12吨汕德卡随车吊第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。第六步：看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。(罗嗦几句：挑二手车步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。) 补充一点，小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补。

   国六汕德卡后双桥随车吊配置:C5H-D平顶驾驶室，MC07.31-60发动机（310马力），变速器：HW13710变速器+HW50法兰式取力器，HF7自调臂前轴(鼓)，153冲焊自调臂双后桥(鼓)，局部三层(8+5+10/300)，ZF8198方向机，前后标准版多片簧(11/11/10)，中位保险杠(金属).

汕德卡牌ZZ5256JSQN584GF1型随车起重运输车
产品名称 ZZ5256JSQN584GF1型随车起重运输车
货厢尺寸(mm) 8000,8200,8450×2400,2450×600
外形尺寸(mm) 12000×2550×3730,3800,3875 
排放标准GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
MC07.31-60中国重型汽车集团有限公司
轴距(mm) 5775+1400,5800+1350
轴荷(Kg) 7000/18000(二轴组) 
轮胎规格 11.00R20
前轮距(mm) 1998,2035 
后轮距(mm) 1850/1850
高车速(Km/h) 89,110
驾驶室准乘人数 2,3 
产品商标汕德卡牌 
公告批次 323
产品号 ZPFN368R018 
额定载质量(Kg) 9570 
整备质量(Kg) 15300 
轮胎数 10
轴数 3

  国六汕德卡后双桥随车吊也叫后八轮随车起重运输车,配吊机一般在12吨14吨10吨不同品牌吊,车厢可标配是边二底三,选配如底四,底五,底六等等,所以随车吊价格要看细节问题.老古话:便家不好货,好货不便宜.主不清楚的请打电话咨询并来公司考察.

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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[销售经理]：艾经理
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2)耳听液压泵在运行时是否有异常噪音和振动，若有则找专业服务人员检查维修；
3)对于冬季液压油粘度高的情况下，泵的启动应进行点动，从点动到连续运转应按下述方式进行：
空载低速点动启动（运转3S）  停车（重复3～4次）  点动启动（运转5S）  停车（重复3～4次）  点动启动（运转10S）  停车（重复2～3次）  连续无负载运转(10～20)min；
4)采用目视或手摸的方法检查与液压泵连接的管接头是否松动和漏油；
5)检查油泵中位压力。
b)液压马达
1)检查液压马达有无松动和裂纹；
2)采用目视或手摸的方法检查液压马达各结合面是否有渗、漏油现象，若有则找专业服务人员检查和维修；
3)耳听液压马达是否有异常噪音和振动，若有则找专业服务人员检查；
4)采用目视或手摸的方法检查与液压马达连接的管接头是否松动和漏油。
c)液压缸
1)目视或手摸液压缸在吊载完后活塞杆处及整个外部是否有渗、漏油现象，若有则找专业服务人员检修。
2)观察在起重作业时，液压缸是否自动缩回，若是则找专业服务人员检修。
d)液压油箱
1)查看液压油箱连接螺栓是否松动，若是则拧紧；
2)查看液压油箱底部、侧面处是否有渗、漏油现象，若有则更换油箱；
3)查看油箱是否有裂纹，若有则更换油箱；
4)检查油温、油位；
5)按照要求定期更换液压油；
6)经常用干净抹布擦洗灰尘和油污。
e)操纵阀及换向阀
1)采用目视的方法检查操纵阀、换向阀安装螺栓是否松动，若松动则拧紧。
2)检查操纵阀、换向阀各结合面是否漏油，若漏油则找专业服务人员检查。
3)采用目视和手摸的方法检查与操纵阀、换向阀连接的管接头是否松动和漏油，则拧紧，若管接头损坏则更换。

2)耳听液压泵在运行时是否有异常噪音和振动，若有则找专业服务人员检查维修；
3)对于冬季液压油粘度高的情况下，泵的启动应进行点动，从点动到连续运转应按下述方式进行：
空载低速点动启动（运转3S）  停车（重复3～4次）  点动启动（运转5S）  停车（重复3～4次）  点动启动（运转10S）  停车（重复2～3次）  连续无负载运转(10～20)min；
4)采用目视或手摸的方法检查与液压泵连接的管接头是否松动和漏油；
5)检查油泵中位压力。
b)液压马达
1)检查液压马达有无松动和裂纹；
2)采用目视或手摸的方法检查液压马达各结合面是否有渗、漏油现象，若有则找专业服务人员检查和维修；
3)耳听液压马达是否有异常噪音和振动，若有则找专业服务人员检查；
4)采用目视或手摸的方法检查与液压马达连接的管接头是否松动和漏油。
c)液压缸
1)目视或手摸液压缸在吊载完后活塞杆处及整个外部是否有渗、漏油现象，若有则找专业服务人员检修。
2)观察在起重作业时，液压缸是否自动缩回，若是则找专业服务人员检修。
d)液压油箱
1)查看液压油箱连接螺栓是否松动，若是则拧紧；
2)查看液压油箱底部、侧面处是否有渗、漏油现象，若有则更换油箱；
3)查看油箱是否有裂纹，若有则更换油箱；
4)检查油温、油位；
5)按照要求定期更换液压油；
6)经常用干净抹布擦洗灰尘和油污。
e)操纵阀及换向阀
1)采用目视的方法检查操纵阀、换向阀安装螺栓是否松动，若松动则拧紧。
2)检查操纵阀、换向阀各结合面是否漏油，若漏油则找专业服务人员检查。
3)采用目视和手摸的方法检查与操纵阀、换向阀连接的管接头是否松动和漏油，则拧紧，若管接头损坏则更换。

f)平衡阀
1)采用目视或手摸的方法检查平衡阀密封面是否漏油，若漏油则找专业服务人员检修。
2)采用目视或手摸的方法检查与平衡阀相连的管接头是否松动和漏油，若松动则拧紧，若管接头损坏则更换。
g)压力表
停车时，查看压力表的指针是否指在0MPa处，否则更换。
h)管路
1)与泵、阀联接部位的管接头是否松动，若松动则拧紧。
2)管路连接处的接头是否漏油，若松动则拧紧，若管接头损坏则更换。
3)检查管路上的管夹是否松动和有裂纹，若松动则拧紧，若有裂纹则更换。
4)检查软管是否老化、扭曲和损坏，否则及时更换。




漏油、漏水的检查与维护

【触发条件】

a)当需要时检查；
b)按周期表进行检查。
【环境要求】
无扬尘，无雨水，车辆停放于水平、坚实的路面上，发动机熄火并使用驻车制动。
【工具准备】
扳手、干净抹布、照明设备。
【检查内容和标准】
液压元件及管路无渗漏油。
【保养步骤及方法】
打好支腿，空载状态下试车，检查液压元件及管路是否出现渗漏油现象。如连接部位出现渗漏油，则需拧紧，若是液压元件出现渗漏油，则需专业服务人员维护。
2 漏油、漏水的检查和维护
【触发条件】
a)当更换了零部件时；
b)当部件拆下重装时；
c)当需要时；
d)按周期表进行检查与维护。
【环境要求】
无扬尘，无雨水，车辆停放于水平、坚实的路面上，发动机熄火并使用驻车制动。
【工具准备】
扳手，干净抹布，照明设备。
 


随车吊（随车起重运输车）备胎的保养 
   若让我们说一辆汽车中容易忽视保养的部件，通常的是天窗、座椅之类我们经常用得到但疏于养护的。但极少能有人想到备胎，这并不难理解，因为一些新手司机甚至都不知道车辆备胎在哪儿，就更不要说保养了。备胎被称为汽车的第五条腿，一旦四个轮胎中有一个出现了爆胎现象，备用胎就体现了它的重要性。虽不能当做正常轮胎使用，但却能解燃眉之急。



随车吊（随车起重运输车）备胎对汽车使用来说非常重要，特别是高速远行，为避免旅途受到影响，必须重视备胎这名替补队员。可能有的人遇到过这样的情况，在行驶途中因为某一轮胎出现故障而导致无法行驶，这时便想道换备胎，却发现长期没有“关心”过的备胎完全瘪了气，根本无法救急。这种平时对备胎漠不关心的车主并不在少数。平时冷落了备胎，一旦正胎出了问题才发现麻烦大了。

随车吊（随车起重运输车）其实要想让备胎真正起到应急作用，平时就要重视对备胎的保养。首先，要经常检查备胎气压，这个问题往往被许多车主忽视，在需要更换时，才发现备胎气压不足，甚至完全瘪气，这样难免要误事。其次后备厢内应当常常存放机油等油品，尽量不要把油品和备胎放在一起。后，备胎的寿命在四年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了四年即使备胎一次也没有使用过也要更换。否则备胎在放置多年后，就将严重老化而成为废胎。

随车吊（随车起重运输车）经过以上的分析，您是不是也要把爱车的备胎拿出来好好检查一下呢?虽说我们平时对正常轮胎悉心保养再加上小心驾驶可以避免一些轮胎的损害情况，但凡事万里有一，更何况不是每次出事故身边就正好有家4S店。因此，对于备胎的定期检查是相当重要的。




【触发条件】
a)当需要时检查与维护；
b)按周期表进行检查与维护。
【环境要求】
起重机处于非吊载作业状态。
【工具准备】
扳手、刷子、干净抹布。
 QQ截图20141222110107.jpg
严禁在吊载状态下进行检查和维护。
【检查内容和标准】
a)钢丝绳无变形、损坏；
b)钢丝绳适当润滑。
QQ截图20141222110107.jpg
仅限于起升钢丝绳的检查和维护。
【保养步骤及方法】
a)打好支腿，调平起重机；
b)选择合适的臂长、倍率,操纵卷扬，缓慢放出钢丝绳；
c)去除粘在钢丝绳上的异物；
d)在一定的时间间隔内，根据钢丝绳的状况，对钢丝绳进行润滑；
QQ截图20141222110107.jpg 
1. 若发现钢丝绳有损坏情况，请参考4.5钢丝绳的定期维护保养与更换；
2. 钢丝绳应适当润滑，保持表面清洁。
 

随车吊（随车起重运输车）冬季保养：柴油机噪声故障诊断（一） 
   随车吊发动机在运行中可能发生故障，同时发出异响和噪声，可用发动机故障诊断方法来诊断，主要是用听觉来诊断，有条件的可借助于简单的听诊工具或发动机异响测试仪来诊断，但简便的方法就是听诊，听诊要有经验，经验对听诊发动机异响发出的部位和发动机损坏程度十分重要，要在发动机维修实践中逐渐锻炼和积累。 

  随车吊发动机异响和故障噪声主要有：(1)气门机构噪声;(2)活塞和活塞环噪声;(3)主轴承噪声;(4)连杆轴承噪声;(5)飞轮异常响声;(6)发动机爆燃噪声;(7)发动机排气噪声;(8)发动机支承噪声;(9)水泵噪声;(10)风扇噪声;(11)发动机轮系噪声等。对于不同的噪声都有其不同的响声和发出响声的部位，都有其不同的机理和响声原因，要非常注意地进行诊断。

随车吊（随车起重运输车）诊断气门机构噪声现象：随车吊运行中听到发动机上部有明显的异常响声，响声的大小和响声频率随着发动机转速增加而加大，响声一旦发生不采取补救措施很难自行消失。原因：(1)发动机漏机油，没有被发现，使气门机构中的挺杆无油，气门间隙加大，气门机构运动不正常;(2)机油盘中油面过低;(3)机油压力过低或机油粘度过稀;(4)液压挺杆故障;(5)摇臂磨损; (6)摇臂轴磨损;(7)气门卡滞;(8)气门座偏斜或积炭过多。

随车吊（随车起重运输车）排除方法：(1)行车中注意发动机机油压力警报器，发现发动机无油压时应停车检查，如系发动机机油漏光(某些特殊原因)应消除漏机油原因，加注机油后再继续行驶;(2)如发动机机油漏光没有被发现，在以后的行车中会听到气门机构异响，且响声越来越大，此时应停车检查，消除漏机油原因，加注机油后起动发动机，发动机运转中异响消失，随车吊可以继续行驶;

随车吊（随车起重运输车）(3)如发动机机油漏光没有被发现，气门机构异响没有受到注意或没有昕见而导致发动机因气门机构卡死而停机停车时，就只好拖回修理厂修理。值得注意的是，好的机油和机油添加剂能够在机油漏光后发动机也能工作，无机油时较难保证气门机构正常工作，使气门间隙加大，噪声加大;

随车吊（随车起重运输车）(4)将机油添加至标准高度;(5)检查油路，排除机油压力低的故障;更换机油;(6)检查并调整气门间隙;(7)检查并更换摇臂;(8)检查并更换摇臂轴;(9)维修气门机构;(10)维修气缸盖和气门座。