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 　　加油车轴距3300mm，采用朝柴CY4102-CE4F国四发动机，功率73kw，188mm等截面车架，前桥1.8吨，后桥3.5吨，7.00R16钢丝胎，单排1730驾驶室，不带空调（可加装），有动力转向，气刹制动（带前盘式制动、限速装置、ABS），有离合器助力，5档变速箱，弹簧片数6/6+5，东风多利卡S窄体驾驶室。
2月23日，上汽大通C2B大规模定制化的台房车下线仪式在无锡基地2号地块房车工厂举行。房车业务部在无锡基地各部门的大力支持下，台房车顺利下线。公司领导徐鸿毅、相关部门负责人及员工代表出席了此次活动。房车工厂台房车的下线整个制造团队、工程团队、采购团队和质量团队历经多重考验，突破重重困难。通过前期的规划，车间工艺、物流布局的调整，房车工厂于今年年初整体搬迁至2号地块。在整个搬迁项目过程中，团队再次表现出勇于拼搏，攻坚克难的品质。

加油车罐体有效容积2.15立方，单仓带泵，带全套欧标系统（欧标罐口，海底阀，油气回收，防溢流探杆及探杆座，下装油口），可选装税控加油机卷盘。
而这个车间的品牌效应及参观门票就是企业的额外收益了。在价值链中找到企业的定价权我们用“替代法”来判断衡量某个生产过程的增值数量。如果尝试着在各个阶段都去找一个替代者，我们可能会发现在某个或某些环节找不到替代者，也可能发现在某些环节我们自己做比替代者获得很高的附加值。那么这个环节就是企业竞争力的体现，就是企业获得市场定价权之处。如果企业的所有生产环节都有可替代者，或者自己做也获得不了太大的增值空间，那么这个企业就危险了。
加油车罐体材质采用5-6mm优质厚碳钢，根据需要还可以采用不锈钢、铝合金、纯铝罐、内衬橡胶、滚塑、塑料罐、玻璃钢罐；楚胜牌

 加油车整个罐体分单仓或多仓(分装不同的油品)，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓加强波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度；楚胜牌CSC5041GJY4型加油车罐体采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。楚胜牌CSC5041GJY4型加油车可选装流量表、电脑税控加油机、15米加油卷盘(可自动回位)。为了保证加油车正在工作过程中，罐内压力与大气压力基本一致，在罐体顶部的大盖上安装了呼吸阀，当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐内加油时，罐内油面上升，压力增大，当罐内压力高于外界压力8KPA时，呼吸阀上阀片开启；当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降，压力降低，当罐内压力低于外界压力3KPA时，呼吸阀下阀片开启。

 加油车主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。