机的发展趋势，推动中国城际公路货运车辆的升级换代。@