上蓝牌2吨五十铃庆铃随车吊WP13的上市或将重塑行业价值标准，它不仅集成了潍柴发动机家族传统的可靠性高、动力足等优势，更将“以人为本”的理念和产品完美融合，实现了发动机的三低两高，开启发动机油耗低、噪音低、维修难度低、成熟度高、售后服务效率高的新时代，助力客户实现更大的价值

庆铃五十铃随车吊包上蓝牌_高端产品SYP5040JSQQL5

   SYP5040JSQQL5上蓝牌2吨3.2吨庆铃五十铃随车吊配置:600P底盘配置：单排驾驶室可翻转五十铃4KH1CN5HS发动机国五排放130马力,方向助力，前桥2-2.5吨，后桥4.8吨，五十铃MSB五档变速器，带空调，带ABS，标配700R16轮胎

上蓝牌2吨3.2吨庆铃五十铃随车吊参数:
三一牌SYP5040JSQQL5型随车起重运输车
上蓝牌庆铃五十铃随车吊额定载质量635(Kg) 
上蓝牌庆铃五十铃随车吊外型5995×2200×2965(mm) 
上蓝牌庆铃五十铃随车吊车厢内尺寸3550×2100×400
上蓝牌庆铃五十铃随车吊整备质量3730(Kg) 

上蓝牌庆铃五十铃随车吊轴距3360(mm) 
上蓝牌庆铃五十铃随车吊底盘型号QL1040A5HAY
上蓝牌庆铃五十铃随车吊发动机型号庆铃五十铃4KH1CN5HS
上蓝牌庆铃五十铃随车吊轮胎规格7.00R16 8PR
上蓝牌庆铃五十铃随车吊配2吨吊机不超重

上蓝牌2吨3.2吨庆铃五十铃随车吊底盘要贵3万多,吊机配的也是品牌吊三一,3.2吨吊机臂长8米,高度为9.8米,自重1.2吨,下操作.

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WP13发动机四气门配置，泵气功损失小，动力总成优化匹配、小速比后桥、智能配附件应用、智能省油系统等独特性保证了WP13卓越的燃油经济性：百公里油耗比竞品低5L，预计每年能给用户节省6万元。@

 @ 此外，WP13采用单体式气缸盖及气缸盖罩，干式气缸套、机体低噪声结构机体，斜齿轮设计、后置齿轮室，大大降低了机械噪声，在潍柴国内最大的消声试验室进行上万小时验证，噪声低，驾乘体验更舒适。

  对于重卡运输行业来说，时间就是金钱，停运就意味着损失，因此，发动机维修效率和产品成熟度对于客户来说至关重要。@

  @WP13采用了干式缸套，便于检查、维修;单体式气缸盖较整体式气缸盖维修更加方便。适合中国重卡驾驶人习惯的“潍柴智多星”售后通信服务系统，判断故障、实现功能更容易，大部分零部件与批量生产的WP12保持通用，零部件更易获得。

  WP13工艺成熟度高，同时WP13还完全共享WP12国际优秀供应商资源体系，零部件品质得到有效保证。目前WP13配套成熟，整机接口完全继承于WP12发动机，解决配套难的问题，为用户节省了新产品配套带来的改进设计费用。@

  @售后服务是产品的附加值。历经68年的发展，潍柴搭建起了遍布全球的快捷服务网络和社会代理服务支持体系，真正做到服务与产品如影相随，客户完全没有后顾之忧。

  产品是一个企业的立命之本。对于客户而言，产品能够满足他们的需求，创造出价值，才会购买。因此，只有能够为客户提供好产品的企业，才能在行业内占据一席之地。这是市场优胜劣汰的自然规律，也是多年来潍柴始终在风云变幻的市场大舞台上从容起舞的真正原因。“粉丝”不惜加价、宁愿等待也要装配潍柴发动机，这靠的是实力，靠的是一代又一代产品给客户带来的价值。相信全新出品的WP13定将不辱使命，青出于蓝而胜于蓝，延续潍柴家族的神话!@

@随车吊（随车起重运输车）潍柴WP10柴油发动机 难启动的故障分析目前，国内大多数重型载货汽车装配了潍柴WP10型发动机，该型发动机燃油系统采用高压共轨，提高了发动机动力、经济性能，排放达到欧Ⅲ标准，并能根据客户不同的需求，进行动力配置。随着汽车制造技术的发展，对汽车故障诊断也提出更高的技术要求。高压共轨发动机故障需要借助汽车故障诊断仪器，读取故障代码，加以分析，排除故障，但先进的仪器也并不是万能的，也有诊断不出故障点的时候。@



@.2 故障概况曾维修过一辆斯太尔王载货汽车，该车装配潍柴WP10型高压共轨柴油发动机。司机介绍，该车停驶一天就很难起动，起动若干次或用起动液才着机，一旦着机，一天内若干次停机、起动都没问题，车辆行驶动力良好。@

@2 事故原因及失效机理分析高压共轨发动机也就是通常所说的电控柴油发动机。其基本工作原理：高压油泵将输油泵供给的柴油通过柱塞压入油轨（图1），形成一个“蓄压池”，油轨分别连接六个电控喷油器；由各种传感器及时检测发动机的实际运行状态，由ECU处理后，确定适合于该工况下的最佳喷油量、喷油时间、喷油速率模型等参数，使发动机处于最佳工作状态。发动机的工况随着负荷发生变化，高压油泵泵油压力也随之变化，ECU通过控制安装在高压油泵上的燃油压力控制阀，精确地保持泵油压力，保持油轨中的燃油压力。同时，当油轨内压力大于限定值时，打开装于油轨上的限压阀（图2）溢流口来控制油轨中的压力。@