瑞沃随车吊优质到位的保养维护，是商用车稳定高效工作的前提，其中我们平常所讲的“三滤”，即空气滤芯、机油滤芯、燃油滤芯的更换是比较频繁的，这里以一汽解放J6装配的锡柴6DM系列发动机的保养为例，简单介绍一下“三滤”的更换的一些注意事项。 

8吨福田瑞沃国六随车吊10吨瑞沃随车吊ES5宽体豪华车身，潍柴220马力/玉柴270马务，法士特8档，三大梁 ，10.00R20轮胎，动转，ABS,电动玻璃门窗，中控，遥控钥匙，定速巡航，原厂空调，远程终端监控

福田牌BJ5184JSQKPFN-01型随车起重运输车
【主要技术参数】
产品商标 福田牌
公告批次 327
产品名称 BJ5184JSQKPFN-01型随车起重运输车
产品号 ZPPD76CM01C
总质量(Kg) 18000
额定载质量(Kg) 6820,5720
外形尺寸(mm) 9000×2550×3680
整备质量(Kg) 11050,12150
货厢尺寸(mm) 5600,5800×2450×550
驾驶室准乘人数(人) 2
前悬/后悬(mm) 1290/2610,1290/2460
轴数 2
轴距(mm) 4500,4800,5250,5100
轴荷(Kg) 6500/11500
最高车速(Km/h) 90
其它
【底盘技术参数】
底盘型号 BJ1184VKPFN-02
底盘名称 载货汽车底盘（二类）
轮胎数 6
接近角/离去角(°) 19/16
轮胎规格 10.00R20
前轮距(mm) 1900,
燃料种类 柴油
后轮距(mm) 1810,1860
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
发动机型号
WP4.6NQ220E61
YCS06270-60

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]：0722-3261099
[业务 QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

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 ● 磨合期的维护，严格按照磨合期规定进行


  维护周期：磨合期结束(2000公里或40小时)

  维护周期：每6个月或600小时或3W公里。

  1.根据工作环境粉尘情况，合理检查空气滤芯。例如经常性的处于粉尘严重的露天工地，势必加快空气滤芯的脏污，这样要加大空气滤芯的检查频率，同时也应缩短其更换周期。

  2.根据油品质量，灵活决定柴油滤芯的更换情况。例如一些偏远地区，燃油品质无法保证，这样就要经常多检查油水分离器等，及时放出滤杯里的水，同时缩短柴油滤芯更换周期。

  3.根据发动机运行的负荷情况，及时检查机油品质合理选择机油更换时间。例如长时间发动机大负荷超负荷运转的车辆，就需要经常检查机油脏污程度，如果发现机油脏污且粘度下降就需要更换机油的同时更换机油滤芯了。


 @随车吊（随车起重运输车）异常的处理措施  
 
为了使连杆螺栓受力时各部分的应力相等，各部分的变形也要均匀，所以螺栓的形状与普通螺栓不同，杆部做成缩颈式，连杆螺栓的光杆部分尺寸精度很高，配合孔处表面粗糙为0.8，这是因为连杆螺栓的光杆部分是用来代替定位销作用的。连杆螺栓的螺纹精度也特别高，这是为了防止连杆螺母松旷，高精度的螺纹有良好的自锁性能，同时，螺纹精度高，可防止随车吊运输车的螺纹部分的应力集中。  @ 
@连杆螺母相应地也要求很无论材质或精度，也都要和随车吊运输车的连杆螺栓相适应，综上所述，连杆螺栓要求如此之高，@所以在拆检与修理柴油机时，遇有连杆螺栓或螺母损坏时，严禁用普通的螺栓和螺母替代连杆衬套又称活塞衬套，俗称连杆铜套，通常采用铅锡青铜加工而成，但目前已广泛采用冷轧青铜带或钢背青铜双金属带卷成的薄壁衬套，使其结构紧凑，便于批量生产。  @ 
@连杆衬套用来保护连杆小头，不使其磨损而且又使活塞销与衬套之间有良好的配合和润滑，因为此处润滑条件极差，只有使用铜衬套才能使活塞销处于良好的工作状态，同时，活塞销与连杆衬套之间在保证不被“咬死”的条件下保持最小间隙，不然，就会发生活塞销响，随车吊运输车连杆衬套与连杆小头孔是过盈配合，一般是为了使摩擦只发生在活塞销与连杆衬套之间。@
 更换机油的同时，更换柴油滤清器和机油滤清器。

  清除空气滤清器滤芯上的尘土，可以用高压吹滤芯，操作时做好防护工作。


  ● 日常保养要到位 保证车辆稳定运行

  维护周期：每3个月或300小时或1.5W公里。

  检查空滤，更换机油滤芯。

  除了检查空滤，更换机油机油滤芯外，还需要更换柴油滤芯。

  ● 不同运营环境 更换周期灵活确定

  由于目前每个车辆的运行环境不尽相同，如果只是按照维护说明中规定的周期来进行保养，则显得不是那么严谨了，所以根据自己车辆的运营环境合理正确的确定维护时间，显得尤为重要。


  1.根据工作环境粉尘情况，合理检查空气滤芯。例如经常性的处于粉尘严重的露天工地，势必加快空气滤芯的脏污，这样要加大空气滤芯的检查频率，同时也应缩短其更换周期。


  2.根据油品质量，灵活决定柴油滤芯的更换情况。例如一些偏远地区，燃油品质无法保证，这样就要经常多检查油水分离器等，及时放出滤杯里的水，同时缩短柴油滤芯更换周期。


  3.根据发动机运行的负荷情况，及时检查机油品质合理选择机油更换时间。例如长时间发动机大负荷超负荷运转的车辆，就需要经常检查机油脏污程度，如果发现机油脏污且粘度下降就需要更换机油的同时更换机油滤芯了。


 @随车吊（随车起重运输车）液压体系油液的发热分析 
二、温度过高的危害 
（１）使机器孕育发生热变形，液压元件中热胀系数差另外活动部件因其共同间隙变小而卡去世，引起行动失灵、影响液压体系的传动精度，导致部件事情质量变差。 
（２）使油的粘度低落，走漏增长，泵的容积服从和整个别系的服从会明显低落。由于油的粘度低落，滑阀等移动部件的油膜变薄和被切破，摩擦阻力增大，导致磨损加剧。 @
@（３）使橡胶密封件变形，加快老化失效，低落密封性能及利用寿命，造成走漏。 
（４）加快油液氧化变质，并析出沥青物质，低落液压油的利用寿命。析出物堵塞阻尼小孔和漏洞式阀口，导致压力阀卡去世而不克不及行动、金属管路伸长而弯典，乃至破碎等。 
（５）使油的氛围分散压低落，油中溶解氛围逸出，产负气**，致使液压体系事情性能低落。   @



@ 随车吊（随车起重运输车）液压体系油液的发热分析
 三、防治步伐 
（１）凭据差另外负载要求，常常查抄、调解溢流阀的压力，使之恰到利益。 
（２）公道选择液压油，分外是油液粘度，在条件容许的环境下，只管即便接纳低一点的粘度以淘汰粘度摩擦丧失。 
（３）改进活动件的润滑条件，以淘汰摩擦丧失，有利于低落事情负荷、淘汰发热。@ 
@（４）进步液压元件和液压体系的装置质量与自身精度，严酷控制共同件的共同间隙和改进润滑条件。接纳摩擦系数小的密封质料和改进密封布局，尽大概低落液压缸的启动力，以低落机器摩擦丧失所孕育发生的热量。 
（５）增设必要的冷却装置。@

@随车吊（随车起重运输车）安装程序注意事项 

液压系统中各溢流阀：可抑制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。随车吊吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。高度限位装置：随车吊吊钩起升到规定的高。@
   
@为了确保起重作业安全可靠，徐工随车吊生产的随车吊装有较完善的安全装置，以便在意外的情况下，起到保护机件或提醒操作人员注意，从而起到安全保护作用。@
   
@液压系统中各溢流阀：可抑制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。   

随车吊吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。 @  

@高度限位装置：随车吊吊钩起升到规定的高度后碰触限位重锤，打开行程开关，“过绕”指标灯即亮，同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而确保安全这时只要操纵吊钩下降，吊臂缩回或吊臂仰起（即向安全方操作）等手柄时，使限位重锤解除约束，操作即恢复正常。在特殊的场合，如仍需要作微量的过绕操作，可按下仪表盒上的释放按钮，此时限位的作用便解除，但此时的操作必须十分谨慎小心，以防发生事故@。
刹车系统的保养
   刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要。但对刹车系统的保养却常被驾驶员所忽视。往往等到发现刹车系统工作不正常的时候，才对刹车系统进行检修。这样却很有可能由于突发故障而导致刹车失灵酿成大祸。因此，只有经常对刹车系统进行维护和保养才能保证刹车系统的正常工作，进而保证行驶安全。轿车及小型货车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力，而大型客车和重型货车则采用气动刹车系统。对于不同的刹车系统也有不同的保养的方法。 

  无论任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用。因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。

  对于油路制动的汽车，出车前要检查刹车油的液面。如发现油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。刹车油由于吸收空气中的水分，时间长了就会失效。要根据厂商的规定定期更换刹车油。最好每年更换一次。

  对于气路刹车系统，要注意经常排出系统中的积水及定期更换干燥器。气路系统中的水分会腐蚀管路并影响制动效果。严重时甚至可以导致制动系统失灵。此外，还要经常检查打气泵的工作情况及气泵皮带的磨损。如发现问题要及时更换。