SX8吨轩德随车吊检查过程： 该车为下线新客车，根据锡柴发动机正常运行要素，先检查了进气通道和柴油管路，无异常；再根据电装系统特点，检查电气系统，实测相关电路，46号有24V电压，5、6、7主电源也同时得电，PCV1 和 PCV2 的脚头也有 24V 电，应该具备起动的条件。后松开共轨管进油管，点马达发现不出油，由此判断 PCV 未工作，后查到控制机器副停车开关的50号线带常电， 重新理线后，使50号线不带24V常电，起动正常。@

  

     8吨陕汽轩德X6随车吊国六轩德随车吊配置：轩德玉柴200马力（国六），法士特8档变速箱，中控锁，行车记录仪。前桥5.5吨，1000钢丝胎，原厂空调，气囊座椅，后桥10吨，300大梁直通三层。

       8吨陕汽轩德X6随车吊国六轩德随车吊参数：陕汽牌SX5180JSQGP6521型随车起重运输车，外形尺寸(mm) 9000×2550×3750,3820，货厢尺寸(mm)5600×2450×600整备质量(Kg)12000额定载质量(Kg)5805总质量(Kg) 18000最高车速(Km/h)89底盘型号SX1180GP6501发动机型D4.5NS6B220

     8吨陕汽轩德X6随车吊国六轩德随车吊配吊及价格：说到价格是与整车配置相关，底盘配置是不会改变的，吊机你要配徐工，三一，程力专汽，宏昌天马，威力威龙，福曼，新飞工等等。车厢有选装和标配，8吨程力专汽为标配车厢整车价格在26万左右。



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@机型：6DF3    BOSCH系统
故障症状：马达运转但无法起动，无故障码
检查过程：该车为公交车，运行里程数千公里，在运行中的一次熄火后，无法起动，经检查各相关电路，发现控制线路的 1.40 号电压不正常，只有 14V左右，正常应该为24V，电源电压，短接 24V 电后，可以正常起动，再查后发现发动机仓的副停车开关接触不良，即 1.47信号线有时有24V 电， 使发动机无法启动，重新整理了副停车开关后，锡柴发动机起动顺利。
故障分析：这两个案例都是由于副停车开关原因造成的故障。副停车开关是比较容易被忽视的地方，其正常状态应该是处于常开断电，如果副停车开关带电，就会导致锡柴发动机无法起动。@
3
@机型：6DL1-E3    DENSO系统
故障症状：马达运转但无法起动，无故障
检查过程：该车为上线新客车，松开高压油管后起动不出油，判断高压油泵电磁阀不工作，经测量 PCV 电阻无穷大，证明PCV 线圈烧坏，更换高压油泵后，仍不出油，分析ECU可能有问题， 经仔细检查，发现ECU外壳有一细小的压痕，打开检查发现 ECU因外壳受压，ECU已经烧损，更换ECU后锡柴发动机顺利起动。 
故障分析：此车无法启动是因为 PCV 线圈烧坏油泵不工作引起的。ECU外壳受压变形后，使ECU外壳与内部电路板接触短路，而ECU外壳本身就是接地电路的一部分，一旦与 ECU 主板接触断路就会烧坏，同时也是PCV 电磁阀烧坏，导致锡柴发动机无法起动。@
4
@机型：6DF3 系统：BOSCH
故障症状：马达运转但无法起动，无故障码
检查过程：该车为公交车，运行里程 11000 公里。公交公司反映燃油中有过水，初步分析喷油嘴针阀可能卡死。在确认电路无故障后，另接一缸喷油嘴向外，起动锡柴发动机观察喷油嘴喷油情况，均无喷油，于是判断为轨压无法建立，更换高压油泵后故障依旧。再拆开所有喷油嘴回油管起动锡柴发动机观察喷油情况，发现第二缸喷油嘴回油量过大，更换该缸喷油嘴后，锡柴发动机顺利起动，故障排除。@ 
@故障分析：该车故障现象比较少见，无轨压的故障一般是高压油路泄露或高压油泵故障，此故障结合用户反映燃油中有过水，经分析认为可能是 TWV 阀的弹簧因锈蚀断裂造成喷油嘴回油通道无法关闭，燃油直接回出，从而导致油压无法建立不能喷油。因此，燃油的品质对于发动机来说非常重要。@

@谨记七大条，安全永无忧-随车吊新手篇
   前些天，在一处施工现场中看见起吊机因操作失误而导致，重物垂直掉落，所幸工程区内无人员受伤。对此天河高空车出租公司把新手操作随车吊的一些问题详细罗列出来，供大家学习。
一、作为一名随车吊司机是必须经过专业安全培训并且把随车吊操作说明书铭记在心。
二、在操作前必须检查操作系统是否正常，如制动器、液压装置和安全装置，钢丝绳等。
三、重物在起吊时，先缓慢吊起离地面十分之一米后，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，作业时应缓慢起吊，不可以过于急速。
四、随车吊司机在操用随车吊起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。
五、起重臂的左右旋转角度都不能超过45°，并严禁斜吊、拉吊快速起落。
六、随车吊司机严禁乘坐或利用起重机载人升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。
七、作业完成后，吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置，将所有控制手柄放至零位，并切断电源。塔吊、平板吊应停在轨道中间位置，并锁住夹轨钳。@

@机型：6DF3    BOSCH系统
故障症状：马达运转但无法起动，无故障码
检查过程：该车为解放车，运行里程 1000 公里。用户反映熄火后无法起动，经服务人员常规检查未发现异常，又检查了 1、2、3缸油嘴并且更换了高压油泵等零件，故障依然存在。后来经过工程师了解情况后指导直接外接第一缸喷油嘴向外，起动机器观察喷油嘴喷油情况，没有喷油，判断为轨压无法建立；进一步检查，通过逐缸断油（用高压油管做专用油管，一端断开电焊封死）起动，断到第四缸时，发动机顺利起动，证明该缸油嘴泄漏而无法建立轨压。更换此缸油嘴后，故障排除。 
故障分析：通过断缸的方法可以快速判断故障的大约位置，其实，也可以把6个油嘴全部外接，看哪个油嘴泄漏。服务人员开始只检查3个缸的喷油嘴，而故障恰好出现在第 4个喷油器上。油品质量不符合要求往往会造成喷油嘴堵塞或泄漏，此车可能也是平时所用燃油品质不良引起的。@
@主要代理潍柴动力，中国重汽，玉柴机器，一汽锡柴，一汽大柴（道依茨），东风康明斯，上柴动力，朝柴，云内等卡车客车工程机械挖掘机柴油发动机总成及配件。配件产品种类、型号齐全。@



@随车吊（随车起重运输车）怎样识别汽车发动机的好坏
 
怎样识别汽车发动机的好坏

汽车发动机是非常重要的汽车配件，是汽车的动力提供源，所以汽车发动机的好坏直接关乎汽车的质量及安全性，那么怎样识别汽车发动机的好坏，就拿上柴发动机和潍柴发动机比，熟悉的一看就知道这两者的差别，今天湘红汽配就和大家聊聊。@


@1、发动机形式决定档次 一般情况下，按照排量大小的不同发动机分为三缸、四缸、六缸、八缸、涡轮增压这几种类型，而L4(直列四缸发动机)和V6(V型六缸发动机)以及涡轮增压车型较为常见。目前，大多数国产中高级轿车的主力级别都是配备六缸发动机，比如丰田的凯美瑞等。一些紧凑型车例如本田思域所用的就是直列四缸发动机发动机，而涡轮增压车型主要配备在了德系车和美系车上，当然凡事总有例外。@

@2、发动机材质关乎品质 比起以前的铸铁发动机，铝质发动机的优点实在是显而易见。我们都知道铝的密度小，做成的发动机自然就轻，配备铝质发动机的车自重变轻，大大保证了动力效能；采用的铝材非常耐高温和腐蚀，通风散热的效果也更好；铝本身的物理特性赋予良好的延展性，比铸铁更具可塑性，因而在工艺处理上就更为精准细腻，就如潍柴动力，中国重汽，玉柴机器的差别@
@ 3、散热系统学问不少发动机就好像电脑的CPU，长时间高速运转的同时，对散热系统的要求非常高，只有“保持冷静”才能始终保持发动机运转的稳定颠峰状态。@


@随车起重运输车省油有窍门
同样的一辆解放随车起重运输车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术不同，耗油量的差别可相差8％－15％。
1、轻抬油门
轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
2、使用经济车速
一般解放随车起重运输车的经济时速在60Km／h~80Km／h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。@
@3、柔和起步 
挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让解放随车起重运输车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。
4、保持跟车距离
如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。@
@5、换挡及时
换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，解放随车起重运输车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大增加油耗。
6、减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，如果解放随车起重运输车性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。@

@4、进气管设计也是影响油耗的重要因素 很少有车主知道进气系统的设计关乎油耗。从理论上说，进气管越长越有利，因为这样存储的过滤好的空气就多，利于发动机吸气。假如，进气管长度设计正确，能让压缩波将在适当的时间到达进气阀门，则油气可籍由本身的波动进气气缸，提高引擎的容积效率，反之则降低。@

@5、油耗水平也体现发动机品质 通常来说，发动机排量和油耗是成正相关的，因此动力强劲的车，都逃不过“油老虎”的称号，以至于有了现在“买得起车，养不起车”一说，但是随着技术的不断进步，发动机性能与油耗之间的关联越来越小。油耗经济性，已经成了考量一个好发动机非常重要的参数。@


@主要代理潍柴动力，中国重汽，玉柴机器，一汽锡柴，一汽大柴（道依茨），东风康明斯，上柴动力，朝柴



随车吊（随车起重运输车）汽车如何开窗有讲究
 
到了夏天，基本上所有的车主在开车的时候都选择开空调。但是有的时候，车上有生病的人或者小朋友，那么开空调就不太好了。反正就是因为种种原因，不是所有的时候都可以开空调，那么我们就需要打开窗子。怎么开？什么时候开最合适呢？下面湘红就为您简单说下@

@1.开单侧窗：散气体（烟味）

单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感触。抽烟的时候，将自己这侧的窗子打开，二手烟会很快地排出，虽然也有可能散发到别的地方去，但是，这么开窗，无疑是效果最好的了。这里边再给大家推荐个小窍门，窗户打开一条缝，就是将一侧的窗户开小一点，这样雾气散得更快，也不会吹到后方的乘客。如果开得太大的话，后边的乘客会被风吹得很难受。@

@当然，行驶中抽烟是很影响驾车安全的，不鼓励在车内吸烟，尤其有小孩和老人的时候！