153缩短桥随车吊STQ_160马力厂家直销153缩短桥随车吊STQ_160马力厂家直销153缩短桥随车吊STQ_160马力厂家直销WP13机是潍柴针对公路货运市场专门打造的一款高可靠性、低油耗、安全环保的大功率发动机，它以成熟的12升柴油机为基础，经过细微精妙变化和扎实设计而成，承载着潍柴助力高速化、准时化、节约化、清洁化公路货运发展的梦想，将为客户带来更优越的价值体验。@

T3创客153缩短桥随车吊_160马力_6.3吨不超重:YC4S150-50 220了铝合金油箱。5100×2200×550 250(8+5)大梁，局部三层， 8000×2400×3800 9250 排半驾驶室，电动门窗，多功能随车吊方向盘，玉柴160马力,前桥151，后桥153，900R20,带ABS，下防护。

十通牌STQ5149JSQN5型随车起重运输车

【底盘技术参数】
底盘型号 STQ1149L07Y2N5 
外形尺寸(mm) 7400,7600,7850,7900,8900×2300×2420 
轮胎数 6 
轮胎规格 9.00R20 16PR
前轮距(mm) 1750
燃料种类 柴油 
后轮距(mm) 1670
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
排量(ml) 功率(Kw)
YC4S150-50
YC4E160-56 
广西玉柴机器股份有限公司

【主要技术参数】
产品商标 十通牌 
公告批次 307
产品名称 STQ5149JSQN5型随车起重运输车 
产品号 ZMRW65TW053
总质量(Kg) 14000 
额定载质量(Kg) 4555 
外形尺寸(mm) 8350,9000×2500×,3550
整备质量(Kg) 9250 
货厢尺寸(mm) 4800,5100×2400×550 
驾驶室准乘人数(人) 3 
前悬/后悬(mm) 1460/2140,1460/2040,
轴数 2 
轴距(mm) 3900,4200,4500,4700,5200
轴荷(Kg) 4850/9150 
最高车速(Km/h) 90

153缩短桥随车吊_160马力_6.3吨不超重:6.3吨吊机在不同距离吊不同货物参数表:2.5米吊6.3吨;3米吊4.1吨;3.5米吊3.4吨;4米吊2.6吨;5米吊2.1吨;5.5米吊1.9吨;6米吊1.7吨;9米吊0.9吨;11米吊0.6吨;徐工6.3吨四节直臂,臂长12米,举升高度为14米.也可按用户要求配8吨四节或五节吊机.

@随车吊（随车起重运输车）变速箱无极变速器（CVT)CVTCVTCVT(Continuosusly Variable Transmission)技能即无级变速技能，它选用传动带和作业直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，能够完毕传动比的接连改动，然后得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。自动变速器是为了简练操作、下降驾驭疲乏而生的，按齿轮变速体系的控制办法，它能够分为液控液压自动变速器和电控液压自动变速器；按传动比的改动办法又可分为有级式自动变速器和无级式自动变速器。

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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公司还生产叉车上装吊

一直在重型动力领域里深耕细作的潍柴，始终将用户满意放在第一位，深入研究重卡运行特点，不断完善产品质量和性能，产品始终处于行业龙头地位，大功率发动机更是无数同行始终无法超越的典范。此次上市的WP13机延续了潍柴产品独一无二的优势，并实现了技术和客户体验的双重超越。@

@　优异性能重新定义重卡发动机标准

作为一个资金、技术、成本、质量管控门槛都很高的领域，重卡发动机在产品技术、人才储备、资金等方面投入巨大，一般企业难以承受。目前，市场上部分重卡发动机可靠性差、动力不足，在长途重载运输过程中显得过于娇贵，整车出勤率难以保障，不仅影响运输效率，更影响物流企业形象。@

@全新亮相的WP13或将彻底改变当前的市场困境。据了解，WP13柴油机平均故障间隔里程25万公里以上，B10寿命达120万公里以上。其功率范围覆盖480HP—550HP，最大扭矩2500N?m，达到国际同排量内燃机动力顶尖水平，满足未来所有重型卡车的动力需求。最大扭矩转速延伸至1000r/min,爬坡能力强，是国内卡车市场的完美动力。@

@WP13采用框架式机体和干式缸套，可承受更高的载荷冲击;除水放心滤集加热、除水、空气自动排空功能于一体，比单部件系统更加稳定;无辅助措施可在-15℃时直接起动，采用预热可在-40℃顺利起动，整车在极寒环境使用性能好;海拔4700米高原地区超低动力损失，整车高原适应性更具竞争优势。此外，WP13结构紧凑，配套适应性强。@

随车吊养护 如何维护及清洗油箱？ 
 　　随车吊油箱中的沉淀物过多，大量杂质进入油管内，会加速滤清器脏污堵塞和精密偶件的磨损，影响发动机的正常使用。因此，定期清除油箱中的沉淀物，保持油箱内的清洁是十分必要的。 

清洗油箱时，可用压缩空气来清洗，不必从车上拆下油箱。具体步骤如下：

1、拧下随车吊油箱放油螺塞，放净存油后，再装好放油螺塞。

2、取下随车吊油箱盖和滤网，向油箱内加入燃油，油面距离油箱底部约为15-20mm。

3、然后将压缩空气软管与特制的喷洗头连接。喷洗头一般为外径12mm、长度250mm左右的金属管，其一端焊堵后钻4-5个1mm的小孔，另一端与软管相连。

4、将带有喷洗头的软管插到油箱底部。

5、用干净布包棉纱封堵加油口，打开压缩空气开关，保持380-600 kPa的气压冲洗。冲洗时，应经常变换喷洗头的位置，使沉淀物和粘附物随油翻动。

6、当喷洗头冲遍油箱后，立即卸下放油螺塞放出脏油。

7、清洗油箱后，应检查油箱加油滤网有无脏物或破损处，并随时处理。

8、应检查油箱盖通气阀是否畅通。若阀门弹簧无弹力或锈蚀应维修或更换。

9、最后加满油，排除油路中的空气。
@深耕发动机领域60余载，潍柴发动机形成了独有的优质DNA。这种DNA保证了潍柴始终为客户提供最具成本竞争力、最具核心技术竞争力和最具品质竞争力的发动机产品。可靠性高、动力足、皮实耐用、排放水平高……WP13的众多技术指标远远超越了大家的想象，它优异的性能不仅满足了客户基本的商品需求，并将重新定义重卡发动机新标准，引领国内重卡发动机的发展趋势，推动中国城际公路货运车辆的升级换代。@

@三低两高重塑行业价值标准

什么样的发动机是最好的?最便宜的还是性能最好的?相信每个人的答案都是不一样的，但是绝大多数重卡发动机客户经过长期的市场实践，已逐渐形成一种共识：发动机的综合使用成本比单次购买成本更重要，在选购发动机时，不能只看首次购买成本，而要综合考量“全生命周期成本”。@

@　WP13的上市或将重塑行业价值标准，它不仅集成了潍柴发动机家族传统的可靠性高、动力足等优势，更将“以人为本”的理念和产品完美融合，实现了发动机的三低两高，开启发动机油耗低、噪音低、维修难度低、成熟度高、售后服务效率高的新时代，助力客户实现更大的价值。@
随车吊冬季保养 柴油机如何进行预温节油措施
 　　冬季使用随车吊柴油机，为了节约用油，降低能耗，可在随车吊柴油机上安装预温装置，通过排气管来预温，提高柴油的温度，降低柴油的粘度。经过预温的柴油进入柴油泵时，雾化效果好，燃烧充分，耗油量明显降低。具体方法有以下两种： 

一、单层管预温。在柴油机排气支管的两端各钻11毫米的孔，使预温管从排气支管中通过，油管两端各焊有油管接头螺钉，一端与柴油机细滤器的出油管接通。采用单层管预温，一般可使油温提高到56-75℃，耗油量降低5-6%。

二、双层管预温。柴油机排气管的两端各钻直径17毫米的孔，穿进一根长度为500毫米的铁管，铁管与排气支管焊接牢固，再将预温管穿进铁管。油管的两端焊有油管接头螺钉，一端接通燃油细滤器的出油管，另一端接通燃油泵的进油管。采用双层管预温，一般可使柴油温度提高到65℃，耗油量可降低6-10%。

值得注意的是：柴油预温的最佳温度是65-75℃，温度低节油效果差，温度过高会加剧磨损。因此，在加装随车吊柴油机预温装置时，一定要注意适宜的温度要求。
@　WP13发动机四气门配置，泵气功损失小，动力总成优化匹配、小速比后桥、智能配附件应用、智能省油系统等独特性保证了WP13卓越的燃油经济性：百公里油耗比竞品低5L，预计每年能给用户节省6万元。@

@　此外，WP13采用单体式气缸盖及气缸盖罩，干式气缸套、机体低噪声结构机体，斜齿轮设计、后置齿轮室，大大降低了机械噪声，在潍柴国内最大的消声试验室进行上万小时验证，噪声低，驾乘体验更舒适。

对于重卡运输行业来说，时间就是金钱，停运就意味着损失，因此，发动机维修效率和产品成熟度对于客户来说至关重要。@

@WP13采用了干式缸套，便于检查、维修;单体式气缸盖较整体式气缸盖维修更加方便。适合中国重卡驾驶人习惯的“潍柴智多星”售后通信服务系统，判断故障、实现功能更容易，大部分零部件与批量生产的WP12保持通用，零部件更易获得。

WP13工艺成熟度高，同时WP13还完全共享WP12国际优秀供应商资源体系，零部件品质得到有效保证。目前WP13配套成熟，整机接口完全继承于WP12发动机，解决配套难的问题，为用户节省了新产品配套带来的改进设计费用。@

@售后服务是产品的附加值。历经68年的发展，潍柴搭建起了遍布全球的快捷服务网络和社会代理服务支持体系，真正做到服务与产品如影相随，客户完全没有后顾之忧。

产品是一个企业的立命之本。对于客户而言，产品能够满足他们的需求，创造出价值，才会购买。因此，只有能够为客户提供好产品的企业，才能在行业内占据一席之地。这是市场优胜劣汰的自然规律，也是多年来潍柴始终在风云变幻的市场大舞台上从容起舞的真正原因。“粉丝”不惜加价、宁愿等待也要装配潍柴发动机，这靠的是实力，靠的是一代又一代产品给客户带来的价值。相信全新出品的WP13定将不辱使命，青出于蓝而胜于蓝，延续潍柴家族的神话!@