中山吸污车质量好不好

1、注意事项

（1）保持真空泵适宜转数：

真空泵转速太高，转子发热加剧；转速太低，则引起发动机爆震，部件引用附加冲击，影响寿命，适宜的工作转速，预先调整好手油门的调节位置。

泵型 50QZXDG-45型

适宜转数 500-600转/分

（2）在平坦地面上翻罐

在倾斜路面翻罐不公会对各部件产生扭曲变形导致故障，而且有可能引起翻车事故。

（3）翻罐时先打开后门窗

翻罐卸泥前应将后面扇打开，切忌关闭门扇翻罐，因重心后移有翻车的危险。

（4）离合油泵取力箱和真空泵取力箱时，发动机怠速，并完全踩入离合器踏板，离合时要缓慢抬起离合器踏板。

（5）汽车行驶时特别注意：取力箱操纵杆置于中间位置。

（6）不得用该车吸入和运送废油及危险物。

（7）在扬起污泥罐的状态下进入罐底或检修时，必须使用支承棒及安全挡块。

（8）运输污水时，必须使用手后门房屋夹紧装置，因罐内无防波板，重心较高，为此车辆必须在中速和慢速行驶，不重急转变和
急刹车。

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2、抽吸作业

（1）吸入操作前准备

A、关好后门。B、观察真空泵油气分离器润滑油是否正确。

（2）操作顺序

A、踩下离合器踏板，推动取力箱操纵杆（2），使真空泵（3）运转，然后徐徐放开离合器踏板

B、打开报警器开关（在驾驶室内）

C、将手油门手柄拉至位置，观察转速表，使其至500-600转/分（出厂时已调好）。

D、将四通阀（5）转换手柄杆置于吸入位置，并检查气管排出空气是否正确，空气泵运转有无异音，真空表是否正常等。

E、从车上卸下吸污胶管，放入沉泥井，为使吸污胶管，成直线或自由弯曲状态，应充分考虑停车位置。

1、污水吸入方法：

A、大于50mm的石块、棉纱、树叶等杂质会堵塞吸管，故 不要吸入并应经常清除。

B、观察真空表读数至65-80千帕斯卡时，完全扳开吸污球阀，半开状态容易损坏阀芯。

C、吸入污泥进度，应经常移动吸管，当吸入高粘度污泥时，偶尔吸入空气和水，可提高工作效率。

2、污水排出方法：

泥水分离后，打开排水球阀（10），将污水排出后重复吸泥，亦可加压快速排水，其操作方法如下：

（1） 将四通阀（5）转换杆置于“空挡”位置，然后将排水球阀置于“开”位置，则可靠重力排出污水。

（2） 将四通阀转换置于排出位置，真空泵继续工作，则罐内流入压缩空气污水会快速排出。

（3） 压力排水时，应先打开排出球阀，才能板动四通阀（5）置于排出位置，免使罐内压力过高，发生事故及影响罐门密封
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3、排泄操作方法

（1） 踩下离合器，拨动气动换向阀（1）至“开”位置（解放）或推动取力箱操纵纵杆

（2） 打开罐门球阀（11），排出部分污水，并降低罐内压力使之与大气相通。

（3） 松开罐门锁紧装置（12），拧松手把并安全拔掉螺杆。、

（4） 将手动换向阀（4）的罐门开开闭杆置于“开”，开启前应先确认罐内压力等于大气压，若在负压状态下打开罐门，则会损坏罐门密封圈和油缸。

（5） 将手动换向阀的翻罐阀杆置于“上升”位置。

（6） 排出污泥后的确良复原操纵：将翻罐油缸操作杆置于“下降”位置，安全下降的检查下述内容：

A、 检查罐门法兰和密封圈是否附有泥土，并用毛刷刷洗干净。

B、 将罐门开闭杆置于“闭”，并安全关闭门扇。

C、 将夹紧装置螺杆，插入罐侧螺孔内并转动手把，直至门扇压紧为止。

中山吸污车质量好不好排除这种故障的方法是：当泵体或泵盖的平面度达不到规定的要求时，可以在平板上用金钢砂按字形路线来回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超过5m，并需要保证其平面与孔的垂直度要求；对于泵盖与压盖处的泄漏，可采用涂敷环氧树脂等胶粘剂进行密封。油箱内油量不够，或吸油管口未插至油面以下，泵便会吸入空气，此时应往油箱内补充油液至油标线；若回油管口露出油面，有时也会因系统内瞬间负压而使空气反灌进入系统，所以回油管口一般也应插至油面以下。三螺杆泵装配时，注意事项：装配时应将三螺杆泵零件仔细清洗、检查，损坏的零件应更换；传动轴两万向接头装配时，应检查密封圈有否损坏，在空腔内填充润滑脂；正确安装的轴承使轴转动灵活、无卡阻现象。轴封安装：填料函安装时，应使填料压盖压紧螺栓位置在壳体安装窗口内，便于扳手调整螺栓；排出体压紧固定时，螺母拧紧应均匀一致；机械密封安装应小心，摩擦副端面应清洁并涂上润滑脂；安装定子时，用润滑油涂抹转子、定子内腔表面，有利于定子安装；安装装配时，联轴器安装偏差：Y.2mm,三螺杆泵拆卸步骤：三螺杆泵与电机脱离，排空介质（防止电机、有毒介质伤人）；拆卸三螺杆泵排出体；拆卸三螺杆泵定子，必要时按泵轴方向盘动轴作辅助；拆卸转子及中间轴；拆卸传动轴和轴封；长期不用的三螺杆泵，要作防锈处理，方法为用防锈脂涂抹非油漆金属表面，包括轴表面、填料壳体内腔等，并进行润滑。